Регулирующие клапаны типа RZD фирмы MOKVELD (рис. 1) спроектированы и созданы для использования в качестве отсечного и регулирующего элемента. Представляют собой устройство поршневого типа. Клапаны оснащены специально сконструированными гильзами (тримами). Внутри трима движется поршень.
Рис. 1 Антипомпажный клапан MOKVELD
1-шток поршня; 2-поршень; 3-направляющая втулка;
4-корпус клапана; 5-шпиндель; 6-корпус привода; 7-упрор;
8-перегородка; 9-рессивер; 10-тарелка; 11-пружина; 12-шток;
13-поршень ручного гидропривода; 14-сепаратор
Поршень уравновешен по давлению так, что даже для клапанов большого размера при большом перепаде давлений, требуется незначительное усилие для его привода.
Дросселирование потока газа в клапане происходит между кромкой поршня и отверстиями сепаратора трима. Движение поршня изменяет площадь сечения отверстий сепаратора. Поток всегда идет с наружной стороны трима таким образом, что зоны, в которых скорость потока газа высока, всегда находятся в триме. Соответствующий выбор материалов элементов проточной части предотвращает эрозионный износ, поэтому даже после продолжительного периода эксплуатации в режиме высокой степени дросселирования работа клапана остается надежной.
Отсечение потока осуществляется передней кромкой поршня. В этом положении уплотнение обеспечивается за счет перепада давления на поршне. Это давление разжимает специальное кольцо уплотнения и таким образом полностью отсекает поток. Кольцо уплотнения выполнено в виде трапецеидального нейлонового кольца, что гарантирует незначительный износ этого элемента и длительный срок службы без обслуживания.
Корпус имеет внутри обтекаемую форму, что сводит к минимуму турбулентность, обтекающего его потока газа и в конечном итоге исключает вибрацию и шум клапана.
Поршень клапана перемещается с помощью передачи состоящей из двух расположенных под углом 90 зубчатых скользящих реек с наклонными зубьями. Рейки расположены на штоке клапана и штоке поршня. При движении штока клапана вверх поршень перемещается назад и открывает клапан.
Работа регулирующего клапана осуществляется за счет возвратно-поступательного движения штока пневмопривода фирмы MOKVELD.
Ручное управление в случае неисправности пневмопривода может быть осуществлено гидравлическим ручным насосом.
Привод устанавливается непосредственно на корпусе клапана. Шток клапана соединен с штоком приводного механизма с помощью муфты.
Соединительная муфта находится в нижней части опорной плиты корпуса привода. Опорная плита является также основанием для установки большинства вспомогательных устройств системы управления приводом клапана.
Подпружиненый привод обеспечивает быстрое открытие клапана при нарушении работы системы управления клапаном. Открытие клапана осуществляется за счет подачи природного газа в пневмоцилиндр. Увеличение давления, поданного на привод, заставляет шток с поршнем двигаться вниз, преодолевая сопротивление сжимаемых пружин.
Управление скоростью и направлением движения клапана осуществляет пневматическая система (рис. 2) по электрическим импульсам регуляторов UIC и MUIC. Система управления работает от источника природного газа высокого давления, величина которого может быть в пределах 4,5 — 6,5 МПа. Отбор газа производится со стороны входного патрубка нагнетателя через небольшой сосуд с электроподогревом, в котором крупные частицы загрязнений будут удалятся из газа за счет гравитационной сепарации. Электроподогрев предотвращает попадание в питающий газ капельной влаги и гидратов.
Рис. 2. Система управления клапаном MOKVELD
Ф-фильтр; РД-регулятор давления; РС-рессивер; ПК-предохранительный
клапан; НЭ-нагревательный элемент; КК-клемная коробка; ПЗ- позиционер; ЭП-электропневмопреобразователь; БУ-бустер;
ДР-дроссель; КБС-клапан быстрого сброса; ПП-пневматический привод; ГЦ-гидроцилиндр; ГН-гидронасос; ВК-выключатель конечный; АПК-антипомпажный клапан; SIC-противопомпажный регулятор
Газ высокого давления для системы управления клапаном MOKVELD поступает в рессивер через фильтр и регулятор давления. В рессивере с помощью регулятора поддерживается давление 1,2 МПа. При повышении давления газа в рессивере до 1,5 МПа срабатывает предохранительный клапан и сбрасывает излишнее давление через свечу в атмосферу. Подачей необходимого количества газа к пневмоприводу осуществляет бустер через регулируемый дроссель. Бустер предназначен для преобразования низкорасходного управляющего сигнала поступающего от позиционера в более высокорасходный выходной сигнал.
Позиционер представляет собой универсальное клапанное устройство с рычажным элементом обратной связи. Обеспечивает с высокой точностью подачу управляющего пневматического сигнала через бустер для приведение в действие поршня привода клапана до положения заданным ему управляющим прибором – электропневмопреобразователем. Позиционер также удерживает заданную клапану позицую за счет получения от него информации с помощью обратной рычажной связи. Таким образом, заданное положение клапана удерживается независимо от сил, которые пытаются изменить его положение. Питание позиционера осуществляется по линии от рессивера через регулятор с фильтром, настроенный на давление 0,8 МПа.
Задание на изменение управляющего пневматического сигнала поступает от электропневмопреобразователя, который питается по параллельной импульсной линии. На этой линии установлен свой регулятор с фильтром, настроенный на давление 0,14 МПа.
Электропневмопреобразователь получает электрический сигнал от противопомажного регулятора и преобразует его в пневматический импульс, который приводит к изменению управляющего сигнала поступающего от позиционера.
Контроль крайних положений АПК осуществляется двумя конечными выключателями, которые передают свои сигналы регуляторам системы ССС и штатной системе управления ГПА.
Защита элементов системы управления от обледенения при низких температурах окружающего воздуха осуществляется ленточными нагревательными элементами с автоматическим ограничителем теплопроводности. Нагревательный элемент с температурно-зависимым электрическим сопротивлением регулирует и ограничивает выход тепла обогревающей ленты в соответствии с окружающей температурой. Если окружающая температура повышается, то выход тепла от ленты уменьшается.
Из книги «СИСТЕМА ПРОТИВОПОМПАЖНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ФИРМЫ КОМПРЕССОР КОНТРОЛС КОРПОРЭЙШН «CCC» Автор: М.Ю. Федорченко УГТУ-УПИ
ВНИМАНИЕ: Данная информация получена путем сканирования, цифровой обработки физических носителей или обмена с неравнодушными пользователями. Она не имеет отметок грифа секретности и тайны, если вы считаете, что эта информация нарушает Ваши авторские или другие права. Незамедлительно сообщите администратору для удаления ее из портала.
Похожее
-
Инструкция по установке, эксплуатации и техобслуживанию регулирующего клапана «Mokveld»
ЗРА -
Регулирующий клапан CV
ЗРА -
Mokveld Value (Инструкция по эксплуатации, пособие по обучению персонала+рекламный проспект)
ЗРА -
Регулирование давления газа с помощью регуляторов давления
ЗРА -
Вариации на тему: “господин Mokveld и как с ним бороться”
ЗРА
Конструкция антипомпажного клапана.
(Слайд
№32)
Наибольшее
распространение в ОАО «Газпром» получили
системы антипомпажного регулирования,
в которых в качестве исполнительного
органа применяется запорно-регулирующий
клапан с аналоговым управлением фирмы
«Mokveld Valves». Конструкция основана на
принципе осевого течения потока. Осевой
поток формируется в прямолинейном
симметричном проточном контуре между
внутренним и наружным корпусами клапана.
Такая конструкция обеспечивает наибольшую
пропускную способность по сравнению с
регулирующими клапанами другого типа,
исключает вихревые течения и изменения
направления течения потока газа, что
уменьшает потери, вибрацию, уровень
шума и эрозионный износ элементов
конструкции.
Клапан
фирмы «Mokveld Valves» состоит из следующих
узлов: узла клапана, силового пневмопривода
клапана, приборной части (комплекта
приборов), обеспечивающей работу клапана
в автоматическом режиме и гидравлической
системы дублирующего ручного управления
клапаном (см. рисунок 11).
3
4
1
2
а)
б)
5
1
– силовой пневмоцилиндр; 2- силовой
гидроцилиндр; 3- приборный шкаф; 4 – узел
клапана; 5 — ресивер.
а)
– основные узлы клапана; б) – внешний
вид клапана для надземной установки.
Рисунок
11. Антипомпажный клапан фирмы «Mokveld
Valves».
(Слайд
№33)
Узел
клапана
представляет собой устройство поршневого
типа (см. рисунок 12). Основными элементами
узла клапана являются: наружный и
внутренний корпус, поршень со штоком,
шток клапана и сепаратор с выполненными
в нем радиальными отверстиями.
а)
б)
1
2
3
5
4
6
1-
наружный корпус, 2 — внутренний корпус,
3 — поршень, 4 — шток поршня,
5
— шток (шпиндель) клапана, 6 – сепаратор.
а)
– клапан в открытом положении; б) –
клапан в закрытом положении.
Рисунок
12. Узел клапана.
(Слайд
№34)
Поршень
поступательно перемещается в сепараторе
вдоль оси клапана (см. рисунок 13). При
своем движении поршень изменяет площадь
проходного сечения отверстий сепаратора.
Соответствующим выбором конструкционных
материалов поршня и сепаратора
предотвращается их быстрый эрозионный
износ и обеспечивается длительная
надежная работа клапана даже после
продолжительного периода эксплуатации
в режиме высокой степени дросселирования.
Поршень
клапана уравновешивается по давлению.
Это обеспечивается за счет свободного
прохода рабочей среды под поршень и во
внутренний корпус, что создает
равнодействующие усилия на подвижные
части клапана. Такая конструкция
позволяет даже для клапанов большого
размера при большом действующем перепаде
давлений прикладывать незначительное
усилие для его привода, а также обеспечивает
высокую скорость срабатывания клапана.
Полное
перекрытие потока осуществляется
передней кромкой поршня.
а)
б))
а)
– клапан в открытом положении; б) –
клапан в закрытом положении.
Рисунок
13. Воздействие давления рабочей среды
на элементы конструкции клапана.
(Слайд
№35)
Перемещение
поршня осуществляется при помощи
зубчатой реечной передачи, состоящей
из размещенных под углом 900
взаимоскользящих зубчатых реек с
наклонными зубьями, выполненными на
штоках поршня и шпинделя (см. рисунок
14). Зубчатая передача защищена от
воздействия рабочей среды двойными
уплотнениями, установленными на штоках.
Полость, в которой работает зубчатая
передача, заполнена консистентной
смазкой.
1
– поршень, 2 – шток поршня, 3 – шпиндель
клапана.
Рисунок
14. Узел реечной передачи
(Слайд
№36)
Привод
клапана нормально
открытый,
осуществляется при помощи силового
пневмоцилиндра одностороннего действия,
который устанавливается непосредственно
на фланце корпуса узла клапана (см.
рисунок 15). В клапанах, предназначенных
для подземной установки, пневмопривод
монтируется на удлинителе.
Шпиндель
узла клапана соединяется со штоком
пневопривода соединительной муфтой,
которая расположена в нижней части
пневмопривода. При подаче давления в
полость над поршнем штока пневмопривода
через соединительную муфту передает
поступательное движение на шпиндель и
далее посредством зубчатой реечной
передачи на поршень узла клапана.
Возвратное поступательное движение
обеспечивается силой упругости пружин.
7
6
5
4
1
2
3
1–
силовой поршень, 2 – шток силового
поршня, 3 – корпус привода, 4 – пружины,
5 – ограничительный упор, 6 – ресивер,
7 – силовой гидроцилиндр.
Рисунок
15. Подпружиненный пневмопривод
одностороннего действия.
(Слайд
№37)
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Компания Моквелд была образована в 1922 г. в г. Гауда (Нидерланды), в 50-ых годах начала производить клапаны.
Преимущества использования клапанов компании Mokveld:
- увеличение объемы добычи;
- снижение эксплуатационных затрат и увеличение сроков службы оборудования;
- экономия энергоресурсов.
Клапаны компании Mokveld обладают высоким качеством и надежностью.
Продукция Mokveld для систем защиты
Компания Mokveld обладает колоссальным опытом в производстве запорно-регулирующей арматуры для нефтегазового сектора. Моквелд предлагает огромный выбор систем клапанов для определенных задач разных отраслей промышленности.
Механическая система HIPPS, произведенная компанией Mokveld, имеет низкие эксплуатационные расходы и гарантирует высокую надежность. Клапаны Mokveld не нуждаются в проверках частичным ходом и во всем соответствуют требованиям ежегодной сертификации SIL 3. Механическая система HIPPS, произведенная компанией Mokveld, имеет низкие эксплуатационные расходы и гарантирует высокую надежность. Клапаны Mokveld не нуждаются в проверках частичным ходом и во всем соответствуют требованиям ежегодной сертификации SIL 3.
Системы HIPPS применяется с целью предотвращения превышения допустимого давления в трубопроводе или технологической установке путем изолирования источника высокого давления. На сегодняшний день Mokveld накопила опыт эксплуатации HIPPS, имеющий в общей сложности 35 тысяч суммарных лет работы, поэтому их исключительно высокая надежность проверена практикой.
Запорный клапан осевого типа
Этот клапан создан специально для тяжелых режимов работы при разведке и добыче нефти и газа, а также как быстродействующий клапан для систем защиты от превышения давления (HIPPS). Перестановочное усилие не зависит от давления и клапан может быть открыт при полном перепаде давлений на нем.
Особенности:
- осевое течение;
- низкий перепад давлений;
- разгруженность по давлению;
- низкое усилие перестановки клапана;
- 100 % герметичность;
- компактность;
- пожаробезопасность.
Осевой клапан защиты от гидроудара
Конструкция с пропорциональным управляющим золотниковым клапаном и с большой пропускной способностью обеспечивает высокое быстродействие и устраняет опасность гидроудара. Все компоненты клапана функционируют исключительно от статического давления рабочей среды.
Клапаны, защищающие от гидроудара, имеют уникальную концепцию Total Velocity Management для полного контроля скорости в каждом месте его проточной части. В таком клапане отсутствует необходимость во внешних источниках энергии, благодаря специальному управляющему клапану исключается необходимость в дорогостоящей системе подачи сжатого азота.
Клапан имеет большую пропускную способность на 50 – 100% больше, чем у обычного седельного клапана, что позволяет выбирать клапаны более меньших размеров.
Диапазон размеров и давлений
- Размеры: 6″ – 12″
- Класс давления: ANSI 150 – 900
Является альтернативой:
- Угловым клапанам защиты от гидроудара;
- Клапанам защиты от гидроудара с упругой втулкой;
- Клапанам защиты от гидроудара с подачей сжатого азота.
Обратный клапан осевого типа
Подходящее решение для защиты ротационного оборудования и других систем, в которых необходимы низкие гидравлические потери, стабильная работа и высокие динамические характеристики в критически важных областях применения.
Отличительные особенности данной системы в том, что она имеет безударное действие, конструкция имеет вспомогательную пружину, что предполагает быстрое закрытие. Обратный клапан осевого типа не требует никакого обслуживания, за счет того, что в ней применяются простые и надежные детали проточной части. В том числе в клапане действует низкое давление срабатывания, происходит это с помощью большого диска, который оснащен одинаковыми областями эффективного давления с двух сторон.
Регулирующие клапаны Mokveld обладают жесткой надежной конструкцией и не требуют больших затрат времени и финансов на обслуживание. Спрямленная, симметричная оси проточная часть нейтрализует вихревые течения и гарантирует более высокую производительность.
Mokveld предлагает большой выбор вариантов исполнения. Наиболее популярными являются модели регулирующих прямоточных клапанов: 3 1/16″х3″х3 1/16″ API 6A 10000 RTJ и RZD-RCX-TC 3 1/16″ API 10000 RTJ.
Система низкотурбулентного снижения давления Typhoon
Симметричная оси циклоническая система, разработанная для повышения эффективности отделения фаз (нефти/воды). Доступен также угловой клапан.
Регулирующий клапан Моквелд осевого типа
Малошумный антипомпажный клапан Mokveld с доказанной надежностью, большой производительностью, превосходной точностью и широким диапазоном регулирования.
Дроссельный клапан
Использование в качестве материала тримов монокарбида вольфрама позволило достичь сокращения веса и габаритов по сравнению с аналогичными клапанами.
Угловой дроссельный клапан
За счет особого подхода к контролю скорости TVM® и сниженного в четыре раза износа предоставляет максимальную продолжительность работы без отказов среди клапанов-аналогов.
Регулирующий клапан типа RZD Mokveld паспорт
Размеры: 2″–72″
Давление: ANSI 1500–2500 (API 30000–10000)
Исполнения трубопроводной арматуры
| Тип клапана | Размеры | Давление |
|---|---|---|
|
Защита |
||
| Интегрированный двухпозиционный | 2″–48″ | ASME 150–2500 (API 3000–10000)* |
| Двухпозиционный | 2″–72″ | ANSI 150–2500* |
| Обратный | 2″–84″ | |
| Защиты от гидроудара | 6″–12″ | ANSI 150–900* |
|
Регулирование параметров потока |
||
| Typhoon | 3″–16″** | ASME 150–2500** |
| Регулирующий | 2″–72″ | ANSI 150–2500* |
| Дроссельный | 3″–20″ | ANSI 600–2500 |
| Угловой дроссельный | 2″–8″* | ANSI 600–2500* |
|
Подводные защитные системы |
||
| Интегрированный двухпозиционный | 6″–24″ | API 3000–10000** |
| Двухпозиционный | ||
| Обратный | 2″–24″ | ASME 150–2500* |
|
Регулирование параметров потока под водой |
||
| Регулирующий | 5″–16″ | API 3000–10000** |
| Дроссельный | 5″–16″ |
*Большие давления/размеры по специальному заказу
**Другие размеры/давления по специальному заказу
Подводный клапан HIPPS
Система HIPPS – это приборная система защиты, которая проектируется и изготавливается в соответствии со стандартами IEC 61508 и IEC 61511.
- Размеры: 6″ — 24″;
- Глубина подводной установки: 3000 м;
- Является альтернативой трубопроводным системам, рассчитанным на максимальное давление.
- Классы давления: API 3000 – 10000.
Области применения:
- системы безопасного закрытия (SSD);
- системы аварийного закрытия (ESD)
- приборные системы безопасности (SIS)
- приборные функции безопасности (SIF).
Подводный запорный клапан осевого типа
Конструкция клапанов осевого типа обеспечивает спрямленное осесимметричное и не встречающее препятствий течение среды между внутренним и наружным корпусами клапана.
- Размеры 6″ — 24″;
- Классы давления API 3000 — 10 000;
- Глубина подводной установки: 3000 м;
- Является альтернативой шаровым кранам, пробковым кранам, задвижкам.
- Области применения: подводные запорные клапаны для тяжелых условий эксплуатации.
Подводный обратный клапан осевого типа
Клапан осевого типа чрезвычайно стабилен в работе, поскольку плавно реагирует на изменения расхода или давления. Конструкция со вспомогательной пружиной обеспечивает исключительно быстрое закрытие без обратной протечки среды и пульсаций давления в таких чувствительных к этим явлениям ситуациях, как одновременная работа нескольких насосов.
- Глубина подводной установки: 3000 м;
- Размеры 2″ — 76″;
- Классы давления ASME 150 — 2500 или API 3000 — 10 000;
Является альтернативой поворотным обратным клапанам (в т.ч. с устройствами принудительного закрытия), двустворчатым обратным клапанам, поршневым обратным клапанам.
Области применения:
- защита критически важных компрессоров/насосов;
- работа на тяжелых режимах (не требуется техническое обслуживание);
- малые потери давления.
Подводный регулирующий клапан осевого типа
Является предпочтительным решением для подводной антипомпажной защиты и подводного регулирования на узлах сепарации.
- Размеры 5″ — 16″;
- Класс давления API 3000 — 10 000;
- Глубина подводной установки: 3000 м.
Предпочтительная альтернатива подводным шаровым клапанам, подводным угловым регулирующим клапанам.
Области применения:
- специальное подводное регулирование;
- подводное антипомпажное регулирование;
- подводное регулирование на узлах сепарации;
- подводное регулирование с тяжелыми режимами работы (осевой дроссельный клапан).
Связавшись с нашими специалистами, вы можете запросить требуемый габаритный чертеж Mokveld клапанов.
Официальный сайт Mokveld Valves B.V. с версией Mokveld Россия: https://mokveld.com.