ГУП «Московский Метрополитен»
Руководитель
Козловский Виктор Николаевич
Москва, Проспект Мира, д. 41, стр. 2
6 Проспект Мира
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 622-10-01
+7 (495) 631-37-44 (факс)
ГУП «Мосгортранс»
Руководитель
Асаул Николай Анатольевич
125195, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 59
2 Речной вокзал
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 951-66-53
+7 (495) 951-38-27 (факс)
ГКУ «Организатор перевозок»
Руководитель
Султанов Владислав Назипович
127994, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1
9 Цветной бульвар
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 533-10-10 (факс)
ГБУ «МосТрансПроект»
Руководитель
Титов Владимир Павлович
101000, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1
1 Чистые пруды
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 419-04-86
Музей Транспорта Москвы
Директор
Бондаренко Оксана Александровна
Основное здание музея, гараж Мельникова
Москва, Новорязанская ул, 27 (открытие 2023 год)
1 Метро Комсомольская
E-mail: followme@mtmuseum.com
АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»
Генеральный директор
Шарыкин Александр Владимирович
Москва, 109012, ул. Никольская д. 11-13, стр. 4
3 Площадь Революции
Понедельник–четверг с 9:00 до 18:00, пятница с 9:00 до 16:45
Телефон: +7 (499) 583-07-00,
E-mail: info@mosdto.ru
Московская административная дорожная инспекция
Руководитель
Григорян Рудик Ашхарабекович
129090, г. Москва, ул. Большая почтовая, д.7с1
3 Бауманская
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45, обед с 12:00 до 12:45.
Телефон: +7(495)540-76-56 (звонить с пн по чт — с 8:00 до 17:00, в пт — с 8:00 до 15:45. Перерыв на обед с 12:00 до 12:45)
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы — отраслевой орган исполнительной власти города Москвы, осуществляющим функции по формированию, также реализации государственной политики Москвы и осуществлению управления в сфере транспорта, развития инфраструктуры, предоставлению государственных услуг, управлению государственным имуществом в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечению транспортной безопасности объектов инфраструктуры, транспортных средств, также осуществляет надзор за рентабельным использованием, обеспечением сохранности автомобильных дорог.
Ликсутов Максим Станиславович
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Булатов Гамид Баширович
Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Андрейкин Сергей Сергеевич
Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы — руководитель контрактной службы
Адамов Евгений Георгиевич
Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Гаракоев Александр Курейшевич
Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Пронин Дмитрий Валентинович
Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Корнеев Андрей Александрович
Заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Еремина Елена Вячеславовна
Советник руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Ефимова Ирина Владимировна
Начальник управления бухгалтерского учета Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы — главный бухгалтер
Шаляпина Анастасия Викторовна
Начальник отдела контроля Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
11 марта 2020 года На Киевском направлении Московской железной дороги состоялось открытие новой станции «Санино» и реконструированной станции «Победа». В мероприятии приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и глава Подмосковья Андрей Воробьев. Станции представляют собой мини-вокзалы и соответствуют современным требованиям. В дальнейшем они станут частью четвертого Московского центрального диаметра, который свяжет Железнодорожный и Апрелевку.
8 января 2017 года Состоялся Второй зимний велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах в Москве. Столичное мероприятие собрало более 500 участников. Температура воздуха опустилась до -25 градусов, но несмотря на оранжевый уровень опасности, объявленный в столице из-за сильных морозов, организаторы провели заезд. Участники проехали по центральным улицам города с целью продемонстрировать, что зима не преграда для развития велокультуры, но предполагает создание инфраструктуры, и качественную уборку улиц.
Водный транспорт
Описание
Речные порты:
Северный речной грузовой порт, Северный речной пассажирский порт, Южный речной грузовой порт, Южный речной пассажирский порт
Дорожное хозяйство
Описание
М–3 «Украина» Москва – Калуга – Брянск – граница с Украиной (км 31 – 65)
А–107 «Московское малое кольцо» (ММК) Икша – Ногинск – Бронницы – Голицино – Истра – Икша: — участок между М-2 – А-130, — участок между А-130 и М-3
А–130 (А-101) Москва – Малоярославец – Рославль – граница с Республикой Белоруссия ( до км 82 ) (передана г. Москве)
А–131 (А-101) Подъездные дороги от автодороги А–130 (переданы г. Москве)
Автомобильный транспорт
Описание
19 – автотранспортных предприятий;
5 – трамвайных депо;
8 – троллейбусных парков
Функционирует метрополитен, перевозки пассажиров производятся по 194 станциям.
Железнодорожный транспорт
Описание
По территории субъекта проходят участки Московской железной дороги, Октябрьской железной дороги, Московская окружная железная дорога.
Выступления и интервью
на карте
Списком по федеральным округам
Списком по регионам
From Wikipedia, the free encyclopedia
 |
|
| Agency overview | |
|---|---|
| Formed | 1958; 65 years ago |
| Headquarters | 1 Sadovaya-Samotechnaya St. |
| Website | transport |
The Department of Transportation and Roadway Infrastructure Development of Moscow[note 1] (Deptrans Moskvy)[note 2] is a subordinate agency of the Moscow City Government that develops and implements the city’s policy on transportation and road transport infrastructure—providing transportation-related public services, managing government transportation assets, and promoting transportation safety within the city of Moscow.[1][2]
It was originally formed under the name Moscow Bureau of Passenger Transportation[note 3] as a result of a merger of previously separate government agencies regulating trams, trolleybuses, and private cars.[3]
History[edit]
The first public transportation in Moscow was the streetcar (tram), opened in 1899. In 1924, buses [ru] were introduced; in 1933, trolleybuses [ru]; and in 1935, the Moscow Metro. The post-Soviet era saw the introduction of the Moscow Monorail (debuted 2004), although it has at times only operated in an «excursion mode».[4][5]
Formed under the name Moscow Bureau of Passenger Transportation[note 3] on 31 July 1958 as a merger of existing agencies by decree of the Moscow Executive Committee,[6][7] on 30 July 1991, in accordance with Moscow City Decree No. 26, the Bureau was reorganized into the Moscow Committee on Passenger Transport.[note 4][8]
Since then it has changed names four times, lastly in 2011:
- 13 August 1996 — Bureau of Transportation and Communications of the Moscow City Government (by order of Yury Luzhkov)[note 5][9]
- 2000 — Moscow Bureau of Transportation and Communications[note 6][10]
- 2004 — Department of Transportation and Communications[note 7][11]
- 2011 — Department of Transportation and Roadway Infrastructure Development of Moscow[note 8][12]
21st century[edit]
Objectives[edit]
The Department’s official responsibilities are to develop transportation legislation at the city level in Moscow, to monitor compliance with federal and regional laws in the field of transport and highway infrastructure development, and to develop and implement measures to improve the transportation functioning in Moscow.[13][14]
The Department also collaborates with the Main Directorate for Traffic Safety to monitor traffic congestion on the streets of Moscow; in 2016, they claimed their cooperation had decreased the number of traffic accidents in the city by 30% by targeting road infrastructure to where it was most needed.[15] As of January 2018, Deptrans opened 400 free parking lots to ease congestion.[16]
Notes[edit]
- ^ Russian: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
- ^ Russian: Дептранс Москвы
- ^ a b Russian: Управление пассажирского транспорта Москвы
- ^ Russian: Комитет пассажирского транспорта
- ^ Russian: Управление транспорта и связи комплекса городского хозяйства
- ^ Russian: Управление транспорта и связи города Москвы
- ^ Russian: Департамент транспорта и связи
- ^ Russian: Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
References[edit]
- ^ Анна Семенова (24 January 2017). «Московский монорельс перестал быть видом транспорта». Gazeta. Retrieved 20 June 2017.
- ^ Александр Мелешенко (22 January 2017). «Поезда московского монорельса будут ходить раз в полчаса». Российская газета. Retrieved 20 June 2017.
- ^ «Об институте» Ob institute. ГУП «МосгортрансНИИпроект». 21 March 2019. Archived from the original on 21 March 2019. Retrieved 10 June 2022.
- ^ Анна Семенова (24 January 2017). «Московский монорельс перестал быть видом транспорта». Gazeta. Retrieved 20 June 2017.
- ^ Александр Мелешенко (22 January 2017). «Поезда московского монорельса будут ходить раз в полчаса». Российская газета. Retrieved 20 June 2017.
- ^ «История». ГУП «МосгортрансНИИпроект». Retrieved 19 June 2017.
- ^ Раиса Ханукаева (13 July 2013). «От первых троллейбусов до скоростных трамваев: 55 лет «Мосгортрансу»«. М.24. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «Постановление Правительства Москвы от 30 июля 1991 г. № 26 (ВММ-1) «О создании Комитета пассажирского транспорта»». 30 July 1991. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «О Положении «Об Управлении транспорта и связи комплекса городского хозяйства» (с изменениями на 25 октября 1999 года) (утратило силу на основании распоряжения Мэра Москвы от 13.04.2000 N 396-РМ)». 13 August 1996. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «О Положении об Управлении транспорта и связи Правительства Москвы (с изменениями на 8 июня 2004 года) (утратило силу на основании постановления Правительства Москвы от 10.08.2004 N 556-ПП)». 13 April 2000. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «О Департаменте транспорта и связи города Москвы (утратило силу с 01.03.2011 на основании постановления Правительства Москвы от 15.02.2011 N 32-ПП)». 8 June 2004. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «Об утверждении Положения о Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (с изменениями на 21 марта 2017 года)». 15 February 2011. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «Собянин назначил нового замглавы департамента транспорта Москвы» (in Russian). «Росбалт».
- ^ «Собянин уволил замглавы департамента транспорта Москвы» (in Russian). РБК.
- ^ «Число ДТП в Москве сократилось на 30% с начала года». РИА Новости. 21 October 2016. Retrieved 22 June 2017.
- ^ «В Москве с 2012 года организовали более 400 парковок для такси» (in Russian). РИА Новости.
External links[edit]
- Official website
- Дептранс Москвы on Telegram
Руководитель
Ликсутов Максим Станиславович
Биография
- Родился 19 июня 1976 года в городе Локсе Эстонской ССР.
- В 2007 году окончил Российскую экономическую академию имени Плеханова.
- С 2005 по 2008 год являлся членом совета директоров ООО «ТрансГрупп».
- С 2009 по 2010 год занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс».
- С 29 апреля 2011 года Максим Ликсутов занимал пост советника Мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
- В 2012 году окончил негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Международный юридический институт» по специальности «менеджмент организации».
- 6 декабря 2011 года распоряжением Мэра Москвы №745-РМ Ликсутов М.С. назначен на должность руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с заключением служебного контракта на срок полномочий Мэра Москвы.
- Указом Мэра Москвы от 25 сентября 2012 года назначен на должность заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
О Департаменте
Направления деятельности
- Разрабатывает городские программы, проекты законов и иных правовых актов города Москвы, регулирующих отношения в области транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
- Участвует в осуществлении комплексной проработки вопросов по обеспечению дорожно-транспортной инфраструктурой города Москвы.
- Осуществляет реализацию Первоочередных мер по реализации транспортной политики города.
- Выполняет функции государственного заказчика на разработку концепций, проектов, схем, норм и программ развития и функционирования транспортной системы и дорожно-транспортной инфраструктуры в соответствии с Адресной инвестиционной программой.
- Организует разработку комплексной долгосрочной стратегии развития транспортной системы города Москвы и осуществляет координацию мероприятий по ее реализации.
- Участвует в приемке и вводе завершенных строительством объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в эксплуатацию.
- Организует мониторинг по дорожным объектам и проведение математического моделирования влияния построенных объектов на улично-дорожную сеть, в части организации дорожного движения.
- Осуществляет контроль за финансовой и хозяйственной деятельностью, использованием бюджетных средств, а также проводит анализ финансово-хозяйственной деятельности организаций, находящихся в ведении Департамента.
- Осуществляет международное, внешнеэкономическое и межрегиональное сотрудничество в области транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы разрабатывает предложения:
- По совершенствованию систем управления и организации дорожного движения.
- По обеспечению транспортного комплекса города Москвы современными видами техники и высокотехнологичным оборудованием.
- По созданию, внедрению и применению инновационных механизмов управления транспортными потоками.