Элькар инструкция по применению цена капли детям

Описание препарата Элькар^® (раствор для внутривенного и внутримышечного введения, 100 мг/мл) основано на официальной инструкции, утверждено компанией-производителем в 2020 году

Дата согласования: 06.07.2020

Особые отметки:

Содержание

Фотографии упаковок
Действующее вещество
ATX
Фармакологическая группа
Нозологическая классификация (МКБ-10)
Состав
Описание лекарственной формы
Фармакологическое действие
Фармакодинамика
Фармакокинетика
Показания
Противопоказания
Применение при беременности и кормлении грудью
Способ применения и дозы
Побочные действия
Взаимодействие
Передозировка
Особые указания
Форма выпуска
Производитель
Условия отпуска из аптек
Условия хранения
Срок годности
Аналоги (синонимы) препарата Элькар^®
Заказ в аптеках Москвы

Фотографии упаковок
Действующее вещество
ATX
Фармакологическая группа
Нозологическая классификация (МКБ-10)
Состав
Описание лекарственной формы
Фармакологическое действие
Фармакодинамика
Фармакокинетика
Показания
Противопоказания
Применение при беременности и кормлении грудью
Способ применения и дозы
Побочные действия
Взаимодействие
Передозировка
Особые указания
Форма выпуска
Производитель
Условия отпуска из аптек
Условия хранения
Срок годности
Аналоги (синонимы) препарата Элькар^®
Заказ в аптеках Москвы

Фотографии упаковок

06.07.2020

Действующее вещество

ATX

Фармакологическая группа

Нозологическая классификация (МКБ-10)

Список кодов МКБ-10

E61.8 Недостаточность других уточненных элементов питания
F07.2 Постконтузионный синдром
G45 Преходящие транзиторные церебральные ишемические приступы [атаки] и родственные синдромы
G92 Токсическая энцефалопатия
G93.1 Аноксическое поражение головного мозга, не классифицированное в других рубриках
G93.4 Энцефалопатия неуточненная
I20 Стенокардия [грудная жаба]
I21 Острый инфаркт миокарда
I25 Хроническая ишемическая болезнь сердца
I25.2 Перенесенный в прошлом инфаркт миокарда
I25.5 Ишемическая кардиомиопатия
I42 Кардиомиопатия
I63 Инфаркт мозга
I67.9 Цереброваскулярная болезнь неуточненная
I69 Последствия цереброваскулярных болезней
N19 Почечная недостаточность неуточненная
R57.0 Кардиогенный шок
Z100* КЛАСС XXII Хирургическая практика
Z49.1 Экстракорпоральный диализ
Z54.0 Период выздоровления после хирургического вмешательства

Состав

Раствор для внутривенного и внутримышечного введения	1 мл
действующее вещество:
левокарнитин (карнифит)	100 мг
вспомогательное вещество: вода для инъекций — до 1 мл

Описание лекарственной формы

Прозрачная бесцветная жидкость.

Фармакологическое действие

—

метаболическое, антиоксидантное.

Фармакодинамика

Элькар^® — средство для коррекции метаболических процессов. L-карнитин (природное вещество, родственное витаминам группы В) участвует в процессах обмена веществ в качестве переносчика жирных кислот через мембраны клеток из цитоплазмы в митохондрии, где эти кислоты окисляются (процесс бета-окисления) с образованием большого количества метаболической энергии (в форме АТФ).

L-карнитин повышает устойчивость нервной ткани к поражающим факторам (в т.ч. гипоксии, травме, интоксикации), угнетает образование кетокислот и анаэробный гликолиз, уменьшает степень лактат-ацидоза. Препарат восполняет щелочной резерв крови, способствует восстановлению ауторегуляции церебральной гемодинамики и увеличению кровоснабжения пораженной области, ускоряет репаративные процессы в очаге поражения и оказывает анаболическое действие.

Фармакокинетика

После внутривенного введения через 3 ч практически полностью выводится из крови. Легко проникает в печень и миокард, медленнее — в мышцы. Выводится почками преимущественно в виде ацильных эфиров (более 80% за 24 ч).

Показания

в составе комплексной терапии при острых гипоксических состояниях (острая гипоксия мозга, ишемический инсульт, транзиторная ишемическая атака);
в остром, подостром и восстановительном периодах нарушений мозгового кровообращения;
дисциркуляторная энцефалопатия и различные травматические и токсические поражения головного мозга;
восстановительный период после хирургических вмешательств;
первичный и вторичный дефицит карнитина, в т.ч. у больных хронической почечной недостаточностью, находящихся на гемодиализе;
кардиомиопатия, ишемическая болезнь сердца (стенокардия, острый инфаркт миокарда, постинфарктные состояния), гипоперфузия вследствие кардиогенного шока и других нарушений метаболизма в миокарде.

Противопоказания

индивидуальная непереносимость;
беременность;
период грудного вскармливания (в связи с отсутствием данных по безопасности препарата у данной категории пациентов);
детский возраст до 18 лет.

Применение при беременности и кормлении грудью

Противопоказано применение препарата при беременности и в период грудного вскармливания (в связи с отсутствием данных по безопасности препарата у данной категории пациентов).

Способ применения и дозы

Реклама: ООО «РЛС-Патент», ИНН 5044031277, erid=4CQwVszH9pUkpHxmQQo

В одной ампуле содержится 0,5 г действующего вещества.

Внутривенно (в/в) капельно медленно или струйно (2–3 мин) или внутримышечно (в/м).

Перед в/в введением содержимое ампулы растворяют в 100–200 мл растворителя (0,9% раствор хлорида натрия или 5% раствор декстрозы (глюкозы).

При острых нарушениях мозгового кровообращения назначают 1 г/сутки (2 ампулы) в течение 3 дней, а затем 0,5 г/сутки (1 ампула) в течение 7 дней. Через 10–12 дней возможны повторные курсы в течение 3–5 дней.

При назначении препарата в подостром и восстановительном периоде, при дисциркуляторной энцефалопатии и различных поражениях головного мозга, дефиците карнитина больным вводят раствор Элькар^® из расчета 0,5–1 г/сутки (1–2 ампулы) в/в (капельно, струйно) или в/м (2–3 раза в день) без разведения в течение 3–7 дней. При необходимости через 12–14 дней назначают повторный курс.

В/в введение, медленно (2–3 мин), назначают при вторичном дефиците карнитина при гемодиализе 2 г (4 ампулы) однократно (после процедуры); остром инфаркте миокарда, острой сердечной недостаточности — 3–5 г/сутки (6–10 ампул), разделенных на 2–3 приема в первые 2–3 суток с последующим снижением дозы в 2 раза; кардиогенном шоке — 3–5 г/сутки (6–10 ампул), разделенных на 2–3 приема до выхода пациента из шока. Далее переходят на пероральный прием препарата Элькар^®.

Побочные действия

Возможны аллергические реакции, мышечная слабость (у пациентов с уремией). При быстром введении (80 кап/мин и более) возможно возникновение болей по ходу вены, проходящих при снижении скорости введения.

Взаимодействие

Реклама: ООО «ВЕДАНТА», ИНН 7714886235, erid 4CQwVszH9pUkKJ7jUDd

Реклама: ООО «РЛС-Библиомед» ИНН 7714758963

Реклама: ООО «ВЕДАНТА», ИНН 7714886235, erid 4CQwVszH9pUkKJ7jUDd

Реклама: ООО «РЛС-Библиомед» ИНН 7714758963

Глюкокортикостероиды способствуют накоплению препарата в тканях (кроме печени), другие анаболики усиливают эффект.

Передозировка

Сообщений о токсичности при передозировке левокарнитина нет. В случае передозировки назначается симптоматическая терапия.

Особые указания

Влияние лекарственного препарата на способность управлять транспортными средствами, механизмами. Применение препарата не оказывает влияния на способность к выполнению потенциально опасных видов деятельности, требующих повышенной концентрации внимания и быстроты психомоторных реакций (управление транспортными средствами, работа с движущимися механизмами, работа диспетчера и оператора).

Форма выпуска

Раствор для внутривенного и внутримышечного введения, 100 мг/мл. По 5 мл препарата в ампулах из бесцветного стекла с точкой или кольцом излома. По 10 амп. помещают в пачку с перегородками.

Или по 5 ампул помещают в контурную ячейковую упаковку из пленки ПВХ. 2 контурные ячейковые упаковки помещают в пачку из картона. В каждую пачку вкладывают инструкцию по применению препарата.

Производитель

ООО «Эллара», Россия, 601122, Владимирская обл., Петушинский район, г. Покров, ул. Франца Штольверка, д. 20, стр. 2.

Владелец регистрационного удостоверения ООО «ПИК-ФАРМА», Россия, 125047, Москва, пер. Оружейный, 25, стр. 1, пом. I, эт. 1-й.

Организация, принимающая претензии потребителей ООО «ПИК-ФАРМА», Россия, 125047, Москва, пер. Оружейный, 25, стр. 1, пом. I, эт.1-й.

Тел./факс: (495) 925-57-00.

www.pikfarma.ru

www.elkar.ru

Условия отпуска из аптек

По рецепту.

Условия хранения

В защищенном от света месте, при температуре не выше 25 °C.

Хранить в недоступном для детей месте.

Срок годности

3 года.

Не применять по истечении срока годности, указанного на упаковке.

Представленная информация о ценах на препараты не является предложением о продаже или покупке товара.

Информация предназначена исключительно для сравнения цен в стационарных аптеках, осуществляющих деятельность в
соответствии со статьей 55 Федерального закона «Об обращении лекарственных средств» от 12.04.2010 № 61-ФЗ.

Источник

Двигатели Mercedes OM442 – это моторы с V-образным расположением цилиндров. Они отличаются широким набором модификаций, которые охватывают практически весь диапазон мощностей. Данные двигатели имеют 8 цилиндров, диаметром до 130 мм с парой клапанов. Они достигает высоких показателей мощности при низких оборотах. При скорости вращения в 1800 оборотов в минуту они выдают 408 л.с. (300 кВт).

Эти агрегаты оборудованы системой турбонаддува, которая позволяет увеличивать их мощность при относительно небольших объемах цилиндров.

Данная серия моторов предназначена для комплектации не только на технику Mercedes-Benz, ими также комплектуются тяжелые грузовики, автопоезда, сельскохозяйственные машины, генераторы, автобусы. Низкие рабочие обороты двигателей этой серии снижают уровень шума, что является их дополнительным преимуществом.

Технические характеристики

Вид двигателя	Дизель
Торговое название	OM 442 LA
Начало выпуска	1987
Окончание выпуска	1996
Мощность	191 — 370 кВт
Мощность	260 — 503 л.с.
Объем	14618 куб.см
Цилиндры	8
Клапана	16
Степень сжатия	16.9:1
Диаметр цилиндра	128 мм
Ход поршня	142 мм
Подшипники коленвала	5
Форма двигателя	V
Вид горючего	дизельное топливо
Подача горючей смеси	рядный насос впрыска
Турбина	турбо/охладитель нагнетаем.воздуха
Головка циллиндра	OHV
ГРМ	цилиндрическое зубчатое колесо
Газораспределение	коромысло
Охдаждение	с водяным охлаждением

Помимо моделей OM 442 A (260 кВт) и OM 442 LA (320 кВт), представленных еще в 1985 году, Daimler-Benz представил новые дизельные двигатели для коммерческих транспортных средств серии 400 с мощностью от 160 до 353 кВт. 6- и 8-цилиндровые V-образные двигатели.

Была разработана система сгорания и механические системы. Тогда же Daimler-Benz представил дизельный двигатель V6 с прямым впрыском и постоянным угловым интервалом зажигания для коммерческих автомобилей.

Модификации двигателя OM442

OM 442.900-000;
OM 442.900-004;
OM 442.901.400;
OM 442.901.500;
OM 442.901.501;
OM 442.901.502;
OM 442.901.520;
OM 442.901.404;
OM 442.901.505;
OM 442.901.506;
OM 442.901.507;
OM 442.901.508;
OM 442.905, мощностью 191 кВт (260 л.с.), выпуск 3/1987 — 3/1991;
OM 442.906, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.907, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.908, мощностью 210 кВт (286 л.с.), выпуск 1987 — 8/1994;
OM 442.909, мощностью 210 кВт (286 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.910, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.911, мощностью 210 W (286 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.912, мощностью 191 кВт (260 л.с.);
OM 442.913, мощностью 213 кВт (290 л.с.);
OM 442.914, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 12/1988 — 8/1994;
OM 442.915, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 9/1989 — 8/1994;
OM 442.916, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 8/1989 — 8/1994;
OM 442.917, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.918, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.919, мощностью 218 кВт (296 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.920, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 2/1990 — 9/1993;
OM 442.921, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 1/1990 — 8/1994;
OM 442.922, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 6/1989 — 8/1994;
OM 442.923, мощностью 206 кВт (280 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.924, мощностью 206 кВт (280 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.925, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.926, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.927, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 9/1989 — 8/1994;
OM 442.928, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 9/1989 — 8/1994;
OM 442.929, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.930, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 9/1991 — 1/1992;
OM 442.931, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск9/1991 — 1/1992;
OM 442.932, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 12/1988 — 8/1994;
OM 442.933, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 2/1990 — 9/1993;
OM 442.934, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 1/1990 — 8/1994;
OM 442.935, мощностью 195 кВт (265 л.с.), выпуск 6/1989 — 8/1994;
OM 442.939, мощностью 213 кВт (290 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.940, мощностью 260 кВт (354 л.с.);
OM 442.941, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 2/1991;
OM 442.942, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.943, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.944, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.945, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 10/1988 — 8/1994;
OM 442.946, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 2/1990 — 8/1994;
OM 442.950, мощностью 260-269 кВт (354-366 л.с.), выпуск 2/1986 — 3/1991;
OM 442.951, мощностью 320 кВт (435 л.с.), выпуск 10/1985 — 12/1989;
OM 442.952, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 2/1986 — 3/1991;
OM 442.953, мощностью 329 кВт (447 л.с.), выпуск 6/1986 — 3/1992;
OM 442.954, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.955, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.957, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 2/1991;
OM 442.958, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 6/1986 — 7/1989;
OM 442.959, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 2/1991;
OM 442.960, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 9/1992;
OM 442.961, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 9/1987 — 2/1991;
OM 442.962, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 1/1985 — 3/1991;
OM 442.963, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.964, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.965, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 2/1991;
OM 442.966, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.967, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 8/1994;
OM 442.968, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 2/1991;
OM 442.970, мощностью 260 кВт (354 л.с.), выпуск 7/1988 — 10/1993;
OM 442.971, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 7/1988 — 10/1993;
OM 442.972, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 1/1985 — 2/1991;
OM 442.973, мощностью 269 кВт (366 л.с.);
OM 442.974, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 1/1985 — 2/1991;
OM 442.975, мощностью 269 кВт (366 л.с.);
OM 442.976, мощностью 269 кВт (366 л.с.), выпуск 1/1985 — 2/1991;
OM 442.977, мощностью 250 кВт (340 л.с.), выпуск 7/1991 — 8/1994;
OM 442.978, мощностью 250 кВт (340 л.с.), выпуск 7/1991 — 10/1993;
OM 442.979, мощностью 250 кВт (340 л.с.);
OM 442.980, мощностью 320 кВт (435 л.с.), выпуск 1/1985 — 2/1991;
OM 442.982, мощностью 329 кВт (447 л.с.), выпуск 9/1988 — 7/1992;
OM 442.983, мощностью 329 кВт (447 л.с.), выпуск 9/1988 — 2/1991;
OM 442.984, мощностью 353-362 кВт (480-492 л.с.), выпуск 7/1988 — 7/1992;
OM 442.985, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 1988 — 2/1991;
OM 442.989, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 7/1988 — 2/1991;
OM 442.991, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 7/1988 — 2/1991;
OM 442.992, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 12/1988 — 2/1991;
OM 442.993, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 12/1990 — 2/1991;
OM 442.994, мощностью 362 кВт (492 л.с.), выпуск 12/1988 — 2/1991;
OM 442.995, мощностью 320 кВт (435 л.с.), выпуск 9/1991 — 6/1995;
OM 442.996, мощностью 370 кВт (503 л.с.), выпуск 9/1991 — 6/1995;
OM 442.997, мощностью 370 кВт (503 л.с.), выпуск 7/1988 — 6/1996;
OM 442.998, мощностью 370 кВт (503 л.с.), выпуск 1/1991 — 6/1995;
OM 442.999, мощностью 370 кВт (503 л.с.), выпуск 1/1991 — …

Источник

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

Издательство: © «Диез»

ISBN: 5-90268-214-2

Количество страниц: 400

Формат: файл PDF

О руководстве

Тип двигателя: OM 441 / LA / OM 442 / A / LA / OM 443 LA / OM 444A / LA

Объем двигателя: 11.3 / 10.9 / 14.6 / 15 / 21.9 л.

Мощность: 150 / 160 / 243 / 191 / 206 / 213 / 260 / 320 / 265 / 401 / 271 / 331 / 407 / 496 / 610 кВт

В руководстве вы найдете

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
Сведения о конструкции автомобиля и о том как предупредить неисправность
Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Содержание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Типовые данные

Оборудование автомобиля

Управление дверями
Регулировка сиденья
Сиденье с пневматическим подрессориванием
Кресло пассажира (в длинной кабине )
Ремни безопасности
Панели приборов
Регистратор показателей движения (Тахограф)
Тахометр
Комбинированный прибор
Предупредительный зуммер
Прерыватель аккумулятора
Замок рулевого колеса
Комбинированный переключатель
Переключатель света фар
Регулировка дальности света
Регулировка руля
Управление окнами и внешним зеркалом
Клапаны переключений
Защита от солнца
Отопление и вентиляция
Полки
Предохранительная решетка на бампере
Открывание облицовки капота

Эксплуатация

Подготовка к поездке
Загрязненность воздушного фильтра
Уровень жидкости
Ремни безопасности
Запуск и остановка двигателя
Управление стояночным тормозом
Начало движения и переключение передач
Коробка передач типа «Ecosplit » («Расцепление ») ZF16S
Коробка передач с электроно-пневматическим переключением
Коробка передач без электронно-пневматического переключения
Управление блокировками дифференциала
Переключение отбора мощности
Обкатка
Предписание по обкатке
Эксплуатация
Тормоза
Парковка
Система антиблокировки (ABS)
Прицепы и полуприцепы
Использование самосвала
Управление вспомогательной осью
Пневматические амортизаторы
Эксплуатация в зимних условиях
Вспомогательное устройство «Startpilot»
Вождение

Горюче-смазочные материалы

Моторные масла
Охлаждающая жидкость
Дизельное топливо

Уход и профилактика

Откидывающаяся кабина

Двигатель

Технические характеристики
Замена масла и фильтров
Снятие и установка корпусов клапанов
Установка зазора клапанов
Смазка зубьев маховика

Топливная система

Очистка топливного бака
Прокачка топливной системы

Система охлаждения

Замена охлаждающей жидкости

Сцепление

Коробка передач

Контроль уровня масла и его замена
Передняя ось
Задняя ось
Очистка клапана вентиляции
Контроль уровня и замена масла

Рулевое управление

Технические характеристики

Колеса и покрышки

Расположение запасного колеса
Замена колеса

Тормозная система

Юстировка тормозов
Схемы тормозной системы и пояснения к ним

Шасси и кузов

Смазка
Централизованная смазочная система
Мойка и уход за автомобилем
Мероприятия по консервации автомобиля
Подготовка законсервированного автомобиля к работе
Крепление кабины

Электрооборудование

Обзор ламп накаливания
Замена ламп накаливания
Предохранители
Устранение неисправностей

Двигатель и топливная система

Сцепление

Рулевое управление

Тормозная система
Электрическая система
Электронно-пневматическое переключение передач
Вентилятор
Буксировка и начало буксировки

Руководство по ремонту

Двигатель

Общие сведения
Обзор комплектаций
Вид в разрезе

Специальный инструмент

Технические характеристики

Двигатель ОМ 441
Двигатель ОМ 441 LA
Двигатель ОМ 442
Двигатель ОМ 442 А
Двигатель ОМ 442 LA
Двигатель ОМ 443
Двигатель ОМ 443 LA
Промышленные двигатели 80/1269/ЕЭС
ДИН 6271
Двигатель ОМ 442 А (промышленный двигатель)
Двигатель ОМ 442 LA (промышленный двигатель)
Двигатель ОМ 444 A (промышленный двигатель)
Двигатель ОМ 444 LA (промышленный двигатель)

Моменты затяжки (кгм)

Ремонт резьбовых отверстий с помощью вставок «ХЕЛИ-КОЙЛ»

Порядок работы
Проверка компрессии
Снятие и установка крышки головки цилиндра
Снятие и установка головки цилиндра
Обработка привалочной поверхности головки цилиндра
Снятие и установка маслянго картера
Уплотнение крышки картера распределительных шестерен
Снятие и установка картера распределительных шестерен
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена сальника
Замена бегового кольца коленчатого вала
Устранение следов коррозии на привалочной поверхности блока цилиндров
Доработка расточки под гильзу в блоке цилиндров
Измерение выступа гильзы цилиндра
Снятие , установка и уплотнение гильзы цилиндра
Снятие и установка маслоотделителя
Снятие и установка гасителя крутильных колебаний или ступицы
Замена заднего сальника коленчатого вала
Замена бегового кольца маховика
Снятие и установка коленчатого вала, замена подшипников
Шлифовка коленчатого вала
Замена шатунных подшипников
Установка шатунных подшипников
Снятие поршней
Установка поршней
Замена поршневых колец
Снятие и установка маховика
Обработка маховика
Замена зубчатого венца маховика
Замена направляющего подшипника в маховике
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов
Проверка хода клапана
Замена пружин клапанов
Установка маслосъемных колпачков
Направляющие клапанов
Замена седел клапанов
Снятие и установка клапанов
Шлифовка клапанов
Обработка седел клапанов
Замена коромысел клапанов
Проверка фаз газораспределения двигателя
Проверка осевого зазора распределительного вала
Снятие и установка распределительного вала
Замена подшипников распределительного вала

Обзор топливных насосов высокого давления

Замена топливного фильтра
Проверка форсунок
Разоборка, очистка и сборка форсунок и распылителей
Снятие и установка форсунки
Проверка угла опережения впрыска топлива
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Проверка турбонагнетателя
Снятие и установка турбонагнетателя
Разборка и сборка турбонагнетателя
Замена клиновых ремней
Разборка и сборка воздушного компрессора
Снятие и установка впускного коллектора
Снятие и установка выпускного коллектора
Проверка регулировки моторного тормоза
Регулировка моторного тормоза
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Измерение расхода масла двигателем
Снятие и установка фильтрующего элемента масляного фильтра
Замена датчика давления масла
Снятие и установка перепускной клапан масляного фильтра
Снятие и установка клапана избыточного давления
Снятие и установка масляной форсунки
Снятие и установка масляного насоса
Разборка и сборка масляного насоса
Снятие и установка масляного радиатора
Разборка и сборка масляного радиатора
Обезжиривание и удаление накипи из системы охлаждения
Разборка и сборка водяного насоса
Снятие , установка и проверка термостатов

Сцепление

Сцепление автомобиля 1948
Подробные характеристики
Сцепление автомобилей 1935,1944
Подробные характеристики
Практические советы
Прокачка гидравлического контура сцепления
Регулировка люфта педали сцепления

Коробка передач

Коробка передач G180-16/11,9Электронный пневматический привод (ЭПП/EPS)
Рычаг переключения передач
Регулировка контактора нейтрали
Детектор хода педали сцепления (SKU)
Демонстрация на табло
Диагностика
Практические советы
Подготовка валов
Монтаж главного картера
Передняя крышка (входное реле)
Выходное реле
Масляный насос
Задняя крышка
Коробка передач G4 / 155-16 / 14 (шасси 6×4 2629 и 2635)
Практические советы
Демонтаж коробки передач
Подготовка валов
Монтаж главного картера
Передняя крышка (входное реле)
Выходное реле
Масляный насос
Задняя крышка
Коробка передач GV4 / 110-6 / 9 (шасси 4х4 1929, 6×6 2629)
Практические советы
Демонтаж коробки передач
Демонтаж реле
Подготовка валов
Монтаж коробки передач
Входное реле
Главный картер
Направляющая упора сцепления
Задняя крышка главного картера
Установка привода передач
Коробка передач VG 1400-3W
Практические советы
Коробка передач
Подготовка валов
Корпус сателлитов и держатель коронной шестерни
Монтаж коробки передач
Регулировка бокового зазора
Коробка передач VG 2000-3W
Практические советы
Демонтаж коробки передач
Первичный вал и верхний корпус сателлитов
Промежуточная шестерня
Вторичный вал и внутренний корпус сателлитов
Установка коробки передач
Шестерня и первичный вал
Верхний корпус сателлитов
Монтаж привода
Промежуточная шестерня
Вторичный вал
Нижняя часть корпуса сателлитов
Монтаж передней крышки
Коробка привода тахометра и масляного насоса

Задний мост

Подробные характеристики
Демонтаж и монтаж заднего моста
Демонтаж ведущей шестерни
Демонтаж дифференциала
Установка дифференциала
Монтаж ведущей шестерни
Сборка механизма
Демонтаж и монтаж блокировки дифференциала
Редукторы ступиц колес
Ступица колеса
Снятие и установка задней оси

Передний мост

Подробные характеристики
Практические советы
Монтаж оси шкворня
Монтаж ступицы
Передняя ось

Передний мост (4X4 и 6X6)

Подробные характеристики
Практические советы
Ступица колеса
Цапфа
Уплотнение и подпятники кардана
Регулировка параллельности

Подвеска

Пневматическая подвеска
Практические советы
Проверка регулятора (2.4) и редуктора (29.1)
Регулировка подвески
Рессорная подвеска
Практические советы
Центральный подпятник
Стабилизатор поперечной устойчивости
Рессоры
Амортизаторы
Тяги

Рулевое управление

Подробные характеристики
Практические советы
Опорожнение коробки управления
Проверка уровня масла
Проверка и регулировка линии выравнивания колес
Регулировка рулевого вала
Проверка работы гидравлической сервосистемы
Проверка максимального давления насоса усиления руля
Проверка производительности насоса
Проверка давления рулевого управления
Проверка рулевого управления (утечка масла)
Проверка зазора и износа
Проверка и регулировка пределов поворота

Тормозная система

Подробные характеристики
Практические советы
Приводной вал тормозов
Замена шаровых опор подпятников приводного вала
Стояночный тормоз
Разжатие пружинных цилиндров (аварийный ремонт)
Автоматические регуляторы компенсации износа накладок
Корректор торможения

Система централизованной смазки

Технические данные
Проверка и корректировка уровня жидкости
Проверка и установка рабочих интервалов
Шестеренчатый масляный насос

Электрооборудование

Проверка и регулировка света фар

Схемы электрических соединений

Обозначения на электросхемах
Электросхемы

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв:

Оценка:

Отзывы покупателей

Книгой доволен, пока только поменял предохранители, но думаю на этом не остановлюсь.

SETRA S300, дизель ОМ 441/442 LA. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Электросхемы.

Артикул: 4551951

Изд. «Чижовка»
ISBN: 978-985-455-195-1
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 300
Переплет: Мягкий
Язык: Русский
Цветность: Ч/б
Иллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды

100% В НАЛИЧИИ!!! ОТЛИЧНАЯ ЦЕНА!!!Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Электросхемы SETRA S300, двигатель дизель ОМ 441/442 LA.

Книга предназначена для широкого круга читателей – водителей, специалистов и техников, работающих в области авторемонта; также может использоваться в качестве учебного пособия для персонала автосервисов, автомастерских и станций технического обслуживания.

Содержание книги

Инструкция по эксплуатации
V-образные двигатели ОМ 441/442 LA
Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Топливная система
Коробка передач, сцепление, карданный вал
Тормозная система
Передняя подвеска и рулевое управление
Задняя подвеска. Ведущий мост
Привод дверей
Водоснабжение, туалет и кухня
Электрическая система
Принципиальные электрические схемы

Дополнительные изображения:

Сопутствующие товары:

Прислал нам с товарищем Дед Мороз под самый новый год подарочек. Подарочек такой специфический — 15-литровый дизель V8. Прознал он как-то, что любим мы свободное время в гараже проводить — нате, играйтесь мол.
Но так как вес у этого подарочка оказался под тонну, почтальон сказал ну его нафиг, приезжайте сами на почту и забирайте. Ну мы ноги-в-руки, прицеп на фаркоп и мчим.

Заехали на мойку, отмыли его весь от дорожной пыли.

да и задвинули в дальний угол гаража до лучших времён, всё таки новый год на носу, шампанское, мандарины все дела.

Праздники прошли, вспомнили мы про свой мотор, руки чешутся, надо же проверить его в деле так сказать. Может поршни у него заржавели уже давно. Собрали мы в кучу все свои аккумуляторы, вспомнили физику за 6 класс, как всё это соединить, чтобы получить 24 вольта. Но это вам не пузотёрку в мороз во дворе прикурить. Мотор натужно крякнул и сказал — мало электричества мне!

Мы маленько расстроились и задвинули его обратно в угол. Прошла еще неделя, сдали мы все свои маломерные аккумуляторы и купили два б/у-шных, но вполне живых, 190-амперных аккума.

И вот волнующий момент, ключ на старт!

Мы конечно малость офигели от достигнутого эффекта и пока сторож не вызвал МЧС решили эвакуироваться из гаража под прикрытием дымовой завесы.

Прошла еще неделя, выкатил его на улицу, прогрел. Вышел на рабочий режим, работает ровно.

Технические характеристики:
Mercedes-Benz OM442LA
Объём двигателя: 14,7 л
Тип двигателя: diesel V8 twin turbo
Мощность: 286 кВт (388 л.с.)
Наработка 3400 м/ч

Источник

Ремонт двигателя ОМ442LA (446.925) — Ремонт