Руководство по эксплуатации возбудителя

admin

vsp-80Возбудитель синхронный продуваемый ВСП-20(40,80)-3000 УХЛ4 предназначен для питания выпрямленным током обмотки возбуждения взрывозащищенных, продуваемых под избыточным давлением двигателей серии СТДП мощностью от 1250 до 12500 кВт, напряжением 6000 и 10000 В, в продолжительных, переходных и аварийных режимах работы.

Условное обозначение возбудителя ВСП-20(40,80)-3000 УХЛ4 расшифровывается следующим образом:

ВСП – возбудитель синхронный продуваемый;

20 (40,80) – номинальная мощность в кВт;

3000 – частота вращения якоря, об/мин;

УХЛ – климатическое исполнение для умеренного и холодного климатов по ГОСТ 15150-69;

4 – категория размещения, определяющая параметры окружающей среды.

Предпросмотр “Руководство по эксплуатации ВСП-20(40,80)-3000”:

Download (PDF, 2.29MB)

В дополнение к данному Руководству рекомендую смотреть “Схемы и элементы БВУ” Заводская инструкция.

  1. Manuals
  2. Brands
  3. YAMAHA Manuals
  4. Boat
  5. EXCITER

Manuals and User Guides for YAMAHA EXCITER. We have 3 YAMAHA EXCITER manuals available for free PDF download: Service Manual, Owner’s/Operator’s Manual

Yamaha EXCITER Service Manual

Yamaha EXCITER Service Manual (349 pages)

Manual Clutch and Automatic Sniper / Jupiter MX / Spark 135 / Exciter / 135LC

Brand: Yamaha
|
Category: Motorcycle
|
Size: 8.18 MB

Table of Contents
  • Table of Contents

    9

    • How to Use this Manual

      5

    • 1 General Information

      7

    • 5 Cooling System

      7

    • 8 Electrical System

      7

    • Carburetor

      7

    • Chassis

      7

    • Engine

      7

    • Periodic Checks and Adjustments

      7

    • Specifications

      7

    • Troubleshooting

      7

      • Table of Contents

        9

      • Gen Info

        11

      • Vehicleidentification

        13

    • Chapter 1

      13

      • Engine Serialnumber

        13

      • Vehicle Identification Number

        13

      • Important Information

        14

        • Gaskets, Oilseals and O-Rings

          14

        • Preparation for Removaland Disassembly

          14

        • Replacementparts

          14

        • Bearings and Oilseals

          15

        • Circlips

          15

        • Lock Washers/Plates and Cotter Pins

          15

      • Checking the Connections

        16

      • Specialtools

        17

  • Spec Chapter 2 Specifications

    21

    • Spec

      21

    • Chapter 2 Specifications

      23

      • Generalspecifications

        23

      • Maintenance Specifications

        26

        • Engine

          26

        • Tightening Torques

          31

        • Chassis

          33

        • Tightening Torques

          35

        • Electrical

          37

        • Electrical Specifications

          37

      • Conversion Table

        39

      • Generaltightening Torque Specifications

        39

      • Lubrication Points and Lubricant Types

        40

        • Engine

          40

        • Chassis

          42

      • Cooling System Diagrams

        43

      • Cable Routing

        44

  • Adj Chapter 3 Periodic Checks and Adjustments

    53

    • Chapter 3 Periodic Checks and Adjustments

      55

      • Introduction

        55

      • Periodic Maintenance and Lubrication Intervals

        55

      • Covers

        57

        • Installing the Frontcowling

          57

        • Installing the Side Cowlings

          57

        • Removing the Frontcowling

          57

        • Removing the Side Cowlings

          57

        • Installing the Center Panels

          58

        • Removing the Center Panels

          58

        • Removing the Rear Cowlings

          58

        • Installing the Rear Cowlings

          59

        • Installing the Headlightassembly

          60

        • Removing the Headlightassembly

          60

      • Engine

        61

        • Adjusting the Valve Clearance

          61

        • Adjusting the Valve Clearance

          63

        • Adjusting the Engine Idling Speed

          65

        • Adjusting the Throttle Cable Free Play

          66

      • Chk Adj

        68

        • Checking the Spark Plug

          68

        • Measuring the Compression Pressure

          69

        • Checking the Engine Oillevel

          71

        • Changing the Engine Oil

          72

        • Checking the Exhaustsystem

          73

        • Checking the Oilfilter

          73

        • Exhaust Pipe

          73

        • Cleaning the Air Filter Element

          74

        • Adjusting the Clutch Release System

          75

        • Checking the Carburetor Jointand Intake Manifold

          75

        • Checking the Fueland Vacuum Hoses

          76

        • Checking the Crankcase Breather Pipe

          77

        • Checkingthecoolantlevel

          77

        • Checkingthecoolingsystem

          78

        • Changingthecoolant

          79

      • Chassis

        82

        • Adjusting the Rear Brake

          82

        • Checking the Frontbrake Pads

          83

        • Checking the Rear Brake Shoes

          83

        • Rear Brake Shoes/Light Switch

          83

        • Adjusting the Rear Brake Lightswitch

          84

        • Checking the Frontbrake Hose

          84

        • Bleeding the Hydraulic Brake System

          85

        • Adjusting the Drive Chain Slack

          86

        • Checking the Brake Fluid Level

          88

        • Lubricating the Drive Chain

          88

      • Checking and Adjusting the Steering Head

        89

      • Checking the Frontfork

        91

      • Checking the Tires

        92

      • Checking and Tightening the Spokes

        94

      • Checking and Lubricating the Cables

        95

      • Lubricating the Centerstand

        95

      • Lubricating the Lever and Pedals

        95

      • Lubricating the Sidestand

        95

      • Checking and Charging the Battery

        96

      • Electricalsystem

        96

      • Checking the Fuse

        100

      • Replacing the Headlightbulbs

        101

      • Adjusting the Headlightbeam

        102

  • Eng Chapter 4 Engine

    103

    • Eng

      103

    • Chapter 4

      107

      • Cooling System

        107

      • Engine Oil

        107

      • Carburetor

        107

      • Footrest

        108

      • Muffler

        108

      • Brake Pedal

        108

      • Shiftpedal

        108

      • Side Cowling Bracket

        109

      • Wire, Cable and Hose

        109

      • Engine Assembly

        110

      • Removing the Engine

        107

      • Installing the Engine

        111

        • Engine Assembly

          111

        • Brake Pedal

          112

        • Muffler

          112

        • Shiftpedal

          112

        • Sidecowlingbracket

          112

        • Wire, Cable and Hose

          112

        • Carburetor

          113

        • Cooling System

          113

        • Engine Oil

          113

        • Footrest

          113

      • Cylinder Head

        114

        • Removing the Cylinder Head

          115

        • Checking the Cylinder Head

          117

        • Checking Timing Chain Guide

          118

        • Checking the Timing Chain Tensioner

          119

        • Installing the Cylinder Head

          119

      • Camshaft

        123

        • Removing the Rocker Arms and Camshaft

          124

        • Checking the Camshaft

          125

        • Checking the Rocker Arms and Rocker Arm Shafts

          125

        • Checking the Camshaftsprocket

          127

        • Installing the Camshaftand Rocker Arms

          127

      • Valves and Valve Springs

        128

        • Removing the Valves

          129

        • Checking the Valves and Valve Guides

          130

        • Checking the Valve Seats

          142

        • Checking the Valve Springs

          144

        • Installing the Valves

          145

        • Cylinder and Piston

          147

        • Removing the Cylinder and Piston

          148

        • Checking the Cylinder and Piston

          149

        • Checking the Piston Rings

          150

        • Checking the Piston Pin

          151

        • Installing the Piston and Cylinder

          152

        • Generator and Starter Clutch

          154

        • Removing the Generator

          155

        • Removing the Starter Clutch (T135Se)

          156

        • Checking the Starter Clutch (T135Se)

          157

        • Installing the Generator

          158

        • Installing the Starter Clutch (T135Se)

          158

        • Oilpump

          160

        • Disassembling the Oilpump

          161

        • Removing the Oilpump

          161

        • Checking the Oilpump

          162

        • Assembling the Oilpump

          163

        • Installing the Oilpump

          164

        • Clutch

          165

        • Removing the Clutch

          166

        • Checking the Clutch Plates

          168

        • Checking the Friction Plates

          168

        • Checking the Clutch Boss

          169

        • Checking the Clutch Housing

          169

        • Checking the Clutch Springs

          169

        • Checking the Clutch Pressure Plate

          170

        • Checking the Clutch Push Rods

          170

        • Checking the Primarydriven Gear

          170

        • Checking the Cage

          171

        • Checking the Clutch Shoe

          171

        • Checking the Clutch Shoe Housing

          171

        • Checking the Clutch Release Shiftarm

          172

        • Installing the Clutch

          172

        • Shift Shaft

          174

        • Removing the Shiftshaft

          175

        • Checking the Oilseal

          177

        • Checking the Shiftguide

          177

        • Checking the Shiftshaft

          177

        • Checking the Stopper Lever

          177

        • Installing the Shiftshaft

          178

        • Crankcase and Crankshaft

          179

        • Disassembling the Crankcase

          180

        • Checking the Crankshaftand Connecting Rod

          181

        • Checking the Bearings

          183

        • Checking the Crankcase

          183

        • Checking the Timing Chain

          183

        • Checking the Timing Chain Guide

          183

        • Assembling the Crankcase

          184

        • Installing the Crankshaft

          184

      • Kickstarter

        186

        • Removing the Kickstarter

          187

        • Checking the Kickstarter

          189

        • Installing the Kickstarter

          190

      • Transmission

        192

        • Disassembling the Transmission

          193

        • Removing the Transmission

          193

        • Checking the Shiftforks

          194

        • Checking the Shiftdrum Assembly

          195

        • Checking the Transmission

          195

        • Installing the Transmission

          196

  • Cool Chapter 5 Coolingsystem

    199

    • Cool

      199

    • Chapter 5

      201

      • Radiator

        201

      • Water Pump

        202

        • Removing the Radiator

          203

        • Checking the Radiator

          204

        • Checking the Thermostat

          206

        • Disassembling the Water Pump

          206

        • Checking the Water Pump

          207

        • Assembling the Water Pump

          208

        • Installing the Thermostat

          208

        • Installing the Radiator

          209

        • Installing the Water Pump

          209

  • Carb Chapter 6 Carburetor

    211

    • Carb

      211

    • Chapter 6 Carburetor

      213

      • Removing the Carburetor

        214

      • Disassembling the Carburetor

        217

      • Checking the Carburetor

        218

      • Assembling the Carburetor

        221

      • Installing the Carburetor

        222

      • Checking and Adjusting the Throttle Position Sensor

        223

      • Checking the Fuelcock Operation

        225

      • Air Cut-Off Valve

        226

      • Air Induction System

        226

      • Air Injection

        226

      • Air Induction System Diagrams

        227

      • Checking the Air Induction System

        228

      • Installing the Air Induction System

        228

      • Removing the Air Induction System

        228

  • Chas Chapter 7 Chassis

    229

    • Chas

      229

      • Front Wheeland Brake Disc

        231

    • Chapter 7

      232

      • Removing the Frontwheel

        232

      • Checking the Frontwheel

        233

      • Checking the Brake Disc

        235

      • Checking the Speedometer Gear Unit

        236

      • Installing the Frontwheel

        237

      • Rear Wheeland Brake

        238

        • Removing the Rear Wheel

          239

        • Checking the Rear Wheel

          241

        • Disassembling the Brake Shoe Plate

          241

        • Checking the Rear Wheeldrive Hub

          242

        • Checking the Brake

          243

        • Assembling the Brake Shoe Plate

          244

        • Installing the Rear Wheel

          244

      • Front Brake

        246

        • Frontbrake Caliper

          246

        • Replacing the Frontbrake Pads

          247

        • Disassembling the Frontbrake Caliper

          249

        • Checking the Frontbrake Caliper

          251

        • Assembling and Installing the Frontbrake Caliper

          252

        • Frontbrake Master Cylinder

          254

        • Disassembling the Frontbrake Master Cylinder

          255

        • Assembling and Installing the Frontbrake Master Cylinder

          257

      • Front Fork

        260

        • Removing the Frontfork Legs

          261

        • Disassembling the Frontfork Legs

          262

        • Checking the Frontfork Legs

          264

        • Assembling the Frontfork Legs

          265

        • Installing the Frontfork Legs

          267

      • Handlebar

        272

        • Checking the Handlebar

          272

        • Installing the Handlebar

          272

      • Steering Head

        275

        • Checking the Steering Head

          276

        • Removing the Lower Bracket

          276

        • Installing the Steering Head

          278

      • Rear Shock Absorber Assemblyand Swingarm

        279

        • Removing the Rear Shock Absorber Assemblies and Swingarm

          280

        • Checking the Rear Shock Absorber Assemblies

          282

        • Checking the Swingarm

          283

        • Installing the Rear Shock Absorber Assemblies and Swingarm

          283

      • Drive Chain and Sprockets

        285

        • Removing the Drive Chain and Sprockets

          286

        • Checking the Drive Chain

          287

        • Installing the Drive Chain and Sprockets

          288

  • Elec Chapter 8 Electricalsystem

    291

    • Elec

      291

    • Chapter 8

      293

      • Electricalcomponents

        293

      • Checking Switch Continuity

        295

      • Checking the Switches

        297

      • Checking the Bulbs and Bulb Sockets

        299

        • Types of Bulbs

          299

        • Checking the Condition of the Bulbs

          300

        • Checking the Condition of the Bulb Sockets

          301

        • Circuitdiagram

          302

        • Ignition System

          302

        • Troubleshooting

          303

        • Circuitdiagram

          307

        • Electric Starting System (T135Se)

          307

        • Troubleshooting

          308

      • Starter Motor (T135Se)

        310

        • Checking the Starter Motor

          311

        • Disassembling the Starter Motor

          311

        • Removing the Starter Motor

          311

        • Assembling the Starter Motor

          313

        • Installing the Starter Motor

          313

      • Charging System

        314

        • Circuitdiagram

          314

        • Troubleshooting

          315

      • Lighting System

        317

        • Circuitdiagram

          317

        • Troubleshooting

          318

        • Checking the Lighting System

          319

      • Signaling System

        322

        • Circuitdiagram

          322

        • Troubleshooting

          324

        • Checking the Signaling System

          325

      • Cooling System

        332

        • Circuitdiagram

          332

        • Troubleshooting

          333

      • Self-Diagnosis

        336

      • Trbl Shtg

        341

        • Troubleshooting

          341

        • Troubleshooting

          343

    • Chapter 9

      343

      • Electricalsystem

        343

      • Compression System

        344

      • Intake and Exhaustsystem

        345

Advertisement

YAMAHA EXCITER Owner's/Operator's Manual

YAMAHA EXCITER Owner’s/Operator’s Manual (113 pages)

EXCITER Jet Boat

Brand: YAMAHA
|
Category: Boat
|
Size: 1.79 MB

Table of Contents
  • Chapter 1 Safety Information

    6

    • Table of Contents

      6

    • Engine Number

      8

    • Hull Identification Number (H.I.N.)

      8

    • Identification Number Records

      8

    • Primary I.D. Number

      8

    • Important Labels

      9

      • Location

        9

      • Labels

        9

    • Safety Information

      10

      • Limitations on Who May Operate the Jet Boat

        14

      • Required Equipment

        15

      • Additional Equipment Recommendations

        15

      • Apparel

        16

      • Operational Requirements

        16

      • Jet Boat Characteristics

        18

      • Cruising Limitations

        19

      • Night Operation

        20

      • Waterskiing

        21

    • Basic Boating Rules

      22

      • Rules of the Road

        22

      • Rules When Encountering Vessels

        23

      • Other Special Situations

        24

    • To Get more Boating Safety Information

      26

      • Boating Education

        26

    • Accident Reporting

      27

    • Enjoy Your Jet Boat Responsibly

      27

  • Chapter 2 Features & Functions

    28

    • F Eatures & F Unctions

      28

    • Location of Main Components

      32

    • Engine Stop Switch Lanyard

      34

    • Operation of Controls and Other Functions

      34

    • Steering

      34

    • Main Switch

      35

    • Throttle Lever

      35

    • Shift Lever

      36

    • Choke Knob

      37

    • Fuel Tank Filler Cap

      37

    • Fuel Cock

      38

    • Gauges

      38

    • Overheat Warning System

      40

    • Switches

      41

    • Engine Hood

      42

    • Storage Compartments

      43

  • Chapter 3 Operation

    44

    • Fuel Requirements

      46

      • Gasoline (Petrol)

        46

      • Engine Oil

        47

    • Oil Injection System

      47

    • Gasoline (Petrol) and Engine Oil Filling

      48

      • Filling the Gasoline (Petrol)Tank

        48

      • Filling the Oil Tank

        48

    • Pre-Operation Checks

      49

      • Check List

        49

      • Check Points

        50

    • Operation

      52

      • Starting the Engine

        56

      • Stopping the Engine

        59

      • Break-In (Running-In) Procedure

        59

    • Driving Your Jet Boat

      60

      • Getting to Know Your Jet Boat

        60

      • Learning to Operate Your Jet Boat

        60

      • Boating with Passengers

        61

      • Boarding from the Water

        61

      • Boarding from a Dock or Landing Jetty

        62

      • Turning

        62

      • Stopping

        63

      • Docking

        63

      • Leaving a Dock

        64

      • Beaching

        64

      • Anchoring

        65

      • Crossing Waves

        65

    • Post-Operation Checks

      66

    • Trailering

      67

      • Hitch

        68

      • Trailering Checklist

        68

      • Backing Your Trailer

        69

      • Launching

        69

      • Loading

        70

      • Lifting

        71

  • Chapter 4 Maintenance and Care

    73

    • M Aintenance & C Are

      73

    • Cooling System Flushing

      75

    • Storage

      75

    • Lubrication

      76

    • Battery

      77

    • Cleaning

      77

    • Adjustment and Maintenance

      78

      • Tool Kit

        78

      • Periodic Inspection Chart

        79

      • Spark Plug Cleaning and Adjustment

        80

      • Grease Points

        81

      • Bearing Housing

        82

      • Fuel System Inspection

        84

      • Fuel Filter

        85

      • Fuel Tank

        85

      • Oil Injection System Inspection

        85

      • Bleeding the Oil Injection Pump

        86

      • Carburetor Adjustment

        86

      • Steering Cable Inspection

        87

      • Throttle Cable Inspection

        87

      • Choke Cable Adjustment

        88

      • Reverse Gate Mechanism Inspection

        88

      • Fuse Replacement

        88

      • Battery

        89

    • Specifications

      91

  • Chapter 5 Troubleshooting & Special Procedures

    93

    • Troubleshooting

      95

    • Special Procedures

      97

      • Towing the Jet Boat

        97

      • Jump Starting

        97

      • Jet Pump Clean-Out Procedure

        98

        • C Onsumer I Nformation

          101

        • Float Plan

          108

YAMAHA EXCITER Owner's/Operator's Manual

YAMAHA EXCITER Owner’s/Operator’s Manual (109 pages)

EXCITER Jet Boat

Brand: YAMAHA
|
Category: Boat
|
Size: 1.08 MB

Table of Contents
  • Chapter 1 Safety Information

    4

    • Table of Contents

      4

    • Engine Number

      5

    • Hull Identification Number (H.I.N.)

      5

    • Identification Number Records

      5

    • Primary I.D. Number

      5

    • Safety Information

      11

      • Limitations on Who May Operate the Jet Boat

        11

      • Required Equipment

        12

      • Additional Equipment Recommendations

        12

      • Apparel

        13

      • Operational Requirements

        13

      • Jet Boat Characteristics

        15

      • Cruising Limitations

        16

      • Night Operation

        17

      • Waterskiing

        18

    • Basic Boating Rules

      19

      • Rules of the Road

        19

      • Rules When Encountering Vessels

        20

      • Other Special Situations

        21

    • To Get more Boating Safety Information

      23

      • Boating Education

        23

    • Accident Reporting

      24

    • Enjoy Your Jet Boat Responsibly

      24

  • Chapter 2 Features & Functions

    25

    • F Eatures & F Unctions

      25

    • Location of Main Components

      27

    • Engine Stop Switch Lanyard

      31

    • Operation of Controls and Other Functions

      31

    • Steering

      31

    • Main Switches

      32

    • Throttle Levers

      32

    • Shift Lever

      33

    • Choke Knobs

      34

    • Fuel Tank Filler Cap

      34

    • Fuel Cocks

      35

    • Gauges

      35

    • Overheat Warning System

      37

    • Switches

      38

    • Engine Hood

      39

    • Storage Compartments

      40

  • Chapter 3 Operation

    41

    • Fuel Requirements

      43

    • Gasoline (Petrol)

      43

    • Engine Oil

      44

    • Oil Injection System

      44

    • Gasoline (Petrol) and Engine Oil Filling

      45

      • Filling the Gasoline (Petrol)Tank

        45

      • Filling the Oil Tank

        45

    • Pre-Operation Checks

      46

      • Check List

        46

      • Check Points

        47

    • Operation

      48

      • Starting the Engines

        53

      • Stopping the Engines

        56

      • Break-In (Running-In) Procedure

        56

    • Driving Your Jet Boat

      57

      • Getting to Know Your Jet Boat

        57

      • Learning to Operate Your Jet Boat

        57

      • Boating with Passengers

        58

      • Boarding from the Water

        58

      • Boarding from a Dock or Landing Jetty

        59

      • Turning

        59

      • Stopping

        60

      • Docking

        60

      • Leaving a Dock

        61

      • Beaching

        61

      • Anchoring

        62

      • Crossing Waves

        62

    • Post-Operation Checks

      63

    • Trailering

      65

      • Hitch

        65

      • Trailering Checklist

        65

      • Backing Your Trailer

        66

      • Launching

        67

      • Loading

        67

      • Lifting

        68

  • Chapter 4 Maintenance and Care

    69

    • M Aintenance & C Are

      69

    • Cooling System Flushing

      71

    • Storage

      71

    • Lubrication

      72

    • Battery

      73

    • Cleaning

      73

    • Adjustment and Maintenance

      74

      • Tool Kit

        74

      • Periodic Inspection Chart

        75

      • Spark Plug Cleaning and Adjustment

        76

      • Grease Points

        77

      • Fuel System Inspection

        80

      • Fuel Filter

        81

      • Oil Injection System Inspection

        81

      • Bleeding the Oil Injection Pump

        82

      • Carburetor Adjustment

        82

      • Steering Cable Inspection

        83

      • Throttle Cable Inspection

        83

      • Choke Cable Adjustment

        84

      • Reverse Gate Mechanism Inspection

        84

      • Fuse Replacement

        84

      • Battery

        85

    • Specifications

      87

  • Chapter 5 Troubleshooting & Special Procedures

    89

    • Troubleshooting

      91

    • Special Procedures

      93

      • Towing the Jet Boat

        93

      • Jump Starting

        93

      • Jet Pump Clean-Out Procedure

        94

        • C Onsumer I Nformation

          97

        • Float Plan

          104

Advertisement

Advertisement

Related Products

  • Yamaha EXCTER220

  • YAMAHA EXCITER SE

  • Yamaha WaveRunner EX 2021

  • Yamaha WaveRunner EX 2023

  • Yamaha EX5R

  • Yamaha EX440D

  • Yamaha EX570ER

  • Yamaha EX570R

  • Yamaha EXi8

  • Yamaha EXo8

YAMAHA Categories

Motorcycle

Musical Instrument

Electronic Keyboard

Receiver

Amplifier

More YAMAHA Manuals

ИНСТРУКЦИЯ

По эксплуатации тиристорных возбудителей

типа ТЕ8-320/I50Т-5Т4

Все расчёты приведены для СТД-2000кВА

Iн возбуждения 306А

Iн двиг. 133А
1 Технические данные.

1.1 Основные параметры возбудителя мощность………………………48,0 кВт

Номинальный выпрямительный ток…………………………………….320А.

Номинальное выпрямительное напряжение……………………………150В.

Максимальное выпрямительное напряжение…………………………260В.

КПД при номинальной нагрузке………………………………………..93,8%

Коэффициент мощности…………………………………………………0,47

Схема выпрямления.…………………………………………………….мостовая

Величина пускового сопротивления……………………………………1,2 Ом

1.2 Технические данные силового трансформатора типа ТС3В-100/0,5

Мощность…………………………………………………………………104квт

Первичное напряжение………………………………………………….380В

Вторичное напряжение………………………………………………….230В

Напряжение короткого замыкания………………………………………5%

Группа соединения……………………………………………………….

Напряжение питания цепей защиты…………………………………….220В

Режим работы………………………………………………………продолжительный

В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режим управления током возбуждения.
1.3 При работе в режиме ручного управления возбудитель обеспечивает:

— пуск синхронного двигателя с автоматической подачей возбуждения в функции тока статора:

— плавную регулировку возбуждения от 0,5 до 1,4 номинального с возможностью подстройки пределов регулирования:

— ограничение тока возбуждения по максимуму 1,80 номинального значения:

— форсировку по напряжению 1,80 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель.
Форсировка возбуждения срабатывания при падении напряжения сети статора на 15-20% от номинального значения:

— форсированное гашения поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания двигателя и наличия дополнительного сигнала на гашения поля:

— защиту ротора от длительной перегрузки по току.

1.4 При работе в режиме автоматического управления возбудитель, кроме режимов, перечисленных в п.1.3., обеспечивает стабилизацию тока возбуждения и автоматическое регулирование тока возбуждения при понижении напряжения питания электродвигателя для поддержания напряжения сети.

1.5 При работе в режиме аварийного управления возбудитель обеспечивает только плавную регулировку тока возбуждения от 0 до 1,4 номинального значения с возможностью подстройки граничных пределов.

1.6 Возбудитель имеет следующие защиты:

— от внутренних коротких замыканий:

— от внешних коротких замыканий со стороны постоянного тока:

— от перегрева пускового сопротивления и длительного асинхронного хода двигателя.

2. Подготовка к работе.
2.1 После установки и монтажа, а также после ремонта и длительного перерыва работы, возбудитель требует предварительной подготовки перед включением.
Необходимо произвести следующие операции:

-Убедиться в отсутствии посторонних предметов в шкафу и в трансформаторе:

— проверить целостность заземления:

— продуть шкаф, трансформатор и пусковое сопротивление сухим сжатым воздухом под давлением не выше 2атм.:

— проверить надежность затяжки крепежных и контактных болтов:

— вынуть блоки ЗСУ и проверить мегомметром сопротивление изоляции монтажа относительно корпуса.

Сопротивление изоляции должно быть не менее 5 МОм.

2.2. Перед включением возбудителя после монтажа или после ремонта производится настройка. На заводе-изготовителе все установки режимов, зависящие от тока нагрузки, выставлены на ток 320А. Поэтому во время настройки производится корректировка установок схемы управления в соответствии с номиналь­ным током возбуждения синхронного двигателя.

Настройка производится в режиме опробования.

Для включения возбудителя в режиме опробования необходимо подать на возбудитель оперативное напряжение 220В. постоянного тока. 100В от измерительного трансформатора НОМ-10 кВ и 380В переменного тока. Установить ключ разрешения

ВI в положение «отключено», включить автоматы В246 деблокировать защиту кнопкой «КН1» и нажать кнопку опробования «КН2».

    1. Настройка диапазона регулирования тока возбуждения в аварийном режиме.

Установить переключатель рода работы В5 в положение «аварийной». Установить резистор R13 в крайнее левое положение.

Включить возбудитель в режиме опробования. Проверить в контрольных гнездах блока «Г» величины напряжения:

Гн1 /Г/ — Гн3 /Г/ -28± В

Гн2 /Г/ — Гн3 /Г/ -12±1,5 В.

Гн4 /Г/ — Гн3 /Г/ +5,6±0,6 В.

Проверить в контрольных гнездах 1Гн2………6Гн2 и 1Гн1……..6Гн1 /блок В/ по отношению Гн3 /блок Г/ осциллографом наличие, импульсов и пилообразного напряжения.

Резистором R14 /блок Г/ установить ток возбуждения, равный нулю, при этом лампы 1Л1……..6Л1 должны погаснуть.

Установить резистор R13 в крайнее правое положение и резистором R17 /блок/Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/.

    1. Настройка диапазона регулирования тока возбуждения в ручном режиме управления.

Установить переключатель В5 в положение «ручное».

Установить резистор R14 в крайнее левое положение.

Включить возбудитель в режиме опробования и резистором R15 / блок Г/ установить ток возбуждения, равный 0,4±0,5 /150А/.

Резисторами R3 /блок В/ настроить симметрию формы выпрямленного напряжения по осциллографу, или по вольтметру одинаково напряжение в контрольных гнездах.

Установить резисторы R14 в крайнее правое положение и резистором R16 /блок Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/ допускается и большая величина по условию эксплуатации. После настройки диапазона регулирования тока возбуждения в ручном режиме управления проверить диапазон регулирования тока возбуждения в аварийном режиме, См.п.2.3.
2.5 Для настройки датчика тока ротора установить ключ В5 в положение «аварийное».
Включить возбудитель в режиме опробования. Резистором R13 установить номинальный ток возбуждения /306А/ и резистором R13 /блок Г/ установить в контрольных гнездах Гн5 /блок Б/ Гн3 /блок Г/ напряжение 16±0,5В.
2.6 Проверка настройки схемы форсировки производится следующим образом:

— подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл. 1/12 — установить 100В;

— установить ключ В5 в положение «ручное»:

— включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальный ток возбуждения:

— отключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти.

— установить резистором R29 /блок Б/ ток возбуждения равный 1,4±1,8 /550А/

— включить автомат В2 , при этом ток возбуждения должен установиться около номинального значения;

— снизить регулируемое напряжение до 85В, при этом должна срабатывать форсировка и ток возбуждения должен возрасти до 1,8 /550А/. Напряжение срабатывания схемы форсировки регулируется резистором R14 /блок Б/.

-плавно повышая регулируемое напряжение, определить напряжение отключения форсировки. Напряжение отключения форсировки должно быть 90-96В.

    1. Настройка схемы защиты ротора от перегрузки.

Для настройки схемы установить движки резисторов R30,R33 /блок Б/ вправо: R30-вправо, R33- влево.

— включить возбудитель в режиме опробования:

— установить резистором R14 ток возбуждения равный 1,05+1,1 /330А/:

— при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ медленно поворачивать движок резистора R33 /блок Б/ до момента срабатывания реле Р3 /блок Б/

Момент срабатывания реле Р3 /блок В/ фиксируется по исчезновению напряжения в контрольных гнездах Гн5,Гн6 /блок Б/:

— при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ установить резистором R14 номинальный ток возбуждения, при этом реле Р3 /блок Б/ должно возвратиться в исходное положение и в контрольных гнездах Гн5, Гн6 /блок Б/ должно появиться напряжение.

— при правильно настроенной схеме ограничения реле РЗ /блок Б/ должно срабатывать при токе возбуждения 1,05+1,1 отключиться при номинальном токе возбуждения:

— при нажатом кнопке Кн1 /блок Б/ выключится автомат S2 , при этом ток возбуждения должен возрасти и сработать Р5 /блок Б/

— установить резистором R30 /блок Б/ ток ограничения равный 1,1-1,2 /367А/.

Проверка величины выдержки времени схемы ограничения. Производиться после настройки токов срабатывания и ограничения.

— установить резистором R14 0,8 номинальный ток возбуждения.

— по истечении 10мин. произвести форсировку /отключением автомата В2/.Ток возбуждения при этом возрастает до 1,8 /550А/ и через 40-60с. после начала форсировки, в результате работы схемы ограничения ток спадёт до 1,1-1,2 /367А/.Время регулир.сопрот. R11 /блок Б/ R11=2×4,7 МОм.

2.8 Проверка схемы защиты от асинхронного хода производится следующим образом:

— замкнуть контакты реле Р9 через время 50-60с. Установленное переключателем В /блок Б/, реле Р6 и Р7 /блок Б/ срабатывают и включаются реле защиты Р1.

Отключается масляный выключатель, если он включен, и загорается лампа Л4 «Асинхронный ход».

Проверку схемы можно производить, не нажимая кнопку опробовании, поскольку питание схемы защиты производиться от измери­тельного трансформатора НОМ-10.

2.9. Для на настройки схемы подачи возбуждения при пуске двигателя установить на шкале токового реле Р7 уставку равную:

/2+2,5/ Iндв./Ктр=/2+2,5/133/40=/6,65+8,3/

где Iст.н.-номинальный ток статора

Ктр — коэф.трансформации трансформатора тока IрТI.

    1. Проверка настройки инвентарного режима производится при помощи осциллографа подключенного на выходные клеммы преобра­зователя.

Настройка сводится к установке максимального угла регулирования инвентарного режима необходимого для интенсивного гашения поля.

В режиме опробования установить Р14 номинальный ток возбуждения.

Отпустить кнопку опробования при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность. Повторить эту операцию несколько раз, подстраивая угол инвертирования резисто­ром R31 /блок Б/ до момента появления синусоидальной формы напряжения.

Установить максимальный угол инвертирования резистором R31/блок Б/ на границе появления синусоидальной формы напряжения. При этом ток ротора должен резко спадать до нуля.

Проверить настройку инвентарного режима в режиме форсировки, для этого необходимо при нажатии кнопки опробования Кн2 выключить автомат В2,при этом возбуждения возрастает до форсировочного значения /550А/

Отпустить кнопку опробования Кн2, при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность и должна по­явиться синусоидальная форма напряжения и ток ротора спадет до нуля.

При необходимости подстроить резистором R31/блок Б/ угол инвертирования. При отсутствии осциллографа инверторный режим настраивают по резкому спаданию тока возбуждения.

    1. Настройка схемы защиты от коротких замыканий.

Установить переключатель рода работ В5 в положение «ручное». Включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальным ток возбуждения.

Подключить к контрольным гнездам Гн4, Гн5 /блок Б/ вольтметр для определения напряжения срабатывания схемы защиты.

Плавно увеличивая напряжение резистором R7 /блок Б/ в контрольных гнездах Гн4, Гн5/блок Б/ добиваемся срабатывания схемы защиты от коротких замыканий, при этом срабатывает выход­ное реле защиты Р1 и зажигается сигнальная лампа Л3.

В момент срабатывания защиты определяем по вольтметру величину

напряжения срабатывания схемы защиты /2,5+3,5 В/. Делим эту величину напряжения на кратность установки схемы защиты /3+4/ и устанавливаем эту величину установки напряжения резистором R7 /блок Б/

при номинальном токе возбуждения по напряжению в контрольных гнездах Гн4,Гн5 /блок Б/. уст 1,0 в.

    1. Проверка схемы защиты от замыкания обмотки возбуждения на землю.

Соединить контактное кольцо обмотки ротора ее специальной щеткой установленной на валу двигателя.

Включить возбудитель в режиме опробования, при этом сработают реле Р10 и Р11.

Реле времени Р11 через 9 сек. своими контактами включит выходное реле Р12 которое отключит масляные выключатели.

    1. Настройка автоматического регулятора возбуждения /АРВ./

Автоматически регулятор возбуждения настраивается на стабилизацию

тока возбуждения при изменении питания возбудителя и прогреве ротора двигателя, а также на поддержке напряжения сети.

Проверить наличие перемычки 3-7 на панели переключения /А-2 блока А/ и снять все другие перемычки. Вариант А-8.

Движки резисторов R5, R7, R13, R50, R51 /блок А/ установить вправо до упора

Движки резисторов R23, R25, R26 /блок А/ установить влево до упора.

Движки резисторов R41, R42 /блок А/ установить на 1/3 влево.

Подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл 1/12 и установить 100В.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режиме опробования.

Установить номинальный ток возбуждения резистором R13.

Установить резистором R4 /блок А/ в контрольных гнездах Гн1 /блок А/, Гн3/блок Г/ по осциллографу пилообразное напряжение с амплитудой пилы 6-8В.

Резистором R44 /блок А/ установить ограничение пилы так, чтобы при изменении регулируемого переменного напряжения от 100 до 95В амплитуда пилообразного напряжения в гнездах Гн1 /блок А/, и Гн3 /блок Г/ не изменилась.

Проверить наличие импульсов блокинг-генератора в контрольных гнездах Гн3/блок Г/ и Гн8 /блок А/ осциллографов и отрегу­лировать резистором R7 /блок А/ его появление и резистором R13 минимальную ширину импульсов.

Установить резистором R48 /блок А/ в контрольных гнездах Гн10 /блок А/, Гн3 /блок Г/ напряжение 5-6В. /3-6В/.

Резистором R49 /блок А/ установить в контрольных гнездах Гн14 /блок А/, Гн3 /блок Г/, напряжение 4-5В.

Включить выключатель В4 /блока А/ и переключатель тока В5 установить в положение «автомат».

Резистор R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Изменяя регулируемое напряжение от 100 до 85В. Ток возбуждения должен изменятся до форсировочного значения /510-550 А/

В случае слабого изменения тока возбуждения, уменьшить обратную связь резистором R43 /блок А/, или уменьшить амплитуду пилы резистором R4 /блок А/ до 5-6В.

Резистором R49 /блок А/ установить минимальный ток возбуждения, а резистором R50 /блок А/ установить ток ограничения .

Для настройки схемы ограничения тока ротора регулятора , установить резистор R26 /блок А/ вправо до упора.

Включить выключатель В5 /блок А/, резистором R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Выключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти до форсировочного значения, а потом спасть.

Установить резистором R26 /блок А/ ток возбуждения, равный току ограничения 270А.

Для проверки величины времени срабатывания схемы ограничения необходимо:

— включить В2, В4, В5 /блок А/.

— включить возбудитель в режиме опробования с установленным переключателем рода работ В5 в положение «автомат»

— установить резистором R49 /блок А/ номинальный ток возбуждения и по истечению 10 мин. отключить автомат В2 возбуждение при этом возрастает до форсировочного значения и через 20-30с. в результате действия схемы ограничения спадает до 1,1+1,2 /367А/. Если больше или меньше подрегулировать резистором R26 /блок А/. При включении В2 ток падает до 150А, а через 5-10 с. ток восстановится до номинального.

3. Порядок работ:
3.1 Для пуска синхронного двигателя с регулированием возбуждения в режиме «автоматическое» или «ручное»
— установить переключатель рода работы В5 в соответствующие режиму положение

— включить автоматические выключатели В2, В4, В6,

— нажать кнопку деблокировки Кн1 и в режиме опробования установить ток возбуждения резистором R14 в режиме «ручное» или резистором R49 /блок А/ в режиме «автоматическое», требуемый по режиму работы синхронной машины.

Для дистанционного управления возбудителем, выключатели В2, В4, В6, должны быть включены, а проверка уставки тока возбуждения в режиме опробования производится периодически раз в месяц.

— установить ключ разрешения В1 в положение «включено»

— подать напряжение на статор синхронного двигателя, при этом загорается лампа.
3.2 Для перехода в режим «автоматическое» или «ручное» регулирование на «аварийное», необходимо:
— поставить резистор R13 в среднее положение «аварийное»

— точно установить резистором R13 требуемый ток возбуждения.
3.3 Пуск синхронного двигателя с аварийным регулированием возбуждения:
-установить переключатель рода работы В5 в положение «аварийное»

-установить движок резисторов R13 в крайне левое положение

— включить автоматы В2, В4, В6, и нажать кнопку деблокировки Кн1

— подать напряжение на статор синхронного двигателя

— после выхода синхронного двигателя на подсинхронную скорость (момент выхода определяется по спаданию тока статора до 1,5-2,0 номинального), повернуть ручку резистора R13 вправо и установить требуемый по режиму ток возбуждения.
4. Техническое обслуживание.
4.1 Чтобы обеспечить исправное состояние возбудителя, безаварийную работу и постоянную готовность к включению, систематически следить за его работой, периодически наблюдать за показанием приборов и сигнальных ламп.
Превышение номинальных параметров, за исключением оговоренных перегрузок, не допускается. В течении первого года эксплуатации проводить осмотры через три месяца, а в дальнейшем через шесть месяцев.

    1. При осмотре следует:
  1. Очистить от пыли и грязи все элементы возбудителя.
  2. Проверить состояние зажимов силовых шин, обращая особое внимание на состояние переходов «кабель-наконечник».
  3. Замерить во время работы возбудителя напряжение в контрольных гнездах блоков ЗСУ.
  4. Проверить состояние изоляции цепи возбуждения с помощью вольтметра У1 и переключателя В3.
    1. При осмотре замеченные неисправности, в случае замены вышедших из строя и величины напряжения в контрольных гнездах фиксировать в эксплуатационном журнале.

При срабатывании защиты от внутренних и внешних коротких замыканий тщательно осмотреть возбудитель в отключенном состоянии. Особое внимание обратить на элементы преобразователя и проверить тиристоры.

Для проверки тиристоров отсоединить катод и анод тиристора от схемы и проверить тестером сопротивление цепи катод-анод, изменяя полярность приложенного напряжения, (сопротивление исправного тиристора превышает 100Ком, сопротивление не исправного тиристора, как правило, снизится до нуля или нескольких Ом), неисправные тиристоры заменить.
5. Указание мер безопасности:
5.1 При работе необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:
— запрещается работа возбудителя без заземления,

— запрещается включать возбудитель, если сопротивление изоляции ниже 1Мом,

— при работе возбудителя, дверь шкафа должна быть закрыта,

— при ремонте, связанном с возможностью прикосновения к элементам возбудителя, находящимся под напряжением, возбудитель должен быть отключен от питающей сети и от измерительных трансформаторов.

НАСТРОЙКА

регулятора по стабилизации коэффициента мощности (cos f=1)

Подключить источник регулируемого тока от 0 до 5А на клеммы Кл 1/8, Кл 1/15 к трансформатору тока Тр 7 и установить ток, равный

Iн/Ктр=133/40=3,325 А.

где – коэффициент трансформации трансформатора тока.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режим опробования. Установить номинальный ток возбуждения резистором R13. Подключить вольтметр к контрольным гнездам Гн6 /блок Г/, Гн3 /блок Г/ и установить резистором R8 /расположенного на задней стороне релейной панели/ напряжение 3,5-5В. переменного тока. Проверить наличие импульсов блокинг-генератор в контрольных гнездах Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ осциллографом при отключенном автомате В2. Включить автомат В2 снизить ток источника регулируемого тока до нуля. Резистор R7 установить влево до упора, а затем медленно поворачивая вправо, добиться устойчивого появления импульсов блокинг-генератора /контролировать появление импульсов блокинг-генератора по осциллографу, подключенного к контрольным гнездам Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ включить возбудитель в режим опробования, при этом переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат».

Резистором R49 установить номинальный ток возбуждения и проверить устойчивую работу возбудителя по приборам /напряжение и ток/ возбуждение не должно качаться. Пустить двигатель в ручном режиме управления током возбуждения, нагрузить его максимальной нагрузкой по технологическому режиму. Резистор R14 отрегулировать током возбуждения номинальный ток статора, что соответствует =1. Проверить расположение импульса блокинг-генератор на пилообразном напряжении, для этого необходимо подключить один из входов двух-лучевого осциллографа к контрольным гнездам Гн1 /блок А/, Гн3 /блок Г/, а другой вход к контрольному гнезду Гн8 /блок А/. Импульс блокинг-генератора должен находиться приблизительно на расстоянии 1/3 части пилообразного напряжения от амплитуды. Если расположение его не соответствует, то необходимо поменять местами фазы, подходящие к автомату В2 от НОМ — 10 кВ. /100В/, или найти соответствующую фазу.

Переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат» и установить резистором R49 /блок А/ ток возбуждения соответствующей минимальному току статора. Изменить нагрузку, регулятор возбуждения должен поддерживать ток статора, т.е. cos f=1.

Инженер электролаборатории /С.П.Захаров/
15.05.2003

Описание и схема установки

Тиристорные возбудители экономичны, не сложны в эксплуатации и наладке. Выполнены в виде отдельно стоящего шкафа.

Ниже приведена схема и описание электронной установки с тиристорным управлением, из которой понятно из чего состоит прибор:

Конструкция прибора представляет:

  • Управляемый выпрямитель, обеспечивающий питанием обмотки возбуждения синхронного двигателя. Представляет блок тиристоров с системой импульсно-фазового управления.
  • Реактор, представляющий входной трансформатор.
  • Модуль гашения поля.
  • Система тестирования.
  • Блок измерения, контролирующий уровень тока на выходе напряжения возбудителя и тока статора.
  • Модуль защиты и блок сигнализации. Обеспечивает защиту индикации неисправности систем автоматического регулирования и диагностики.

Поставляется совместно с релейно-контактным узлом управления запуска двигателя. Имеет цифровую или аналоговую систему управления.

Тиристорный возбудитель позволяет:

  1. Подать напряжение на обмотки возбуждения в нерабочем состоянии электродвигателя, для тестового режима.
  2. В режиме прямого пуска подает напряжение на обмотки возбуждения, для поддержания функции тока статора, и тока скольжения.
  3. При реакторном пуске подача возбуждения после включения шунтирующего выключателя.
  4. Плавный (асинхронный) пуск с устройством высоковольтного плавного пуска.
  5. Обеспечивает синхронный запуск с применением высоковольтного частотного преобразователя.

Электронный возбудитель контролирует и поддерживает нормальную работу. При этом он обеспечивает безопасность оборудования, для чего нужен блок защиты:

  • Защищает выходные цепи при превышении тока возбуждения от первоначально установленной величины.
  • Производит защиту входных цепей при превышении сетевых токов предварительно заданный.
  • Повреждения изолирующего контура.
  • Аварийного отключения.
  • От ошибки чередования фаз.
  • Отсутствия силового напряжения.
  • Ошибки синхронизации двигателя с параметрами сети.
  • При аварийной ситуации электронного блока напряжения.
  • Длительного запуска, отличного от заданного. Длительность пуска задается программным путем. Время превышения пуска считается ошибкой.
  • Оповещение об асинхронном ходе.
  • От внешних аварийных ситуаций.
  • Производится защита от ошибок управления.

Если в комплектации возбудителя предусмотрена защита от снижения сопротивления изоляции внешнего контура, комплектуется дополнительно:

  • Узлом постоянного контроля параметров сопротивления изоляции с отображением на дисплее.
  • Наличием сухого контакта в случае уменьшения сопротивления изоляции, менее двух, постоянных значений, которые задаются наладчиками.

Наличие блока управления позволяет удерживать в пределах допуска напряжение в статоре, а также коэффициент производительности или возбуждения в автоматическом режиме. Характеристики задаются во время пуско-наладочных работ или дистанционно.

Внешний вид и внутренняя конструкция представлена на фото:

Тиристорные возбудители – сфера использования и характерные особенности

Возбудители тиристорные предназначены для питания обмотки и управления током возбуждения при прямом и реакторном пуске, синхронной работе и аварийных режимах промышленных электродвигателей.

На данный момент на заводах Российской Федерации эксплуатируется большое количество турбогенераторов, производительность которых варьируется от 2,5 до 12 МВт. Значительная часть приборов находится в эксплуатации с восьмидесятых годов прошлого столетия. Подавляющее количество турбогенераторов обладает электромашинными возбудителями постоянного тока, которые приводятся в движение от вала генератора. Ключевыми свойствами, которыми обладают электромашинные возбудители, являются их значительная инерционность и малая скорость нарастания напряжения возбуждения. Этот факт позволяет сотрудникам тепловых электростанций, в целях обеспечения устойчивой работы и исключения остановки генератора, снижать производительность генератора на 85-90 процентов.

Следует отметить, что возбудители постоянного тока, входящие в конструкции электромашин, при длительной и интенсивной эксплуатации подвергаются износу щеточно-коллекторного узла.

Чтобы увеличить надежность и обеспечить бесперебойность работы генератора при оптимальной электрической производительности, необходимо использовать быстродействующие тиристорные возбудители. В сравнении с электромашинными возбудителями тиристорные требуют в три раза меньше средств на содержание.

Эффективность тиристорных возбудителей на сегодняшний день оценили предприятия сахарной, химической, энергетической и других промышленных областей. Массово используются тиристоры не только в РФ, но и за ее пределами. Наибольшей популярностью пользуются приборы серии УВГ для синхронных генераторов, производительность которых составляет до 12 МВт.

Какие бывают и где применяются

Промышленность выпускает тиристорные возбудители уже много лет. Сейчас выпускаются модернизированные устройства с компьютерным управлением.

Устройства предназначены для запитывания обмоток возбуждения. С автоматическим регулированием тока при прямом, реакторном, частотном и плавном запусках.

В таблице представлены типы возбудителей с характеристиками:

Область применения достаточно широка, применяются на ГЭС, электротехнической, металлургической, нефтехимической, химической и пищевой промышленности.
Материал взят с сайта: https://samelectrik.ru/

Правила и условия эксплуатации тиристорных возбудителей

Для сохранения всех свойств тиристорных возбудителей в ходе их эксплуатации следует соблюдать ряд правил, которые продиктованы ГОСТами. Требования к окружающей среде, в которой используется возбудитель:

  • значение температуры окружающего воздуха – от 5 до 40 градусов,
  • предельное верхнее значение температуры – 45 градусов,
  • высота над уровнем моря – не более 1000 метров.

Окружающий прибор воздух не должен содержать взрывоопасных и других вредных примесей. Также воздух не должен включать в свой состав токопроводящую пыль в такой концентрации, которая снижает уровень изоляции в недопустимых нормах.

При соблюдении всех вышеперечисленных требований по эксплуатации тиристорных возбудителей приборы предоставляют возможность бесперебойного и стабильного использования на протяжении всего срока, указанного в руководстве по эксплуатации. Высокая квалификация сотрудников компании и оперативность работы службы доставки,– все это позволит значительно сократить затраты временных ресурсов. ЗАО «МГК ЭЛАРП» присутствует на рынке электротехники более двадцати лет, выступая под одним и тем же названием и постоянным регистрационным номером. За время нашей профессиональной деятельности мы наладили прочные партнерские отношения с ведущими заводами РФ. Все это позволяет нам устанавливать приемлемые конкурентоспособные цены и нести полную ответственность за качество предлагаемой продукции. Оформить заявку на приобретение тиристорных возбудителей вы можете, связавшись с представителем компании по указанным на нашем сайте контактам.

Защиты системы возбуждения

Система возбуждения обеспечивает следующие виды защит:

  • От потери возбуждения;
  • От повышения напряжения статора генератора в режиме холостого хода;
  • От снижения частоты напряжения статора генератора в режиме холостого хода;
  • От превышения предельного тока возбуждения возбудителя;
  • От неисправности канала управления тиристорным выпрямителем;
  • От коротких замыканий на выходе преобразователя;
  • От перегрузки по току возбуждения;
  • От снижения сопротивления изоляции обмотки возбуждения.

Параметры и диапазон настроек приводятся в технической документации на систему возбуждения.

Срабатывание защит отображается на дисплее, записывается в журнал событий регулятора, фиксируется на выходных реле и передаётся в схему защит в виде дискретного сигнала или по цифровому интерфейсу.

Синхронизация с сетью (опция)

По согласованию с Заказчиком возбудитель может комплектоваться устройством синхронизации с сетью, при этом обеспечивается:

  • Автоматическая синхронизация
  • Ручная точная синхронизация

Автоматическая и ручная точная синхронизация действуют как при местном, так и при дистанционном управлении. Дополнительно для обеспечения синхронного включения генератора в сеть в синхроноскоп встроено реле контроля синхронизма, выходной сигнал этого реле последовательно соединяется с сигналом на включение сетевого выключателя.

Телеуправление (опция)

Возбудитель имеет возможность телеуправления. Телеуправление – управление, осуществляемое оперативным персоналом с удалённого узла пункта управления или диспетчерским персоналом из диспетчерского центра с использованием кодированного сигнала передаваемого по каналам связи.

По средствам телеуправления система возбуждения может принимать следующие команды:

  • Увеличить уставку;
  • Уменьшить уставку;
  • Включить возбуждение;
  • Отключить возбуждение (гашение);
  • Включить регулирование по Uг (напряжению генератора);
  • Включить регулирование по Q;
  • Переключение регуляторов с основного на резервный и обратно;
  • Сброс защит;
  • Включить автономный режим;
  • Включить ручной режим регулятора;
  • Отключить ручной режим (включить автоматический режим) регулятора.

При необходимости объём команд согласуется с Заказчиком на стадии рабочего проектирования. Телеуправление может быть организовано с помощью специализированных сетевых карт по протоколам MODBUS RTU, MODBUS TCP/IP, PROFIBUS DP (интерфейсы RS485 и Ethernet) по согласованию с Заказчиком.

Система возбуждения обеспечивает все необходимые измерения и информационный обмен с АСУ ТП станционного уровня и взаимодействие с системами агрегатного уровня включая: измерение и выдачу сигналов по току и напряжению статора генератора, цепи возбуждения, а также частоты генератора на ГЩУ и на собственную лицевую панель, при этом предусмотрена связь с АСУ ТП станции и агрегатным уровнем по последовательному интерфейсу RS485 и (или) Ethernet. Тип протокола, тип интерфейса и объём необходимой информации, передаваемой в АСУ, должен оговариваться отдельно с каждым Заказчиком на стадии рабочего проектирования. 

Дискретные сигналы

Дискретные сигналы о состоянии технологического оборудования выводится в виде двоичных сигналов «0» «1». При этом в качестве сигнала «1» могут применяться напряжения переменного тока 220В, постоянного тока 220, 48, 24В. Каналы ввода/вывода аналоговых и дискретных сигналов гальванически развязаны между собой и относительно «земли».

Система управления возбуждением

Система управления возбуждением осуществляет автоматизированное управление устройствами системы возбуждения, обеспечивая функции контроля оборудования системы возбуждения.

Система возбуждения генератора выполнена по одноканальной или двухканальной (со 100% резервированием систем управления и тиристорных выпрямителей) схемам. Питание цепей управления резервируется от источника оперативного постоянного тока 220В и(или) от сети собственных нужд ~220B, в зависимости от исполнения.

В двухканальных системах каждый регулятор (АRV1 и АRV2) представляет собой полнофункциональную систему управления возбуждением генератора, обладает собственным набором аналоговых датчиков (с индивидуальной гальванической изоляцией), дискретных входов и выходов, аппаратами защиты. При повреждении работающего канала осуществляется автоматический, безударный переход на исправный регулятор.

Каждый канал обеспечивает автоматическое и ручное регулирование возбуждения, переключение между ручным и автоматическим режимами регулирования осуществляется безударно. Переключение режимов (Автоматический/Ручной) осуществляется с помощью ключа на лицевой панели шкафа (в режиме местного управления) или от ГЩУ (в режиме дистанционного управления). Также, включение ручного режима осуществляется автоматически — при потере измерительных цепей напряжения и одновременной неготовности резервного канала. Регулирование напряжения генератора, независимо от номера активного канала и режима регулирования, выполняется одним ключом на лицевой панели или ГЩУ.

Система управления состоит из следующих взаимосвязанных модулей: 1. Два независимых микропроцессорных регулятора возбуждения DExS (для двухканальных систем); 2. Коммуникационный модуль iCM; 3. Панель оператора DExS.OP.CM3; 4. Система резервирования питания собственных нужд.

Автоматический регулятор возбуждения DExS

Система управления представляет собой многопроцессорный блок управления возбуждением DExS, реализующий прямое цифровое управление тиристорным возбудителем. Применены быстродействующие процессоры цифровой обработки сигналов с блоком FPU (блок вычислений чисел с плавающей точкой).

Преимущества DExS:

  • Представляет собой моноблочный встраиваемый модуль, обеспечивающий полный функционал для управления возбуждением генератора. Включает полный набор входов/выходов:
  • Аналоговые входы допускают прямое измерение сигналов от базовых датчиков (ток и напряжение статора и ротора).
  • 16 дискретных входов и 16 дискретных выходов =24В.
  • СИФУ — 6 усилителей управляющих импульсов тиристоров.
  • Высокая точность вычислений регуляторов за счёт применения чисел с плавающей точкой.
  • Высокая скорость вычислений. Обработка всех аналоговых сигналов и регулятора возбуждения выполняется с постоянной частотой 10КГц.
  • Полностью отсутствуют подстроечные элементы. Все уставки хранятся в энергонезависимой памяти и многократно продублированы с функцией автоматического восстановления неисправного блока уставок из резервной копии.
  • Дополнительный съёмный ключ резервной копии уставок.
  • Усилители импульсов тиристоров с контролем проводимости вентилей.
  • Автоматическая фазировка СИФУ – корректно работает с любой фазировкой.
  • Автоматическое непрерывное измерение сопротивления изоляции ротора в диапазоне 0-2000 кОм с шагом 62 Ом.
  • Встроенный осциллограф 10.000 выборок в секунду для 32 каналов (32 любых выбранных 16-разрядных регистра) с настраиваемыми сценариями автозапуска, количеством пред- и поствыборок. Используется для ПНР и в качестве аварийного осциллографа. Аварийные осциллограммы переписываются в энергонезависимую память после остановки генератора.

Коммуникационный модуль iCM

Благодаря модулю iCM, внешним потребителям данных (АСУ ТП, КИПиА, панель оператора) два регулятора DExS (для систем с резервированием) представляются как одно устройство.

Коммуникационный модуль iCM предоставляет следующие сервисы:

  • Синхронизация уставок регуляторов DExS (уставки DExS должны быть полностью идентичны в течение всей работы возбудителя).
  • Двухсторонний обмен информацией между двумя DExS и внешними потребителями данных (панель оператора, ПЛК). Для доступа со стороны АСУ ТП, iCM оснащён:
  • Ethernet 10/100T Мбит, протокол MODBUS TCP/IP
  • RS485 протокол MODBUS RTU
  • Передача данных «от» и «в» цепи КИПиА от централизованного источника, посредством:
  • 2 входа 4-20мА
  • 2 выхода 4-20мА
  • 12 дискретных входов =24В
  • 8 дискретных выходов =24В 150мА
  • Первичное накопление данных статистики и осциллографирование на micro-SD карту объёмом до 4ГБ (8 суток непрерывной записи).

Панель оператора DExS.OP.CM3

Щитовые приборы предоставляют оперативную информацию об основных параметрах системы, при этом являются энергонезависимыми индикаторами (не требуют дополнительного источника питания). Панель оператора увеличивает информационные возможности. Панель оператора отображает детальную информацию о работе системы возбуждения и генератора, позволяет изменять уставки, просматривать архивы событий и статистику, копировать необходимую информацию на внешние накопители.

Просмотр статистики и осциллограмм из регистратора событий возможен с помощью ПО Ajuster (по интерфейсу) и панели оператора. Панель оператора предоставляет расширенный сервис по регистрации событий:

  • запись осциллограмм и статистики на SD-карту (можно извлечь для расследования инцидентов);
  • осциллограмма — это непрерывная запись 30 суток с частотой 100 записей всех параметров регулятора в секунду;
  • осциллограмму и статистику можно скопировать на USB Flash-диск или по сети на диск удалённого сервера;
  • доступ к файлам возможен через Ethernet по защищённому SSH протоколу;
  • с помощью панели оператора можно просмотреть осциллограмму любого события, в пределах произвольно заданного интервала времени «до» и «после» события.

Тиристорные преобразователи

Тиристорный преобразователь (выпрямитель) выполнен по мостовой схеме: при номинальном токе возбуждения до 400А применяются тиристорные модули, установленные на охладители с естественным воздушным охлаждением; выпрямители свыше 400А изготавливаются на таблеточных тиристорах, охлаждение которых производится комбинированным способом.

Комбинированный способ охлаждения совмещает естественное и принудительное охлаждение. Специальный модуль термоконтроля измеряет температуру тиристорных сборок в нескольких точках с помощью цифровых датчиков температуры и включает вентиляторы только при нагреве свыше заданной уставки и отключает после вентиляторы охлаждения сборок до заданной температуры.

В системах возбуждения с резервным тиристорным преобразователем каждый тиристорный выпрямитель имеет автоматический выключатель на вводе и разъединитель в цепи постоянного тока. Сигналы от выключателя и разъединителя заведены в регулятор и при отключении коммутационной аппаратуры (при срабатывании защиты или в ручную), происходит автоматический переход на резервный выпрямитель.

Гашение поля

Гашение поля генераторов до 12,5 МВт осуществляется только гасящими сопротивлениями, которые подключаются параллельно обмотке возбуждения симисторным ключом (два встречно-параллельно включённых тиристора), который управляется автономно специальной платой. Уставка включения гасящих сопротивлений выбирается DIP-переключателем установленным на плате. Перед пуском генератора и до подачи тока возбуждения цепь гашения включена принудительно с помощью реле. Данная цепь гашения встроена в шкаф системы возбуждения.

Силовой трансформатор

Питание тиристорных выпрямителей основного и резервного канала осуществляется от преобразовательного трансформатора TE, который может быть подключён к шинам генератора по схеме самовозбуждения либо питаться от источника 0,4 кВ.

Тиристорные возбудители серии ВТЕ-320

Тиристорный возбудитель ВТЕ- 320 предназначен для питания обмотки возбуждения, управления и автоматического регулирования тока возбуждения синхронных электродвигателей при прямом (реакторном) пуске от сети или в составе частотно-регулируемых электроприводов. Оборудование разработано для работы и защиты крупных синхронных электродвигателей типа СТД, СДГ и СДГМ и других двигателей с щеточным механизмом, мощностью до 12500кВт в синхронном, переходных и аварийных режимах. Производится ЗАО «Электромаш» по техническим условиям ТУ 3416-048-55978767-16

Обозначение

Тиристорный возбудитель ВТЕ-320 обеспечивает:

  • Подачу возбуждения при остановленном электродвигателе в режиме опробования
  • Прямой пуск с подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения
  • Реакторный пуск с подачей возбуждения после включения шунтирующего выключателя
  • Пуск с высоковольтным устройством плавного пуска (асинхронный пуск)
  • Пуск с высоковольтным преобразователем частоты (синхронный пуск).

Конструкция Тиристорного возбудителя
Тиристорный возбудитель ВТЕ 320 состоит из двух конструктивных единиц: шкафа возбудителя и силового согласующего трансформатора, защищенного исполнения. Шкаф возбудителя представляет собой металлический шкаф двухстороннего обслуживания, в составе которого входят: основной и форсировочный (для 11ЦЭ) тиристорные преобразователи, пусковое сопротивление с тиристорным ключом, микропроцессорный блок БУВ-5 и элементы управления и контроля. Установленные приборы измерения контролируют основные параметры системы управления, тока и напряжения возбуждения, тока статора двигателя и значение коэффициента реактивной мощности «cos φ». Тиристорный возбудитель ВТЕ обладает естественной воздушной системой охлаждения, для чего в дверях, боковых панелей и крыше шкафа предусмотрены вентиляционные отверстия, что обеспечивает дополнительную гарантию безопасности.
Система управления и контроля
Структурным элементом управления возбудителя является БУВ-5 – это специализированное микропроцессорное устройство предназначенное для управления тиристорными возбудителями синхронных электродвигателей с щёточной системой возбуждения. БУВ-5 управляет процессом подачи и стабилизации тока возбуждения, обеспечивает защиту обмотки возбуждения, тиристорного преобразователя и синхронного электродвигателя. Работа блока определяется алгоритмом программы и основывается на обработке данных поступающих от аналоговых и дискретных входов. Возбудитель может управляться в двух режимах: местном и дистанционном. Местное управление осуществляется с передней панели возбудителя. Дистанционное управление осуществляется с персонального компьютера по протоколу RS-485/Modbus. Система защиты, сигнализации и диагностики обеспечивает возможность определения режима работы возбудителя через светодиодную индикацию параметров. Одновременно доступны для индикации 17 параметров (для типа 11Ц и 11ЦЭ) 24 параметра (для типа 11ЦЭР). Все параметры возбудителя доступны для просмотра на ПК
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Через согласующий трансформатор тиристорного возбудителя синхронного электродвигателя подается трехфазное переменное напряжение. Выпрямление трехфазного переменного тока промышленной частоты в постоянный ток, обеспечивается при помощи тиристоров, включенных на вторичной стороне преобразовательного трансформатора. На обмотку статора подключается источник трехфазного переменного тока. В обмотку возбуждения ротора подается от регулятора возбуждения постоянный ток. Благодаря взаимодействию вращающегося магнитного поля, созданного трехфазной обмоткой статора, и поля, созданного обмоткой возбуждения, возникает электромагнитный момент, приводящий ротор во вращение.

Питание возбудителя

Силовой согласующий трансформатор серии ТСЗВ выполняет преобразование электроэнергии в обычном и форсировочном режиме для питания обмотки возбуждения синхронного электродвигателя. Трансформаторы поставляются в защитных кожухах со степенью защиты в стандартном исполнении IР20. Схема и группа соединения У/У-0. Класс нагревостойкости изоляции для умеренного климата «F».

Для возбудителей типа 11ЦЭ и 11ЦЭР применяются трансформаторы ТСЗП-ВЭ с отпайками на вторичных обмотках, обеспечивающих по отдельности работу форсировочной и основной группы тиристоров.

Возможно использование трансформаторов других типов с аналогичными параметрами. Питание управляющих оперативных цепей возбудителя типа 11ЦЭР осуществляется от двух источников питания ~220 и =220В. В случае пропадания внешнего питания, работа системы управления возбудителя продолжается от бесперебойного источника питания.

Тиристорный возбудитель типа 11ЦЭР отличается от 11ЦЭ:

Системой резервирования, средствами отображения данных, и возможностью подключения к АСУ ТП. Основной и резервный блоки управления БУВ-5. Источник бесперебойного питания для питания системы управления Сенсорный дисплей для отображения режимов работы возбудителя и редактирования установок параметров.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режимы управления током возбуждения. При необходимости, в процессе работы допускается переключение с ручного на автоматический режим и обратно, при этом изменение режима работы происходит без бросков тока.

Ручной режим управления.

При работе в режиме ручного управления ток возбуждения поддерживается на уровне постоянного значения, при этом обеспечивается:

Прямой пуск синхронного электродвигателя с автоматической подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения Реакторный пуск с автоматической подачей возбуждения с функции тока статора
Стабилизация заданного тока возбуждения при значительных ударных нагрузках электродвигателя Стабилизация заданного тока возбуждения с точностью не ниже 5% при колебании напряжения питающей сети в пределах 70-110% от номинального и изменения температуры обмотки возбуждения
Ограничение напряжения возбуждения по минимуму (в пределах 0…0,5 номинального значения) Ограничение тока возбуждения по максимуму (в пределах 0,80…1,75 номинального значения)
Форсированное гашение поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания электродвигателя и наличии дополнительного сигнала на гашение поля Форсировка по напряжению 1,75 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель
Плавная регулировка тока возбуждения от 0,3 до 1,4 А номинального, с возможностью подстройки пределов регулирования Защита ротора от длительной перегрузки по току

Автоматический режим управления.

При работе в режиме автоматического управления вводится в работу автоматический регулятор возбуждения — АРВ. Значения тока возбуждения и регулятора возбуждения корректируется через кнопки управления на панели шкафа, а также дистанционно. Дополнительно в автоматическом управлении обеспечивается регулирование:

Поддержание заданного коэффициента мощности электродвигателя (cos φ) Поддержание напряжения сети
Обеспечение устойчивости электродвигателя при увеличении нагрузки Поддержание напряжения статора при нагрузках меньше номинальной и обеспечение устойчивости электродвигателя при увеличении нагрузки выше номинальной

Аварийный режим управления.
При работе в режиме аварийного управления аналоговый возбудитель синхронного электродвигателя обеспечивает регулировку тока возбуждения от нуля до форсировочного значения с возможностью подстройки пределов регулирования. Возбудитель содержит следующие системы защиты:

от коротких замыканий в цепях тиристорного преобразователя от длительного асинхронного хода электродвигателя от потери возбуждения работающего электродвигателя от пробоя изоляции ротора на землю
от недопустимых перегрузок по возбуждению от неисправности блок-контактов выключателей от частых пусков электродвигателя от низкого напряжения статора
от смены направления мощности от перенапряжения на обмотке возбуждения защита пускового сопротивления от перегрева

Комплект поставки:

В комплект системы возбуждения входит:

  • Шкаф системы возбуждения;
  • Защитное сопротивление (внутри шкафа системы возбуждения);
  • Преобразовательный трансформатор;
  • Комплект технической документации на русском языке: паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации, комплект схем и чертежей, описание сервисного программного обеспечения (на электронном носителе);
  • Электронный носитель с документацией и сервисным ПО;
  • Комплект ЗИП (состав согласно техническим требованиям Заказчика).

*По требованию Заказчика комплект поставки может быть изменен. Точный комплект поставки указывается в паспорте на изделие.

Конструкция системы возбуждения:

Конструктивно система возбуждения выполнена в одном металлическом шкафу одностороннего обслуживания степенью защиты IP22 (по требованию — IP31, IP54).

Шкаф системы возбуждения содержит:

  • Аппараты защиты силовых цепей;
  • Аппараты защиты цепей управления;
  • Микропроцессорный регулятор возбуждения (для двухканальных систем — два независимых регулятора возбуждения);
  • Тиристорный преобразователь (для систем с резервированием силовой части — два независимых тиристорных преобразователя);
  • Пусковые сопротивления с тиристорным ключом;
  • Цепи резервирования питания цепей управления;
  • Органы управления и индикации на передней двери шкафа.

Режимы работы

Устройство обеспечивает три режима работы, автоматический, ручной и аварийный. Возможно изменение режимов во время функционирования двигателя. Переход от одного к другому не сопровождается бросками тока. Ниже познакомимся, как работает устройство.

Автоматический режим

Поддержание заданных параметров происходит с помощью блока координации возбуждения – АРВ. Параметры задаются с помощью кнопок на пульте или дистанционно.

АРВ поддерживает заданные параметры:

  • Напряжение сети.
  • Коэффициент мощности электродвигателя (cosⱷ).
  • Стабильную работу двигателя при возрастании нагрузки, превышающей максимальную.
  • Регулирует напряжение статора при уменьшении нагрузки меньше номинальной.

Ручной режим управления

Устройство позволяет изменять параметры в ручном режиме, заданные оператором с инженерного пульта.

В этом случае блок обеспечивает:

  • Прямой запуск с автоматической подачей возбуждения на катушки синхронного двигателя, как функцией тока статора и скольжения.
  • Реакторный запуск. В автоматическом режиме регулируется тока статора.
  • Стабилизация тока возбуждения при резких изменениях нагрузки.
  • Поддержание тока стабилизации в пределах 5% при изменении питающего напряжения на величину 70-110% от номинального. При изменениях температурного режима обмоток.
  • Возможность плавной регулировки тока. В случае необходимости, который можно оперативно подстроить.
  • Защита ротора от длительных перегрузок.
  • Быстрое гашение поля ротора при длительном провале напряжения. При этом должен быть подан сигнал гашения.
  • Увеличение напряжения на 1,75 от номинального. При нормальном напряжении сети, питающей возбудитель.
  • Ограничение напряжения по минимальным значениям.
  • Ограничение тока по максимальным значениям.

Аварийный режим

Предназначен для работы двигателя в аварийном режиме. Аналоговый возбудитель выполняет регулировку токов от нуля до величины форсирования. Имеется подстройка в заданных пределах.

В нем имеется модуль, защищающий цепи при:

  • Коротком замыкании цепей электронного преобразователя.
  • Отключение возбуждения у работающего электродвигателя.
  • Продолжительного асинхронного хода.
  • Возникновение пробоя изоляции на землю.
  • Превышающих заданные значения перегрузок.
  • Многократных запусках двигателя.
  • Отказа группы контактов в модуле выключателей.
  • Пониженного напряжения статора.
  • Изменение направления мощности.
  • Повышенного напряжения в обмотках возбуждения.
  • При перегреве пускового резистора.

Электронные возбудители ориентированы для подачи напряжения в цепи обмоток возбуждения и регулирования токов возбуждения в автоматическом режиме. Применяются для синхронных электродвигателей большой мощности.

Тиристорные возбудители серии ВТЕ-320

Тиристорные возбудители серии ВТЕ-320

Тиристорный возбудитель ВТЕ- 320 предназначен для питания обмотки возбуждения, управления и автоматического регулирования тока возбуждения синхронных электродвигателей при прямом (реакторном) пуске от сети или в составе частотно-регулируемых электроприводов.
Оборудование разработано для работы и защиты крупных синхронных электродвигателей типа СТД, СДГ и СДГМ и других двигателей с щеточным механизмом, мощностью до 12500кВт в синхронном, переходных и аварийных режимах.
Производится ЗАО «Электромаш» по техническим условиям ТУ 3416-048-55978767-16

Тиристорный возбудитель ВТЕ-320 обеспечивает:

  • Подачу возбуждения при остановленном электродвигателе в режиме опробования
  • Прямой пуск с подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения
  • Реакторный пуск с подачей возбуждения после включения шунтирующего выключателя
  • Пуск с высоковольтным устройством плавного пуска (асинхронный пуск)
  • Пуск с высоковольтным преобразователем частоты (синхронный пуск).


Конструкция Тиристорного возбудителя

Тиристорный возбудитель ВТЕ 320 состоит из двух конструктивных единиц: шкафа возбудителя и силового согласующего трансформатора, защищенного исполнения.
Шкаф возбудителя представляет собой металлический шкаф двухстороннего обслуживания, в составе которого входят: основной и форсировочный (для 11ЦЭ) тиристорные преобразователи, пусковое сопротивление с тиристорным ключом, микропроцессорный блок БУВ-5 и элементы управления и контроля. Установленные приборы измерения контролируют основные параметры системы управления, тока и напряжения возбуждения, тока статора двигателя и значение коэффициента реактивной мощности «cos φ».
Тиристорный возбудитель ВТЕ обладает естественной воздушной системой охлаждения, для чего в дверях, боковых панелей и крыше шкафа предусмотрены вентиляционные отверстия, что обеспечивает дополнительную гарантию безопасности.

Система управления и контроля

Структурным элементом управления возбудителя является БУВ-5 – это специализированное микропроцессорное устройство предназначенное для управления тиристорными возбудителями синхронных электродвигателей с щёточной системой возбуждения. БУВ-5 управляет процессом подачи и стабилизации тока возбуждения, обеспечивает защиту обмотки возбуждения, тиристорного преобразователя и синхронного электродвигателя. Работа блока определяется алгоритмом программы и основывается на обработке данных поступающих от аналоговых и дискретных входов.
Возбудитель может управляться в двух режимах: местном и дистанционном. Местное управление осуществляется с передней панели возбудителя. Дистанционное управление осуществляется с персонального компьютера по протоколу RS-485/Modbus.
Система защиты, сигнализации и диагностики обеспечивает возможность определения режима работы возбудителя через светодиодную индикацию параметров. Одновременно доступны для индикации 17 параметров (для типа 11Ц и 11ЦЭ) 24 параметра (для типа 11ЦЭР). Все параметры возбудителя доступны для просмотра на ПК

КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Через согласующий трансформатор тиристорного возбудителя синхронного электродвигателя подается трехфазное переменное напряжение. Выпрямление трехфазного переменного тока промышленной частоты в постоянный ток, обеспечивается при помощи тиристоров, включенных на вторичной стороне преобразовательного трансформатора. На обмотку статора подключается источник трехфазного переменного тока. В обмотку возбуждения ротора подается от регулятора возбуждения постоянный ток. Благодаря взаимодействию вращающегося магнитного поля, созданного трехфазной обмоткой статора, и поля, созданного обмоткой возбуждения, возникает электромагнитный момент, приводящий ротор во вращение.

Питание возбудителя
Силовой согласующий трансформатор серии ТСЗВ выполняет преобразование электроэнергии в обычном и форсировочном режиме для питания обмотки возбуждения синхронного электродвигателя. Трансформаторы поставляются в защитных кожухах со степенью защиты в стандартном исполнении IР20. Схема и группа соединения У/У-0. Класс нагревостойкости изоляции для умеренного климата «F».

Для возбудителей типа 11ЦЭ и 11ЦЭР применяются трансформаторы ТСЗП-ВЭ с отпайками на вторичных обмотках, обеспечивающих по отдельности работу форсировочной и основной группы тиристоров.

Возможно использование трансформаторов других типов с аналогичными параметрами.
Питание управляющих оперативных цепей возбудителя типа 11ЦЭР осуществляется от двух источников питания

220 и =220В. В случае пропадания внешнего питания, работа системы управления возбудителя продолжается от бесперебойного источника питания.

Тиристорный возбудитель типа 11ЦЭР отличается от 11ЦЭ:
Системой резервирования, средствами отображения данных, и возможностью подключения к АСУ ТП.
Основной и резервный блоки управления БУВ-5.
Источник бесперебойного питания для питания системы управления
Сенсорный дисплей для отображения режимов работы возбудителя и редактирования установок параметров.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ
В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режимы управления током возбуждения. При необходимости, в процессе работы допускается переключение с ручного на автоматический режим и обратно, при этом изменение режима работы происходит без бросков тока.

Ручной режим управления.
При работе в режиме ручного управления ток возбуждения поддерживается на уровне постоянного значения, при этом обеспечивается:

Прямой пуск синхронного электродвигателя с автоматической подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения Реакторный пуск с автоматической подачей возбуждения с функции тока статора
Стабилизация заданного тока возбуждения при значительных ударных нагрузках электродвигателя Стабилизация заданного тока возбуждения с точностью не ниже 5% при колебании напряжения питающей сети в пределах 70-110% от номинального и изменения температуры обмотки возбуждения
Ограничение напряжения возбуждения по минимуму (в пределах 0. 0,5 номинального значения) Ограничение тока возбуждения по максимуму (в пределах 0,80. 1,75 номинального значения)
Форсированное гашение поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания электродвигателя и наличии дополнительного сигнала на гашение поля Форсировка по напряжению 1,75 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель
Плавная регулировка тока возбуждения от 0,3 до 1,4 А номинального, с возможностью подстройки пределов регулирования Защита ротора от длительной перегрузки по току

Автоматический режим управления.
При работе в режиме автоматического управления вводится в работу автоматический регулятор возбуждения — АРВ. Значения тока возбуждения и регулятора возбуждения корректируется через кнопки управления на панели шкафа, а также дистанционно. Дополнительно в автоматическом управлении обеспечивается регулирование:

Источник

Согласующий трансформатор системы возбуждения

Согласующий трансформатор

Поскольку трансформаторы способны понижать или увеличивать напряжение и ток на любую величину, а так же эквивалентно передавать энергию между первичной и вторичной обмотками, их можно использовать для «преобразования» импеданса нагрузки на любую величину. Последняя фраза заслуживает некоторого объяснения, поэтому давайте рассмотрим, что это означает.

Задача нагрузки обычно состоит в том, чтобы сделать что-то продуктивное с рассеиваемой мощностью. В случае с резистивным нагревательным элементом практическая цель рассеиваемой мощности состоит в том, чтобы нагреть что-либо. Все нагрузки рассчитываются на безопасное рассеивание определенного максимального количества энергии, но, две нагрузки с одинаковой номинальной мощностью не обязательно должны быть идентичными. Давайте рассмотрим два резистивных нагревательных элемента мощностью 1000 Вт каждый:

Оба нагревателя рассеивают по 1000 ватт мощности, но делают это при разных уровнях напряжения и тока (250 вольт 4 ампера, и 125 вольт 8 ампер). Применив закон Ома (R = U / I) для определения необходимого сопротивления этих нагревательных элементов, мы получим 62,5 Ом и 15,625 Ом соответственно. Поскольку обе нагрузки находятся в цепях переменного тока, мы можем говорить не о простом их сопротивлении току, а об импедансе (хотя в нашем случае простое сопротивление — это всё, из чего они состоят, и у них нет реактивного сопротивления). Нагреватель на 250 вольт считается нагрузкой с более высоким импедансом, чем нагреватель на 125 вольт.

Если мы возьмем нагревательный элемент рассчитанный на 250 В (из первой схемы), и подключим его к схеме с источником питания на 125 В (ко второй схеме), то нас ждет большое разочарование. При импедансе (сопротивлении) 62,5 Ом ток в схеме будет составлять всего 2 А (I = U / R; 125 / 62,5), а мощность, рассеиваемая на нагревательном элементе, будет составлять всего 250 Вт (P = IU; 125 x 2) или четвертую часть от его номинальной мощности. Сопротивление нагревательного элемента и напряжение источника в этом случае будут несогласованными, и мы не получим полного рассеивания мощности от нагревателя.

Однако, не все так плохо. У нас получится использовать нагревательный элемент на 250 вольт в схеме с питанием 125 вольт, если мы воспользуемся повышающим трансформатором:

Правильное соотношение обмоток трансформатора обеспечивает повышение напряжения и понижение тока до таких значений, которые необходимы для нормальной работы нагрузки, не соответствующей данному источнику питания. Давайте внимательно посмотрим на параметры первичной цепи этой схемы: напряжение в ней составляет 125 вольт, а ток — 8 ампер. При таких значениях напряжения и тока источник питания «знает», что он питает нагрузку с импедансом 15,625 Ом (R = E / I). Однако, во вторичной цепи прекрасно себя «чувствует» нагрузка с импедансом 62,5 Ом. Отсюда можно сделать вывод, что наш повышающий трансформатор преобразовал не только напряжение и ток, но и импеданс.

Коэффициенты преобразования напряжения, тока и импеданса можно рассчитать по следующим формулам:

Все это согласуется с рассмотренным ранее примером повышающего трансформатора 2:1 и коэффициентом преобразования импеданса от 62,5 Ом до 15,625 Ом (коэффициент 4:1 — это 2:1 в квадрате). Преобразование импеданса — это очень полезная особенность трансформаторов, позволяющая нагрузке рассеивать свою полную номинальную мощность даже в том случае, если система питания не обдадает необходимым напряжением, чтобы сделать это напрямую.

А теперь давайте вспомним Теорему о максимуме отдаваемой мощности. В ней говорится, что сопротивление нагрузки будет рассеивать максимальное количество энергии только в том случае, когда это сопротивление будет равно сопротивлению Тевенина / Нортона источника питания. Заменив слово «сопротивление» на «импеданс», мы получим версию данной теоремы для переменного тока. Если мы хотим получить максимальное рассеивание мощности нагрузкой, мы должны правильно согласовать импеданс нагрузки и импеданс источника питания (Тевенина / Нортона). Этот вопрос, как правило, больше касается специализированных электрических цепей, таких как радиопередатчики, антенны и аудиоусилители, акустические системы. Давайте возьмем систему аудиоусилителя и посмотрим, как она работает:

При внутреннем импедансе 500 Ом усилитель сможет отдать полную мощность только на нагрузку (динамик), также имеющую импеданс 500 Ом. Такая нагрузка будет понижать более высокое напряжение и потреблять меньше тока, чем потреблял бы динамик с импедансом 8 Ом, рассеивая при этом такое же количество энергии. Если динамик на 8 Ом подключить непосредственно к усилителю с импедансом 500 Ом, как показано на рисунке, то несоответствие импедансов приведет к значительному ухудшению характеристик (понижению пиковой мощности). Кроме того, пытаясь управлять динамиком с низким импедансом, усилитель значительное количество энергии будет рассеивать в виде тепла.

Чтобы наша система работала лучше, можно использовать трансформатор, который будет согласовывать разные импедансы. Поскольку мы переходим от источника питания с высоким импедансом (высокое напряжение, низкий ток) к нагрузке с низким импедансом (низкое напряжение, большой ток), нам необходимо использовать понижающий трансформатор:

Согласующий трансформатор согласовывает импеданс усилителя (500 Ом) с импедансом динамика (8 Ом) с целью достижения максимальной эффективности.

Чтобы получить коэффициент преобразования импеданса 500 : 8, нам понадобится соотношение витков первичной и вторичной обмоток равное квадратному корню из 500 : 8 (или квадратному корню из 62,5 : 1 или 7,906 : 1). При наличии такого трансформатора динамик будет нагружать усилитель до необходимого предела, потребляя при этом мощность на нужных уровнях напряжения и тока (чтобы соблюсти Теорему о максимуме передаваемой мощности и обеспечить наиболее эффективную подачу мощности в нагрузку). Трансформатор в данном случае будет называться согласующим.

Любой, кто ездил на «скоростном» велосипеде, может интуитивно понять принцип работы согласующего трансформатора. Ноги человека будут отдавать максимальную мощность при вращении педалей с определенной скоростью (от 60 до 90 оборотов в минуту). Выше или ниже этой скорости вращения мышцы ног человека менее эффективно вырабатывают энергию. Целью «звездочек» велосипеда является согласование импеданса ног водителя с условиями езды, чтобы они всегда вращали педали с оптимальной скоростью.

Если велосипедист попытается начать движение на «высокой» передаче, ему будет очень тяжело сдвинуться с места. Почему это произойдет, потому что велосипедист слаб? Конечно же нет. Это произойдет потому, что высокое передаточное число цепи и звездочек выбранной передачи представляет несоответствие между условием начала движения (большая инерция, которую нужно преодолеть) и ногами велосипедиста ( для достижения максимальной выходной мощности ему необходимо вращать педали со скоростью 60-90 об / мин ). С другой стороны, выбор слишком «низкой» передачи позволит велосипедисту незамедлительно начать движение, но ограничит максимальную скорость, которую он сможет достичь. Опять же, является ли отсутствие скорости признаком слабости в ногах велосипедиста? И снова нет. Это произойдет потому, что более низкое передаточное число выбранной передачи создст другой тип несоответствия между условием начала движения (низкая нагрузка) и ногами велосипедиста (потеря мощности при вращении быстрее, чем 90 об / мин). То же самое касается и источников электроэнергии с их нагрузками: для максимальной эффективности системы должно быть соответствие импедансов. В цепях переменного тока трансформаторы выполняют ту же функцию, что и звездочки с цепью на велосипеде, они согласуют импедансы источника и нагрузки.

Согласующие трансформаторы п о конструкции или внешнему виду принципиально не отличаются от трансформаторов любого другого типа. На следующей фотографии вы можете увидеть небольшой согласующий трансформатор (шириной около двух сантиметров), использующийся в аудиоусилителях:

На этой печатной плате, в верхнем правом углу, слева от резисторов R2 и R1, можно увидеть другой согласующий трансформатор. Он обозначен как «T1»:

Источник

ИНСТРУКЦИЯ

По эксплуатации тиристорных возбудителей

типа ТЕ8-320/I50Т-5Т4

Все расчёты приведены для СТД-2000кВА

Iн возбуждения 306А

Iн двиг. 133А
1 Технические данные.

1.1 Основные параметры возбудителя мощность………………………48,0 кВт

Номинальный выпрямительный ток…………………………………….320А.

Номинальное выпрямительное напряжение……………………………150В.

Максимальное выпрямительное напряжение…………………………260В.

КПД при номинальной нагрузке………………………………………..93,8%

Коэффициент мощности…………………………………………………0,47

Схема выпрямления.…………………………………………………….мостовая

Величина пускового сопротивления……………………………………1,2 Ом

1.2 Технические данные силового трансформатора типа ТС3В-100/0,5

Мощность…………………………………………………………………104квт

Первичное напряжение………………………………………………….380В

Вторичное напряжение………………………………………………….230В

Напряжение короткого замыкания………………………………………5%

Группа соединения……………………………………………………….

Напряжение питания цепей защиты…………………………………….220В

Режим работы………………………………………………………продолжительный

В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режим управления током возбуждения.
1.3 При работе в режиме ручного управления возбудитель обеспечивает:

— пуск синхронного двигателя с автоматической подачей возбуждения в функции тока статора:

— плавную регулировку возбуждения от 0,5 до 1,4 номинального с возможностью подстройки пределов регулирования:

— ограничение тока возбуждения по максимуму 1,80 номинального значения:

— форсировку по напряжению 1,80 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель.
Форсировка возбуждения срабатывания при падении напряжения сети статора на 15-20% от номинального значения:

— форсированное гашения поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания двигателя и наличия дополнительного сигнала на гашения поля:

— защиту ротора от длительной перегрузки по току.

1.4 При работе в режиме автоматического управления возбудитель, кроме режимов, перечисленных в п.1.3., обеспечивает стабилизацию тока возбуждения и автоматическое регулирование тока возбуждения при понижении напряжения питания электродвигателя для поддержания напряжения сети.

1.5 При работе в режиме аварийного управления возбудитель обеспечивает только плавную регулировку тока возбуждения от 0 до 1,4 номинального значения с возможностью подстройки граничных пределов.

1.6 Возбудитель имеет следующие защиты:

— от внутренних коротких замыканий:

— от внешних коротких замыканий со стороны постоянного тока:

— от перегрева пускового сопротивления и длительного асинхронного хода двигателя.

2. Подготовка к работе.
2.1 После установки и монтажа, а также после ремонта и длительного перерыва работы, возбудитель требует предварительной подготовки перед включением.
Необходимо произвести следующие операции:

-Убедиться в отсутствии посторонних предметов в шкафу и в трансформаторе:

— проверить целостность заземления:

— продуть шкаф, трансформатор и пусковое сопротивление сухим сжатым воздухом под давлением не выше 2атм.:

— проверить надежность затяжки крепежных и контактных болтов:

— вынуть блоки ЗСУ и проверить мегомметром сопротивление изоляции монтажа относительно корпуса.

Сопротивление изоляции должно быть не менее 5 МОм.

2.2. Перед включением возбудителя после монтажа или после ремонта производится настройка. На заводе-изготовителе все установки режимов, зависящие от тока нагрузки, выставлены на ток 320А. Поэтому во время настройки производится корректировка установок схемы управления в соответствии с номиналь­ным током возбуждения синхронного двигателя.

Настройка производится в режиме опробования.

Для включения возбудителя в режиме опробования необходимо подать на возбудитель оперативное напряжение 220В. постоянного тока. 100В от измерительного трансформатора НОМ-10 кВ и 380В переменного тока. Установить ключ разрешения

ВI в положение «отключено», включить автоматы В246 деблокировать защиту кнопкой «КН1» и нажать кнопку опробования «КН2».

    1. Настройка диапазона регулирования тока возбуждения в аварийном режиме.

Установить переключатель рода работы В5 в положение «аварийной». Установить резистор R13 в крайнее левое положение.

Включить возбудитель в режиме опробования. Проверить в контрольных гнездах блока «Г» величины напряжения:

Гн1 /Г/ — Гн3 /Г/ -28± В

Гн2 /Г/ — Гн3 /Г/ -12±1,5 В.

Гн4 /Г/ — Гн3 /Г/ +5,6±0,6 В.

Проверить в контрольных гнездах 1Гн2………6Гн2 и 1Гн1……..6Гн1 /блок В/ по отношению Гн3 /блок Г/ осциллографом наличие, импульсов и пилообразного напряжения.

Резистором R14 /блок Г/ установить ток возбуждения, равный нулю, при этом лампы 1Л1……..6Л1 должны погаснуть.

Установить резистор R13 в крайнее правое положение и резистором R17 /блок/Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/.

    1. Настройка диапазона регулирования тока возбуждения в ручном режиме управления.

Установить переключатель В5 в положение «ручное».

Установить резистор R14 в крайнее левое положение.

Включить возбудитель в режиме опробования и резистором R15 / блок Г/ установить ток возбуждения, равный 0,4±0,5 /150А/.

Резисторами R3 /блок В/ настроить симметрию формы выпрямленного напряжения по осциллографу, или по вольтметру одинаково напряжение в контрольных гнездах.

Установить резисторы R14 в крайнее правое положение и резистором R16 /блок Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/ допускается и большая величина по условию эксплуатации. После настройки диапазона регулирования тока возбуждения в ручном режиме управления проверить диапазон регулирования тока возбуждения в аварийном режиме, См.п.2.3.
2.5 Для настройки датчика тока ротора установить ключ В5 в положение «аварийное».
Включить возбудитель в режиме опробования. Резистором R13 установить номинальный ток возбуждения /306А/ и резистором R13 /блок Г/ установить в контрольных гнездах Гн5 /блок Б/ Гн3 /блок Г/ напряжение 16±0,5В.
2.6 Проверка настройки схемы форсировки производится следующим образом:

— подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл. 1/12 — установить 100В;

— установить ключ В5 в положение «ручное»:

— включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальный ток возбуждения:

— отключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти.

— установить резистором R29 /блок Б/ ток возбуждения равный 1,4±1,8 /550А/

— включить автомат В2 , при этом ток возбуждения должен установиться около номинального значения;

— снизить регулируемое напряжение до 85В, при этом должна срабатывать форсировка и ток возбуждения должен возрасти до 1,8 /550А/. Напряжение срабатывания схемы форсировки регулируется резистором R14 /блок Б/.

-плавно повышая регулируемое напряжение, определить напряжение отключения форсировки. Напряжение отключения форсировки должно быть 90-96В.

    1. Настройка схемы защиты ротора от перегрузки.

Для настройки схемы установить движки резисторов R30,R33 /блок Б/ вправо: R30-вправо, R33- влево.

— включить возбудитель в режиме опробования:

— установить резистором R14 ток возбуждения равный 1,05+1,1 /330А/:

— при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ медленно поворачивать движок резистора R33 /блок Б/ до момента срабатывания реле Р3 /блок Б/

Момент срабатывания реле Р3 /блок В/ фиксируется по исчезновению напряжения в контрольных гнездах Гн5,Гн6 /блок Б/:

— при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ установить резистором R14 номинальный ток возбуждения, при этом реле Р3 /блок Б/ должно возвратиться в исходное положение и в контрольных гнездах Гн5, Гн6 /блок Б/ должно появиться напряжение.

— при правильно настроенной схеме ограничения реле РЗ /блок Б/ должно срабатывать при токе возбуждения 1,05+1,1 отключиться при номинальном токе возбуждения:

— при нажатом кнопке Кн1 /блок Б/ выключится автомат S2 , при этом ток возбуждения должен возрасти и сработать Р5 /блок Б/

— установить резистором R30 /блок Б/ ток ограничения равный 1,1-1,2 /367А/.

Проверка величины выдержки времени схемы ограничения. Производиться после настройки токов срабатывания и ограничения.

— установить резистором R14 0,8 номинальный ток возбуждения.

— по истечении 10мин. произвести форсировку /отключением автомата В2/.Ток возбуждения при этом возрастает до 1,8 /550А/ и через 40-60с. после начала форсировки, в результате работы схемы ограничения ток спадёт до 1,1-1,2 /367А/.Время регулир.сопрот. R11 /блок Б/ R11=2×4,7 МОм.

2.8 Проверка схемы защиты от асинхронного хода производится следующим образом:

— замкнуть контакты реле Р9 через время 50-60с. Установленное переключателем В /блок Б/, реле Р6 и Р7 /блок Б/ срабатывают и включаются реле защиты Р1.

Отключается масляный выключатель, если он включен, и загорается лампа Л4 «Асинхронный ход».

Проверку схемы можно производить, не нажимая кнопку опробовании, поскольку питание схемы защиты производиться от измери­тельного трансформатора НОМ-10.

2.9. Для на настройки схемы подачи возбуждения при пуске двигателя установить на шкале токового реле Р7 уставку равную:

/2+2,5/ Iндв./Ктр=/2+2,5/133/40=/6,65+8,3/

где Iст.н.-номинальный ток статора

Ктр — коэф.трансформации трансформатора тока IрТI.

    1. Проверка настройки инвентарного режима производится при помощи осциллографа подключенного на выходные клеммы преобра­зователя.

Настройка сводится к установке максимального угла регулирования инвентарного режима необходимого для интенсивного гашения поля.

В режиме опробования установить Р14 номинальный ток возбуждения.

Отпустить кнопку опробования при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность. Повторить эту операцию несколько раз, подстраивая угол инвертирования резисто­ром R31 /блок Б/ до момента появления синусоидальной формы напряжения.

Установить максимальный угол инвертирования резистором R31/блок Б/ на границе появления синусоидальной формы напряжения. При этом ток ротора должен резко спадать до нуля.

Проверить настройку инвентарного режима в режиме форсировки, для этого необходимо при нажатии кнопки опробования Кн2 выключить автомат В2,при этом возбуждения возрастает до форсировочного значения /550А/

Отпустить кнопку опробования Кн2, при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность и должна по­явиться синусоидальная форма напряжения и ток ротора спадет до нуля.

При необходимости подстроить резистором R31/блок Б/ угол инвертирования. При отсутствии осциллографа инверторный режим настраивают по резкому спаданию тока возбуждения.

    1. Настройка схемы защиты от коротких замыканий.

Установить переключатель рода работ В5 в положение «ручное». Включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальным ток возбуждения.

Подключить к контрольным гнездам Гн4, Гн5 /блок Б/ вольтметр для определения напряжения срабатывания схемы защиты.

Плавно увеличивая напряжение резистором R7 /блок Б/ в контрольных гнездах Гн4, Гн5/блок Б/ добиваемся срабатывания схемы защиты от коротких замыканий, при этом срабатывает выход­ное реле защиты Р1 и зажигается сигнальная лампа Л3.

В момент срабатывания защиты определяем по вольтметру величину

напряжения срабатывания схемы защиты /2,5+3,5 В/. Делим эту величину напряжения на кратность установки схемы защиты /3+4/ и устанавливаем эту величину установки напряжения резистором R7 /блок Б/

при номинальном токе возбуждения по напряжению в контрольных гнездах Гн4,Гн5 /блок Б/. уст 1,0 в.

    1. Проверка схемы защиты от замыкания обмотки возбуждения на землю.

Соединить контактное кольцо обмотки ротора ее специальной щеткой установленной на валу двигателя.

Включить возбудитель в режиме опробования, при этом сработают реле Р10 и Р11.

Реле времени Р11 через 9 сек. своими контактами включит выходное реле Р12 которое отключит масляные выключатели.

    1. Настройка автоматического регулятора возбуждения /АРВ./

Автоматически регулятор возбуждения настраивается на стабилизацию

тока возбуждения при изменении питания возбудителя и прогреве ротора двигателя, а также на поддержке напряжения сети.

Проверить наличие перемычки 3-7 на панели переключения /А-2 блока А/ и снять все другие перемычки. Вариант А-8.

Движки резисторов R5, R7, R13, R50, R51 /блок А/ установить вправо до упора

Движки резисторов R23, R25, R26 /блок А/ установить влево до упора.

Движки резисторов R41, R42 /блок А/ установить на 1/3 влево.

Подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл 1/12 и установить 100В.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режиме опробования.

Установить номинальный ток возбуждения резистором R13.

Установить резистором R4 /блок А/ в контрольных гнездах Гн1 /блок А/, Гн3/блок Г/ по осциллографу пилообразное напряжение с амплитудой пилы 6-8В.

Резистором R44 /блок А/ установить ограничение пилы так, чтобы при изменении регулируемого переменного напряжения от 100 до 95В амплитуда пилообразного напряжения в гнездах Гн1 /блок А/, и Гн3 /блок Г/ не изменилась.

Проверить наличие импульсов блокинг-генератора в контрольных гнездах Гн3/блок Г/ и Гн8 /блок А/ осциллографов и отрегу­лировать резистором R7 /блок А/ его появление и резистором R13 минимальную ширину импульсов.

Установить резистором R48 /блок А/ в контрольных гнездах Гн10 /блок А/, Гн3 /блок Г/ напряжение 5-6В. /3-6В/.

Резистором R49 /блок А/ установить в контрольных гнездах Гн14 /блок А/, Гн3 /блок Г/, напряжение 4-5В.

Включить выключатель В4 /блока А/ и переключатель тока В5 установить в положение «автомат».

Резистор R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Изменяя регулируемое напряжение от 100 до 85В. Ток возбуждения должен изменятся до форсировочного значения /510-550 А/

В случае слабого изменения тока возбуждения, уменьшить обратную связь резистором R43 /блок А/, или уменьшить амплитуду пилы резистором R4 /блок А/ до 5-6В.

Резистором R49 /блок А/ установить минимальный ток возбуждения, а резистором R50 /блок А/ установить ток ограничения .

Для настройки схемы ограничения тока ротора регулятора , установить резистор R26 /блок А/ вправо до упора.

Включить выключатель В5 /блок А/, резистором R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Выключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти до форсировочного значения, а потом спасть.

Установить резистором R26 /блок А/ ток возбуждения, равный току ограничения 270А.

Для проверки величины времени срабатывания схемы ограничения необходимо:

— включить В2, В4, В5 /блок А/.

— включить возбудитель в режиме опробования с установленным переключателем рода работ В5 в положение «автомат»

— установить резистором R49 /блок А/ номинальный ток возбуждения и по истечению 10 мин. отключить автомат В2 возбуждение при этом возрастает до форсировочного значения и через 20-30с. в результате действия схемы ограничения спадает до 1,1+1,2 /367А/. Если больше или меньше подрегулировать резистором R26 /блок А/. При включении В2 ток падает до 150А, а через 5-10 с. ток восстановится до номинального.

3. Порядок работ:
3.1 Для пуска синхронного двигателя с регулированием возбуждения в режиме «автоматическое» или «ручное»
— установить переключатель рода работы В5 в соответствующие режиму положение

— включить автоматические выключатели В2, В4, В6,

— нажать кнопку деблокировки Кн1 и в режиме опробования установить ток возбуждения резистором R14 в режиме «ручное» или резистором R49 /блок А/ в режиме «автоматическое», требуемый по режиму работы синхронной машины.

Для дистанционного управления возбудителем, выключатели В2, В4, В6, должны быть включены, а проверка уставки тока возбуждения в режиме опробования производится периодически раз в месяц.

— установить ключ разрешения В1 в положение «включено»

— подать напряжение на статор синхронного двигателя, при этом загорается лампа.
3.2 Для перехода в режим «автоматическое» или «ручное» регулирование на «аварийное», необходимо:
— поставить резистор R13 в среднее положение «аварийное»

— точно установить резистором R13 требуемый ток возбуждения.
3.3 Пуск синхронного двигателя с аварийным регулированием возбуждения:
-установить переключатель рода работы В5 в положение «аварийное»

-установить движок резисторов R13 в крайне левое положение

— включить автоматы В2, В4, В6, и нажать кнопку деблокировки Кн1

— подать напряжение на статор синхронного двигателя

— после выхода синхронного двигателя на подсинхронную скорость (момент выхода определяется по спаданию тока статора до 1,5-2,0 номинального), повернуть ручку резистора R13 вправо и установить требуемый по режиму ток возбуждения.
4. Техническое обслуживание.
4.1 Чтобы обеспечить исправное состояние возбудителя, безаварийную работу и постоянную готовность к включению, систематически следить за его работой, периодически наблюдать за показанием приборов и сигнальных ламп.
Превышение номинальных параметров, за исключением оговоренных перегрузок, не допускается. В течении первого года эксплуатации проводить осмотры через три месяца, а в дальнейшем через шесть месяцев.

    1. При осмотре следует:
  1. Очистить от пыли и грязи все элементы возбудителя.
  2. Проверить состояние зажимов силовых шин, обращая особое внимание на состояние переходов «кабель-наконечник».
  3. Замерить во время работы возбудителя напряжение в контрольных гнездах блоков ЗСУ.
  4. Проверить состояние изоляции цепи возбуждения с помощью вольтметра У1 и переключателя В3.
    1. При осмотре замеченные неисправности, в случае замены вышедших из строя и величины напряжения в контрольных гнездах фиксировать в эксплуатационном журнале.

При срабатывании защиты от внутренних и внешних коротких замыканий тщательно осмотреть возбудитель в отключенном состоянии. Особое внимание обратить на элементы преобразователя и проверить тиристоры.

Для проверки тиристоров отсоединить катод и анод тиристора от схемы и проверить тестером сопротивление цепи катод-анод, изменяя полярность приложенного напряжения, (сопротивление исправного тиристора превышает 100Ком, сопротивление не исправного тиристора, как правило, снизится до нуля или нескольких Ом), неисправные тиристоры заменить.
5. Указание мер безопасности:
5.1 При работе необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:
— запрещается работа возбудителя без заземления,

— запрещается включать возбудитель, если сопротивление изоляции ниже 1Мом,

— при работе возбудителя, дверь шкафа должна быть закрыта,

— при ремонте, связанном с возможностью прикосновения к элементам возбудителя, находящимся под напряжением, возбудитель должен быть отключен от питающей сети и от измерительных трансформаторов.

НАСТРОЙКА

регулятора по стабилизации коэффициента мощности (cos f=1)

Подключить источник регулируемого тока от 0 до 5А на клеммы Кл 1/8, Кл 1/15 к трансформатору тока Тр 7 и установить ток, равный

Iн/Ктр=133/40=3,325 А.

где – коэффициент трансформации трансформатора тока.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режим опробования. Установить номинальный ток возбуждения резистором R13. Подключить вольтметр к контрольным гнездам Гн6 /блок Г/, Гн3 /блок Г/ и установить резистором R8 /расположенного на задней стороне релейной панели/ напряжение 3,5-5В. переменного тока. Проверить наличие импульсов блокинг-генератор в контрольных гнездах Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ осциллографом при отключенном автомате В2. Включить автомат В2 снизить ток источника регулируемого тока до нуля. Резистор R7 установить влево до упора, а затем медленно поворачивая вправо, добиться устойчивого появления импульсов блокинг-генератора /контролировать появление импульсов блокинг-генератора по осциллографу, подключенного к контрольным гнездам Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ включить возбудитель в режим опробования, при этом переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат».

Резистором R49 установить номинальный ток возбуждения и проверить устойчивую работу возбудителя по приборам /напряжение и ток/ возбуждение не должно качаться. Пустить двигатель в ручном режиме управления током возбуждения, нагрузить его максимальной нагрузкой по технологическому режиму. Резистор R14 отрегулировать током возбуждения номинальный ток статора, что соответствует =1. Проверить расположение импульса блокинг-генератор на пилообразном напряжении, для этого необходимо подключить один из входов двух-лучевого осциллографа к контрольным гнездам Гн1 /блок А/, Гн3 /блок Г/, а другой вход к контрольному гнезду Гн8 /блок А/. Импульс блокинг-генератора должен находиться приблизительно на расстоянии 1/3 части пилообразного напряжения от амплитуды. Если расположение его не соответствует, то необходимо поменять местами фазы, подходящие к автомату В2 от НОМ — 10 кВ. /100В/, или найти соответствующую фазу.

Переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат» и установить резистором R49 /блок А/ ток возбуждения соответствующей минимальному току статора. Изменить нагрузку, регулятор возбуждения должен поддерживать ток статора, т.е. cos f=1.

Инженер электролаборатории /С.П.Захаров/
15.05.2003

Описание и схема установки

Тиристорные возбудители экономичны, не сложны в эксплуатации и наладке. Выполнены в виде отдельно стоящего шкафа.

Ниже приведена схема и описание электронной установки с тиристорным управлением, из которой понятно из чего состоит прибор:

Конструкция прибора представляет:

  • Управляемый выпрямитель, обеспечивающий питанием обмотки возбуждения синхронного двигателя. Представляет блок тиристоров с системой импульсно-фазового управления.
  • Реактор, представляющий входной трансформатор.
  • Модуль гашения поля.
  • Система тестирования.
  • Блок измерения, контролирующий уровень тока на выходе напряжения возбудителя и тока статора.
  • Модуль защиты и блок сигнализации. Обеспечивает защиту индикации неисправности систем автоматического регулирования и диагностики.

Поставляется совместно с релейно-контактным узлом управления запуска двигателя. Имеет цифровую или аналоговую систему управления.

Тиристорный возбудитель позволяет:

  1. Подать напряжение на обмотки возбуждения в нерабочем состоянии электродвигателя, для тестового режима.
  2. В режиме прямого пуска подает напряжение на обмотки возбуждения, для поддержания функции тока статора, и тока скольжения.
  3. При реакторном пуске подача возбуждения после включения шунтирующего выключателя.
  4. Плавный (асинхронный) пуск с устройством высоковольтного плавного пуска.
  5. Обеспечивает синхронный запуск с применением высоковольтного частотного преобразователя.

Электронный возбудитель контролирует и поддерживает нормальную работу. При этом он обеспечивает безопасность оборудования, для чего нужен блок защиты:

  • Защищает выходные цепи при превышении тока возбуждения от первоначально установленной величины.
  • Производит защиту входных цепей при превышении сетевых токов предварительно заданный.
  • Повреждения изолирующего контура.
  • Аварийного отключения.
  • От ошибки чередования фаз.
  • Отсутствия силового напряжения.
  • Ошибки синхронизации двигателя с параметрами сети.
  • При аварийной ситуации электронного блока напряжения.
  • Длительного запуска, отличного от заданного. Длительность пуска задается программным путем. Время превышения пуска считается ошибкой.
  • Оповещение об асинхронном ходе.
  • От внешних аварийных ситуаций.
  • Производится защита от ошибок управления.

Если в комплектации возбудителя предусмотрена защита от снижения сопротивления изоляции внешнего контура, комплектуется дополнительно:

  • Узлом постоянного контроля параметров сопротивления изоляции с отображением на дисплее.
  • Наличием сухого контакта в случае уменьшения сопротивления изоляции, менее двух, постоянных значений, которые задаются наладчиками.

Наличие блока управления позволяет удерживать в пределах допуска напряжение в статоре, а также коэффициент производительности или возбуждения в автоматическом режиме. Характеристики задаются во время пуско-наладочных работ или дистанционно.

Внешний вид и внутренняя конструкция представлена на фото:

Тиристорные возбудители – сфера использования и характерные особенности

Возбудители тиристорные предназначены для питания обмотки и управления током возбуждения при прямом и реакторном пуске, синхронной работе и аварийных режимах промышленных электродвигателей.

На данный момент на заводах Российской Федерации эксплуатируется большое количество турбогенераторов, производительность которых варьируется от 2,5 до 12 МВт. Значительная часть приборов находится в эксплуатации с восьмидесятых годов прошлого столетия. Подавляющее количество турбогенераторов обладает электромашинными возбудителями постоянного тока, которые приводятся в движение от вала генератора. Ключевыми свойствами, которыми обладают электромашинные возбудители, являются их значительная инерционность и малая скорость нарастания напряжения возбуждения. Этот факт позволяет сотрудникам тепловых электростанций, в целях обеспечения устойчивой работы и исключения остановки генератора, снижать производительность генератора на 85-90 процентов.

Следует отметить, что возбудители постоянного тока, входящие в конструкции электромашин, при длительной и интенсивной эксплуатации подвергаются износу щеточно-коллекторного узла.

Чтобы увеличить надежность и обеспечить бесперебойность работы генератора при оптимальной электрической производительности, необходимо использовать быстродействующие тиристорные возбудители. В сравнении с электромашинными возбудителями тиристорные требуют в три раза меньше средств на содержание.

Эффективность тиристорных возбудителей на сегодняшний день оценили предприятия сахарной, химической, энергетической и других промышленных областей. Массово используются тиристоры не только в РФ, но и за ее пределами. Наибольшей популярностью пользуются приборы серии УВГ для синхронных генераторов, производительность которых составляет до 12 МВт.

Какие бывают и где применяются

Промышленность выпускает тиристорные возбудители уже много лет. Сейчас выпускаются модернизированные устройства с компьютерным управлением.

Устройства предназначены для запитывания обмоток возбуждения. С автоматическим регулированием тока при прямом, реакторном, частотном и плавном запусках.

В таблице представлены типы возбудителей с характеристиками:

Область применения достаточно широка, применяются на ГЭС, электротехнической, металлургической, нефтехимической, химической и пищевой промышленности.
Материал взят с сайта: https://samelectrik.ru/

Правила и условия эксплуатации тиристорных возбудителей

Для сохранения всех свойств тиристорных возбудителей в ходе их эксплуатации следует соблюдать ряд правил, которые продиктованы ГОСТами. Требования к окружающей среде, в которой используется возбудитель:

  • значение температуры окружающего воздуха – от 5 до 40 градусов,
  • предельное верхнее значение температуры – 45 градусов,
  • высота над уровнем моря – не более 1000 метров.

Окружающий прибор воздух не должен содержать взрывоопасных и других вредных примесей. Также воздух не должен включать в свой состав токопроводящую пыль в такой концентрации, которая снижает уровень изоляции в недопустимых нормах.

При соблюдении всех вышеперечисленных требований по эксплуатации тиристорных возбудителей приборы предоставляют возможность бесперебойного и стабильного использования на протяжении всего срока, указанного в руководстве по эксплуатации. Высокая квалификация сотрудников компании и оперативность работы службы доставки,– все это позволит значительно сократить затраты временных ресурсов. ЗАО «МГК ЭЛАРП» присутствует на рынке электротехники более двадцати лет, выступая под одним и тем же названием и постоянным регистрационным номером. За время нашей профессиональной деятельности мы наладили прочные партнерские отношения с ведущими заводами РФ. Все это позволяет нам устанавливать приемлемые конкурентоспособные цены и нести полную ответственность за качество предлагаемой продукции. Оформить заявку на приобретение тиристорных возбудителей вы можете, связавшись с представителем компании по указанным на нашем сайте контактам.

Защиты системы возбуждения

Система возбуждения обеспечивает следующие виды защит:

  • От потери возбуждения;
  • От повышения напряжения статора генератора в режиме холостого хода;
  • От снижения частоты напряжения статора генератора в режиме холостого хода;
  • От превышения предельного тока возбуждения возбудителя;
  • От неисправности канала управления тиристорным выпрямителем;
  • От коротких замыканий на выходе преобразователя;
  • От перегрузки по току возбуждения;
  • От снижения сопротивления изоляции обмотки возбуждения.

Параметры и диапазон настроек приводятся в технической документации на систему возбуждения.

Срабатывание защит отображается на дисплее, записывается в журнал событий регулятора, фиксируется на выходных реле и передаётся в схему защит в виде дискретного сигнала или по цифровому интерфейсу.

Синхронизация с сетью (опция)

По согласованию с Заказчиком возбудитель может комплектоваться устройством синхронизации с сетью, при этом обеспечивается:

  • Автоматическая синхронизация
  • Ручная точная синхронизация

Автоматическая и ручная точная синхронизация действуют как при местном, так и при дистанционном управлении. Дополнительно для обеспечения синхронного включения генератора в сеть в синхроноскоп встроено реле контроля синхронизма, выходной сигнал этого реле последовательно соединяется с сигналом на включение сетевого выключателя.

Телеуправление (опция)

Возбудитель имеет возможность телеуправления. Телеуправление – управление, осуществляемое оперативным персоналом с удалённого узла пункта управления или диспетчерским персоналом из диспетчерского центра с использованием кодированного сигнала передаваемого по каналам связи.

По средствам телеуправления система возбуждения может принимать следующие команды:

  • Увеличить уставку;
  • Уменьшить уставку;
  • Включить возбуждение;
  • Отключить возбуждение (гашение);
  • Включить регулирование по Uг (напряжению генератора);
  • Включить регулирование по Q;
  • Переключение регуляторов с основного на резервный и обратно;
  • Сброс защит;
  • Включить автономный режим;
  • Включить ручной режим регулятора;
  • Отключить ручной режим (включить автоматический режим) регулятора.

При необходимости объём команд согласуется с Заказчиком на стадии рабочего проектирования. Телеуправление может быть организовано с помощью специализированных сетевых карт по протоколам MODBUS RTU, MODBUS TCP/IP, PROFIBUS DP (интерфейсы RS485 и Ethernet) по согласованию с Заказчиком.

Система возбуждения обеспечивает все необходимые измерения и информационный обмен с АСУ ТП станционного уровня и взаимодействие с системами агрегатного уровня включая: измерение и выдачу сигналов по току и напряжению статора генератора, цепи возбуждения, а также частоты генератора на ГЩУ и на собственную лицевую панель, при этом предусмотрена связь с АСУ ТП станции и агрегатным уровнем по последовательному интерфейсу RS485 и (или) Ethernet. Тип протокола, тип интерфейса и объём необходимой информации, передаваемой в АСУ, должен оговариваться отдельно с каждым Заказчиком на стадии рабочего проектирования. 

Дискретные сигналы

Дискретные сигналы о состоянии технологического оборудования выводится в виде двоичных сигналов «0» «1». При этом в качестве сигнала «1» могут применяться напряжения переменного тока 220В, постоянного тока 220, 48, 24В. Каналы ввода/вывода аналоговых и дискретных сигналов гальванически развязаны между собой и относительно «земли».

Система управления возбуждением

Система управления возбуждением осуществляет автоматизированное управление устройствами системы возбуждения, обеспечивая функции контроля оборудования системы возбуждения.

Система возбуждения генератора выполнена по одноканальной или двухканальной (со 100% резервированием систем управления и тиристорных выпрямителей) схемам. Питание цепей управления резервируется от источника оперативного постоянного тока 220В и(или) от сети собственных нужд ~220B, в зависимости от исполнения.

В двухканальных системах каждый регулятор (АRV1 и АRV2) представляет собой полнофункциональную систему управления возбуждением генератора, обладает собственным набором аналоговых датчиков (с индивидуальной гальванической изоляцией), дискретных входов и выходов, аппаратами защиты. При повреждении работающего канала осуществляется автоматический, безударный переход на исправный регулятор.

Каждый канал обеспечивает автоматическое и ручное регулирование возбуждения, переключение между ручным и автоматическим режимами регулирования осуществляется безударно. Переключение режимов (Автоматический/Ручной) осуществляется с помощью ключа на лицевой панели шкафа (в режиме местного управления) или от ГЩУ (в режиме дистанционного управления). Также, включение ручного режима осуществляется автоматически — при потере измерительных цепей напряжения и одновременной неготовности резервного канала. Регулирование напряжения генератора, независимо от номера активного канала и режима регулирования, выполняется одним ключом на лицевой панели или ГЩУ.

Система управления состоит из следующих взаимосвязанных модулей: 1. Два независимых микропроцессорных регулятора возбуждения DExS (для двухканальных систем); 2. Коммуникационный модуль iCM; 3. Панель оператора DExS.OP.CM3; 4. Система резервирования питания собственных нужд.

Автоматический регулятор возбуждения DExS

Система управления представляет собой многопроцессорный блок управления возбуждением DExS, реализующий прямое цифровое управление тиристорным возбудителем. Применены быстродействующие процессоры цифровой обработки сигналов с блоком FPU (блок вычислений чисел с плавающей точкой).

Преимущества DExS:

  • Представляет собой моноблочный встраиваемый модуль, обеспечивающий полный функционал для управления возбуждением генератора. Включает полный набор входов/выходов:
  • Аналоговые входы допускают прямое измерение сигналов от базовых датчиков (ток и напряжение статора и ротора).
  • 16 дискретных входов и 16 дискретных выходов =24В.
  • СИФУ — 6 усилителей управляющих импульсов тиристоров.
  • Высокая точность вычислений регуляторов за счёт применения чисел с плавающей точкой.
  • Высокая скорость вычислений. Обработка всех аналоговых сигналов и регулятора возбуждения выполняется с постоянной частотой 10КГц.
  • Полностью отсутствуют подстроечные элементы. Все уставки хранятся в энергонезависимой памяти и многократно продублированы с функцией автоматического восстановления неисправного блока уставок из резервной копии.
  • Дополнительный съёмный ключ резервной копии уставок.
  • Усилители импульсов тиристоров с контролем проводимости вентилей.
  • Автоматическая фазировка СИФУ – корректно работает с любой фазировкой.
  • Автоматическое непрерывное измерение сопротивления изоляции ротора в диапазоне 0-2000 кОм с шагом 62 Ом.
  • Встроенный осциллограф 10.000 выборок в секунду для 32 каналов (32 любых выбранных 16-разрядных регистра) с настраиваемыми сценариями автозапуска, количеством пред- и поствыборок. Используется для ПНР и в качестве аварийного осциллографа. Аварийные осциллограммы переписываются в энергонезависимую память после остановки генератора.

Коммуникационный модуль iCM

Благодаря модулю iCM, внешним потребителям данных (АСУ ТП, КИПиА, панель оператора) два регулятора DExS (для систем с резервированием) представляются как одно устройство.

Коммуникационный модуль iCM предоставляет следующие сервисы:

  • Синхронизация уставок регуляторов DExS (уставки DExS должны быть полностью идентичны в течение всей работы возбудителя).
  • Двухсторонний обмен информацией между двумя DExS и внешними потребителями данных (панель оператора, ПЛК). Для доступа со стороны АСУ ТП, iCM оснащён:
  • Ethernet 10/100T Мбит, протокол MODBUS TCP/IP
  • RS485 протокол MODBUS RTU
  • Передача данных «от» и «в» цепи КИПиА от централизованного источника, посредством:
  • 2 входа 4-20мА
  • 2 выхода 4-20мА
  • 12 дискретных входов =24В
  • 8 дискретных выходов =24В 150мА
  • Первичное накопление данных статистики и осциллографирование на micro-SD карту объёмом до 4ГБ (8 суток непрерывной записи).

Панель оператора DExS.OP.CM3

Щитовые приборы предоставляют оперативную информацию об основных параметрах системы, при этом являются энергонезависимыми индикаторами (не требуют дополнительного источника питания). Панель оператора увеличивает информационные возможности. Панель оператора отображает детальную информацию о работе системы возбуждения и генератора, позволяет изменять уставки, просматривать архивы событий и статистику, копировать необходимую информацию на внешние накопители.

Просмотр статистики и осциллограмм из регистратора событий возможен с помощью ПО Ajuster (по интерфейсу) и панели оператора. Панель оператора предоставляет расширенный сервис по регистрации событий:

  • запись осциллограмм и статистики на SD-карту (можно извлечь для расследования инцидентов);
  • осциллограмма — это непрерывная запись 30 суток с частотой 100 записей всех параметров регулятора в секунду;
  • осциллограмму и статистику можно скопировать на USB Flash-диск или по сети на диск удалённого сервера;
  • доступ к файлам возможен через Ethernet по защищённому SSH протоколу;
  • с помощью панели оператора можно просмотреть осциллограмму любого события, в пределах произвольно заданного интервала времени «до» и «после» события.

Тиристорные преобразователи

Тиристорный преобразователь (выпрямитель) выполнен по мостовой схеме: при номинальном токе возбуждения до 400А применяются тиристорные модули, установленные на охладители с естественным воздушным охлаждением; выпрямители свыше 400А изготавливаются на таблеточных тиристорах, охлаждение которых производится комбинированным способом.

Комбинированный способ охлаждения совмещает естественное и принудительное охлаждение. Специальный модуль термоконтроля измеряет температуру тиристорных сборок в нескольких точках с помощью цифровых датчиков температуры и включает вентиляторы только при нагреве свыше заданной уставки и отключает после вентиляторы охлаждения сборок до заданной температуры.

В системах возбуждения с резервным тиристорным преобразователем каждый тиристорный выпрямитель имеет автоматический выключатель на вводе и разъединитель в цепи постоянного тока. Сигналы от выключателя и разъединителя заведены в регулятор и при отключении коммутационной аппаратуры (при срабатывании защиты или в ручную), происходит автоматический переход на резервный выпрямитель.

Гашение поля

Гашение поля генераторов до 12,5 МВт осуществляется только гасящими сопротивлениями, которые подключаются параллельно обмотке возбуждения симисторным ключом (два встречно-параллельно включённых тиристора), который управляется автономно специальной платой. Уставка включения гасящих сопротивлений выбирается DIP-переключателем установленным на плате. Перед пуском генератора и до подачи тока возбуждения цепь гашения включена принудительно с помощью реле. Данная цепь гашения встроена в шкаф системы возбуждения.

Силовой трансформатор

Питание тиристорных выпрямителей основного и резервного канала осуществляется от преобразовательного трансформатора TE, который может быть подключён к шинам генератора по схеме самовозбуждения либо питаться от источника 0,4 кВ.

Тиристорные возбудители серии ВТЕ-320

Тиристорные возбудители серии ВТЕ-320

Тиристорный возбудитель ВТЕ- 320 предназначен для питания обмотки возбуждения, управления и автоматического регулирования тока возбуждения синхронных электродвигателей при прямом (реакторном) пуске от сети или в составе частотно-регулируемых электроприводов. Оборудование разработано для работы и защиты крупных синхронных электродвигателей типа СТД, СДГ и СДГМ и других двигателей с щеточным механизмом, мощностью до 12500кВт в синхронном, переходных и аварийных режимах. Производится ЗАО «Электромаш» по техническим условиям ТУ 3416-048-55978767-16

Обозначение

Тиристорный возбудитель ВТЕ-320 обеспечивает:

  • Подачу возбуждения при остановленном электродвигателе в режиме опробования
  • Прямой пуск с подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения
  • Реакторный пуск с подачей возбуждения после включения шунтирующего выключателя
  • Пуск с высоковольтным устройством плавного пуска (асинхронный пуск)
  • Пуск с высоковольтным преобразователем частоты (синхронный пуск).

Конструкция Тиристорного возбудителя
Тиристорный возбудитель ВТЕ 320 состоит из двух конструктивных единиц: шкафа возбудителя и силового согласующего трансформатора, защищенного исполнения. Шкаф возбудителя представляет собой металлический шкаф двухстороннего обслуживания, в составе которого входят: основной и форсировочный (для 11ЦЭ) тиристорные преобразователи, пусковое сопротивление с тиристорным ключом, микропроцессорный блок БУВ-5 и элементы управления и контроля. Установленные приборы измерения контролируют основные параметры системы управления, тока и напряжения возбуждения, тока статора двигателя и значение коэффициента реактивной мощности «cos φ». Тиристорный возбудитель ВТЕ обладает естественной воздушной системой охлаждения, для чего в дверях, боковых панелей и крыше шкафа предусмотрены вентиляционные отверстия, что обеспечивает дополнительную гарантию безопасности.
Система управления и контроля
Структурным элементом управления возбудителя является БУВ-5 – это специализированное микропроцессорное устройство предназначенное для управления тиристорными возбудителями синхронных электродвигателей с щёточной системой возбуждения. БУВ-5 управляет процессом подачи и стабилизации тока возбуждения, обеспечивает защиту обмотки возбуждения, тиристорного преобразователя и синхронного электродвигателя. Работа блока определяется алгоритмом программы и основывается на обработке данных поступающих от аналоговых и дискретных входов. Возбудитель может управляться в двух режимах: местном и дистанционном. Местное управление осуществляется с передней панели возбудителя. Дистанционное управление осуществляется с персонального компьютера по протоколу RS-485/Modbus. Система защиты, сигнализации и диагностики обеспечивает возможность определения режима работы возбудителя через светодиодную индикацию параметров. Одновременно доступны для индикации 17 параметров (для типа 11Ц и 11ЦЭ) 24 параметра (для типа 11ЦЭР). Все параметры возбудителя доступны для просмотра на ПК
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Через согласующий трансформатор тиристорного возбудителя синхронного электродвигателя подается трехфазное переменное напряжение. Выпрямление трехфазного переменного тока промышленной частоты в постоянный ток, обеспечивается при помощи тиристоров, включенных на вторичной стороне преобразовательного трансформатора. На обмотку статора подключается источник трехфазного переменного тока. В обмотку возбуждения ротора подается от регулятора возбуждения постоянный ток. Благодаря взаимодействию вращающегося магнитного поля, созданного трехфазной обмоткой статора, и поля, созданного обмоткой возбуждения, возникает электромагнитный момент, приводящий ротор во вращение.

Питание возбудителя

Силовой согласующий трансформатор серии ТСЗВ выполняет преобразование электроэнергии в обычном и форсировочном режиме для питания обмотки возбуждения синхронного электродвигателя. Трансформаторы поставляются в защитных кожухах со степенью защиты в стандартном исполнении IР20. Схема и группа соединения У/У-0. Класс нагревостойкости изоляции для умеренного климата «F».

Для возбудителей типа 11ЦЭ и 11ЦЭР применяются трансформаторы ТСЗП-ВЭ с отпайками на вторичных обмотках, обеспечивающих по отдельности работу форсировочной и основной группы тиристоров.

Возможно использование трансформаторов других типов с аналогичными параметрами. Питание управляющих оперативных цепей возбудителя типа 11ЦЭР осуществляется от двух источников питания ~220 и =220В. В случае пропадания внешнего питания, работа системы управления возбудителя продолжается от бесперебойного источника питания.

Тиристорный возбудитель типа 11ЦЭР отличается от 11ЦЭ:

Системой резервирования, средствами отображения данных, и возможностью подключения к АСУ ТП. Основной и резервный блоки управления БУВ-5. Источник бесперебойного питания для питания системы управления Сенсорный дисплей для отображения режимов работы возбудителя и редактирования установок параметров.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режимы управления током возбуждения. При необходимости, в процессе работы допускается переключение с ручного на автоматический режим и обратно, при этом изменение режима работы происходит без бросков тока.

Ручной режим управления.

При работе в режиме ручного управления ток возбуждения поддерживается на уровне постоянного значения, при этом обеспечивается:

Прямой пуск синхронного электродвигателя с автоматической подачей возбуждения, как в функции тока статора, так и в функции скольжения Реакторный пуск с автоматической подачей возбуждения с функции тока статора
Стабилизация заданного тока возбуждения при значительных ударных нагрузках электродвигателя Стабилизация заданного тока возбуждения с точностью не ниже 5% при колебании напряжения питающей сети в пределах 70-110% от номинального и изменения температуры обмотки возбуждения
Ограничение напряжения возбуждения по минимуму (в пределах 0…0,5 номинального значения) Ограничение тока возбуждения по максимуму (в пределах 0,80…1,75 номинального значения)
Форсированное гашение поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания электродвигателя и наличии дополнительного сигнала на гашение поля Форсировка по напряжению 1,75 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель
Плавная регулировка тока возбуждения от 0,3 до 1,4 А номинального, с возможностью подстройки пределов регулирования Защита ротора от длительной перегрузки по току

Автоматический режим управления.

При работе в режиме автоматического управления вводится в работу автоматический регулятор возбуждения — АРВ. Значения тока возбуждения и регулятора возбуждения корректируется через кнопки управления на панели шкафа, а также дистанционно. Дополнительно в автоматическом управлении обеспечивается регулирование:

Поддержание заданного коэффициента мощности электродвигателя (cos φ) Поддержание напряжения сети
Обеспечение устойчивости электродвигателя при увеличении нагрузки Поддержание напряжения статора при нагрузках меньше номинальной и обеспечение устойчивости электродвигателя при увеличении нагрузки выше номинальной

Аварийный режим управления.
При работе в режиме аварийного управления аналоговый возбудитель синхронного электродвигателя обеспечивает регулировку тока возбуждения от нуля до форсировочного значения с возможностью подстройки пределов регулирования. Возбудитель содержит следующие системы защиты:

от коротких замыканий в цепях тиристорного преобразователя от длительного асинхронного хода электродвигателя от потери возбуждения работающего электродвигателя от пробоя изоляции ротора на землю
от недопустимых перегрузок по возбуждению от неисправности блок-контактов выключателей от частых пусков электродвигателя от низкого напряжения статора
от смены направления мощности от перенапряжения на обмотке возбуждения защита пускового сопротивления от перегрева

Комплект поставки:

В комплект системы возбуждения входит:

  • Шкаф системы возбуждения;
  • Защитное сопротивление (внутри шкафа системы возбуждения);
  • Преобразовательный трансформатор;
  • Комплект технической документации на русском языке: паспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации, комплект схем и чертежей, описание сервисного программного обеспечения (на электронном носителе);
  • Электронный носитель с документацией и сервисным ПО;
  • Комплект ЗИП (состав согласно техническим требованиям Заказчика).

*По требованию Заказчика комплект поставки может быть изменен. Точный комплект поставки указывается в паспорте на изделие.

Конструкция системы возбуждения:

Конструктивно система возбуждения выполнена в одном металлическом шкафу одностороннего обслуживания степенью защиты IP22 (по требованию — IP31, IP54).

Шкаф системы возбуждения содержит:

  • Аппараты защиты силовых цепей;
  • Аппараты защиты цепей управления;
  • Микропроцессорный регулятор возбуждения (для двухканальных систем — два независимых регулятора возбуждения);
  • Тиристорный преобразователь (для систем с резервированием силовой части — два независимых тиристорных преобразователя);
  • Пусковые сопротивления с тиристорным ключом;
  • Цепи резервирования питания цепей управления;
  • Органы управления и индикации на передней двери шкафа.

Режимы работы

Устройство обеспечивает три режима работы, автоматический, ручной и аварийный. Возможно изменение режимов во время функционирования двигателя. Переход от одного к другому не сопровождается бросками тока. Ниже познакомимся, как работает устройство.

Автоматический режим

Поддержание заданных параметров происходит с помощью блока координации возбуждения – АРВ. Параметры задаются с помощью кнопок на пульте или дистанционно.

АРВ поддерживает заданные параметры:

  • Напряжение сети.
  • Коэффициент мощности электродвигателя (cosⱷ).
  • Стабильную работу двигателя при возрастании нагрузки, превышающей максимальную.
  • Регулирует напряжение статора при уменьшении нагрузки меньше номинальной.

Ручной режим управления

Устройство позволяет изменять параметры в ручном режиме, заданные оператором с инженерного пульта.

В этом случае блок обеспечивает:

  • Прямой запуск с автоматической подачей возбуждения на катушки синхронного двигателя, как функцией тока статора и скольжения.
  • Реакторный запуск. В автоматическом режиме регулируется тока статора.
  • Стабилизация тока возбуждения при резких изменениях нагрузки.
  • Поддержание тока стабилизации в пределах 5% при изменении питающего напряжения на величину 70-110% от номинального. При изменениях температурного режима обмоток.
  • Возможность плавной регулировки тока. В случае необходимости, который можно оперативно подстроить.
  • Защита ротора от длительных перегрузок.
  • Быстрое гашение поля ротора при длительном провале напряжения. При этом должен быть подан сигнал гашения.
  • Увеличение напряжения на 1,75 от номинального. При нормальном напряжении сети, питающей возбудитель.
  • Ограничение напряжения по минимальным значениям.
  • Ограничение тока по максимальным значениям.

Аварийный режим

Предназначен для работы двигателя в аварийном режиме. Аналоговый возбудитель выполняет регулировку токов от нуля до величины форсирования. Имеется подстройка в заданных пределах.

В нем имеется модуль, защищающий цепи при:

  • Коротком замыкании цепей электронного преобразователя.
  • Отключение возбуждения у работающего электродвигателя.
  • Продолжительного асинхронного хода.
  • Возникновение пробоя изоляции на землю.
  • Превышающих заданные значения перегрузок.
  • Многократных запусках двигателя.
  • Отказа группы контактов в модуле выключателей.
  • Пониженного напряжения статора.
  • Изменение направления мощности.
  • Повышенного напряжения в обмотках возбуждения.
  • При перегреве пускового резистора.

Электронные возбудители ориентированы для подачи напряжения в цепи обмоток возбуждения и регулирования токов возбуждения в автоматическом режиме. Применяются для синхронных электродвигателей большой мощности.

Рис. 2. Схема системы охлаждения тиристорных
преобразователей


запорная задвижка;


показывающий и сигнализирующий прибор давления ЭКМ-1У;


электрическая передача;


показывающий и сигнализирующий прибор температуры ТПП-СК;


сигнальная лампа, табло;


ртутный термометр;


бесшкальный датчик расхода ДМ 23575;


термобаллон;


термометр сопротивления ТСМ-5071;


показывающий и сигнализирующий прибор расхода КПД1-504;


отборное устройство;


диафрагма ДКБ-50-П-б-г;


показывающий и сигнализирующий прибор расхода КСД1-004


показывающий прибор давления ОБМ1-160;

2. РАСПОЛОЖЕНИЕ
ОСНОВНОЙ АППАРАТУРЫ
(ПРИВОДИТСЯ ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА ТВВ-800-2
ПЕРВЫХ ВЫПУСКОВ)

2.1. Машинный зал — вспомогательный
генератор на одном валу с турбогенератором.

2.2. Помещение электротехнических
устройств блока (тиристорного возбуждения).

2.2.1. ПТ1, ПТ2, ПТЗ — тиристорные
преобразователи ТВ-8-2000/1050Н-2 для турбогенератора; СУ1, СУ2, СУ3 — системы
управления комплектно с ПТ1, ПТ2, ПТ3.

2.2.2. ПТВ — тиристорный преобразователь
ТЕ-8-320/460Н-1; СУ1-ВГ, СУ2-ВГ — системы управления мостов ПТВ комплектно с
ПТВ.

2.2.3. R и R1
— сопротивления, шунтирующие ротор в некоторых режимах.

2.2.4. ТрВ — выпрямительный
трансформатор.

2.2.5. ТрСН — трансформатор собственных
нужд.

2.2.6. Панели АРВ-СД — автоматического
регулятора возбуждения турбогенератора.

На
лицевой стороне — сельсин со шкалой и ручкой уставки АРВ-СД; вольтметр с
переключателем для контроля за работой АРВ-СД.

2.2.7. Панель АРВ-ВГ — автоматического
регулятора возбуждения ВГ.

На
лицевой стороне — сельсин со шкалой и ручкой уставки АРВ-ВГ; вольтметр с
переключателем; В1 — ключ выбора режима регулирования ВГ.

2.2.8. Щит возбуждения генератора состоит
из следующих панелей.

Силовая
панель ПСВ-41

В4 —
выключатель гашения поля в цепи РВ;

Р1-1 —
двухполюсный рубильник (два полюса параллельно) в цепи В4;

Пр1 —
предохранитель вольтметров.

Силовая
панель ПСВ-42

В2 —
выключатель в цепи РВ;

Р1-2 — двухполюсный
разъединитель (два полюса параллельно) в цепи В2;

Пр2 —
предохранитель вольтметров V1, V3
выхода РВ;

VI — вольтметр напряжения РВ.

Силовая
панель ПСВ-43

ВЗ-1 —
выключатель в цепи выхода ТВ;

ПР-3 —
предохранитель вольтметров V2,
V4 выхода ТВ.

Силовая
панель ПСВ-44

ВЗ-2 —
выключатель в цепи выхода ТВ;

V2 — вольтметр напряжения ТВ;

ПР-3 —
предохранитель вольтметров V2,
V4.

Силовая
панель ПСВ-45

ВУ —
вспомогательное устройство для КЗР-3;

КЗР-3 —
защита от замыканий в цепи возбуждения;

ВУИ —
вспомогательное устройство для трансформатора постоянного тока;

ТрП —
трансформатор постоянного тока;

Шн — шунт
в цепи ротора.

Силовая
панель ПСВ-46

В1 —
выключатель, шунтирующий ротор;

РТ2 —
реле тока в цепи разрядника;

РЗ —
разрядник магнитный (РА 21-2233).

Панель
управления, защиты и сигнализации ПСВ-47А

АЗ, А4,
А5 — амперметры преобразователей ПТ1, ПТ2, ПТЗ;

V- вольтметр напряжения статора ВГ;

Пр9, Пр10
— предохранители вольтметра;

ДБОС —
делитель блока обратной связи;

ЛС1-1 —
лампа «Указатель не поднят»;

РУ1 —
указатель аварийного снижения I
СТ ВГ;

РУ2 —
указатель потери возбуждения, ВГ;

РУЗ —
указатель срабатывания разрядника ротора. Релейная аппаратура цепей управления
и защиты.

2.2.9. Шкаф системы возбуждения ВГ ШСВ37А

А1, А2 —
амперметры мостов ПТВ;

V
— вольтметр ротора ВГ;

К —
контактор начального пуска;

КГ —
контактор гашения поля ВГ;

Кн 1 —
кнопки возбуждения из помещения электротехнических устройств;

КнВ, КнО.
— кнопки включения и отключения КГ по месту его установки,

Релейная
аппаратура управления КГ и начальным пуском.

2.2.10. Панель выключателей и реле
возбуждения генератора.

В 50 -.
выключатель питания оперативных цепей управления, общих для ТВ и РВ;

В 51 —
выключатель питания оперативных цепей управления ТВ;

В 52 —
выключатель питания цепей управления устройствами РВ;

В 5 —
выключатель цепей 380 В от СН ГРЭС для наладочных работ:

В 6 —
выключатель питания АРВ-СД;

В 7 —
выключатель питания СУ 1;

В 8 —
выключатель питания СУ 2;

В 9 —
выключатель питания СУ 3;

В 10 —
выключатель питания АРВ-ВГ;

В 11 —
выключатель питания СУ 1-ВГ;

В 12 —
выключатель питания СУ 2-ВГ;

В 13 —
выключатель питания ВУИ;

В 70 —
выключатель питания оперативных цепей технологических защит тиристорных
преобразователей;

ЛС70 —
лампа сигнализации «Указатель не поднят»;

В55, В56,
В57 — выключатели питания постоянным током СУ1, СУ2, СУЗ (блоков БПИ);

В53, В54
— выключатели питания постоянным током СУ1-ВГ, СУ2-ВГ (блоков БПИ);

ПП —
переключатель питания ВУИ;

РУ-70 —
указатель снижения расхода дистиллята до 50 %;

РУ-71 —
указатель повышения температуры дистиллята до 70 °С;

Н70, Н71
— накладки в цепях защит от повышения температуры и уменьшения расхода
дистиллята.

2.2.11. Панель реле возбуждения
генератора.

РУ52 —
указатель срабатывания второй ступени защиты от повышения напряжения ВГ;

РУ53 —
указатель гашения при снижении частоты на отключенном от сети блоке;

РУ54, Н50
— указатель и накладка сигнализации гашения поля при отключении ВЗ-1, ВЗ-2 и
В2;

РУ55 —
указатель гашения поля при перегреве двух тиристорных преобразователей;

РУ56 — указатель
отключения КГ при неуспешном инвертировании ПТВ;

РУ57 —
указатель контроля неуспешного начального возбуждения;

РУ60 — указатель работы
первой разгрузочной ступени Р3Р-1;

РУ61, Н51
— указатель и накладка отключения выключателя ВЧ при отключении выключателя В2;

РУ62, Н52
— указатель и накладка отключения выключателя ВЧ при аварийном отключении
электродвигателя РВ;

РУ63 —
указатель «Ток ротора больше 2
Iрот. ном»;

РУ64 —
указатель высокого напряжения на статоре ВГ (1-я ступень защиты);

ЛС51 —
лампа сигнализации «Указатель не поднят»;

Ар —
самопишущий амперметр ротора турбогенератора;

V5 —
вольтметр контроля напряжения и изоляции цепей возбуждения ВГ; .

ПИ —
переключатель контроля изоляции цепей возбуждения ВГ.

2.2.12. Шкаф цепей напряжения генератора.

ВН1 —
выключатель цепей напряжения защит;

ВНЗ —
выключатель в измерительной цепи АРВ-СД;

Р1 —
рубильник в цепи ВН1.

Шкаф
цепей напряжения ‘ ВГ (аппараты могут располагаться и на панели реле
возбуждения)

ВН5 —
выключатель в измерительной цепи АРВ-ВГ;

ВН6 — выключатель
цепей защит и измерения ВГ;

Р6 —
рубильник в цепи ВН6.

2.3. Помещение релейного зала.

Панель
реле блока

Р3Р —
реле зашиты ротора Р3Р-1;

РУ50,
РУ51 — указатели сигнализации максимальной токовой и дифференциальной защит ВГ
(могут устанавливаться и на панели реле возбуждения);

РУ —
указатель работы второй отключающей ступени Р3Р.

Сборка
РТ 3О-69 (может устанавливаться и в другом
месте)

1АВ —
выключатель сборки РТ 3О-69 для наладочных работ;

2АВ —
выключатель сборки РТ 3О-69 для питания ВУИ;

1Р — рубильник
в цепи вызывного сигнала «Неисправность на оборке РТ 3О-69».

2.4. Блочный щит управления.

Пульт
генератора

КУ1 —
ключ начального возбуждения и гашения поля при нормальном останове
турбогенератора;

Лз2, Лк1 — лампа
сигнализации положения реле управления возбуждением генератора РГПГ;

КУ2 —
ключ управления выключателями ввода РВ В2 и В4 (в эксплуатации встречаются
также схемы, в которых выключатели В2 и В4 управляются разными ключами);

Лз2,
Лк2; Лз4, Лк4 — лампа положения выключателей
В2 и В4;

КУ3 — ключ
управления выключателями ввода ТВ В3-1 и В3-2;

Лз3,
Лк3 — лампы положения выключателей В3-1, ВЗ-2;

КПР —
ключ выбора режима работы ТВ (с АРВ, без регулирования, с ПДУ);

КР1 —
ключ управления уставкой АРВ-СД и ПДУ-ТГ;

КР-2 —
ключ управления шунтовым реостатом РВ;

КВ-Г —
деблокировка отключения АРВ-СД защитой ротора от перегрузки (1-я ступень Р3Р-1)
и от повышения тока ротора выше 2
Iрот. ном;

КВ-В —
деблокировка отключения АРВ-ВГ первой ступенью защиты от повышения U
стВГ;

Л36,
Лк6 — лампы положения выключателя В1 в цепях шунтировки ротора
сопротивлением;

Л35,
Лк5 — лампы положения контактора КГ и реле РГПВ;

А —
амперметр ротора турбогенератора.

Панель
генератора в оперативном контуре (либо пульт генератора)

ПИ1, ПИ2
— переключатели контроля изоляции цепей возбуждения РВ и ТВ;

V3 V4 вольтметры контроля изоляции цепей
возбуждения РВ и ТВ.

Панель
устройств синхронизации

ПУН —
блок подгонки уставки напряжения.

Панель
управления

Показывающие
и сигнализирующие приборы расхода дистиллята.

Табло в
соответствии с разд. 10.

2.5. Шит постоянного тока.

Панель
ПЭ66

ПУ —
переключатель в цепи ввода начального возбуждения;

1Пр, 2Пр
— предохранители в цепи ввода начального возбуждения;

Лс, R1 — лампа и последовательно
включенный с ней резистор.

3. МЕРЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Эксплуатация ТВ должна
производиться в соответствии с действующими Правилами техники безопасности при
эксплуатации электроустановок.

При этом
следует иметь в виду, что в ряде случаев тиристорный возбудитель может быть
отнесен к электроустановкам выше 1000 В.

Корпусы
шкафов преобразователей должны быть заземлены. Запрещается работа
преобразователей с открытыми дверями.

3.2. При работе генератора с ТВ
потенциально связаны с ротором следующие силовые цепи:

— выводы
и шины ВГ;


оборудование шкафов тиристорных преобразователей ПТ-ТГ;

— панели
щита возбуждения;


выпрямительный трансформатор ТрВ;

— панель
№ 1 АРВ-СД (цепи блока обратной связи);

— кольца
ротора ТГ;


сопротивления цепи шунтирования ротора ТГ;

— пульт
или панель БЩУ (цепи переключателей контроля изоляции).

3.3. Эксплуатационные работы на
токоведущих частях ТВ, находящихся под напряжением (замена щеток на кольцах ротора
ТГ, измерение распределений токов и напряжений в шкафах ПТ-ТГ и т.д.), должны
производиться двумя лицами с обязательным применением резиновых перчаток и
изолирующих ковриков.

3.4. Замена тиристоров, силовых, предохранителей в шкафах преобразователей
и другие ремонтные работы на токоведущих частях должны производиться только при
отключенном ТВ с обязательной проверкой отключенного состояния аппаратов (в
схеме начального возбуждения; КГ; В3-1, В3-2, выключателей В51 и В70;
выключателей систем управления тиристорами и питания АРВ в соответствии с разд. 7). Должны быть отключены цепи
дистанционного включения выключателей В3-1, В3-2 и контактора КГ; на
шинопроводах статора ВГ и стороне постоянного напряжения одного из
преобразователей ТП-ТГ должны быть установлены закоротки.

4. ПОДГОТОВКА К
ВКЛЮЧЕНИЮ В РАБОТУ

4.1. Подготовка к включению в работу ТВ
заключается в:

а)
обеспечении циркуляции через преобразователи ПТ-ТГ дистиллята с требуемой
температурой, давлением и сопротивлением изоляции;

б)
установке коммутационной аппаратуры силовой схемы и вторичных цепей в
необходимое положение.

4.2. При заполнении дистиллятом системы охлаждения преобразователей ПТ-ТГ
следует руководствоваться местной инструкцией по эксплуатации генератора и
схемой системы охлаждения ТП-ТГ (см. рис. 2).

4.3. После заполнения системы
охлаждения мегаомметром на 500-1000 В проверить сопротивление изоляции силовых
цепей тиристорных преобразователей относительно «земли». Сопротивление
изоляции системы возбуждения при отключенных выключателях В3-1, В3-2 должны
быть не ниже 300 кОм. При более низком сопротивлении изоляции и достаточно
высоком удельном сопротивлении дистиллята в контуре охлаждения генератора
следует промыть систему охлаждения преобразователей дистиллятом. Если промывка
не дает удовлетворительного результата, необходимо поставить об этом в
известность заместителя начальника электроцеха по эксплуатации. В соответствии
с местной инструкцией по эксплуатации генератора при отключенных выключателях
В3-1, В3-2 проверить сопротивление изоляции роторных цепей, которое должно быть
не ниже 0,5 МОм.

4.4. Включение ТВ производить при
температуре охлаждающего преобразователи дистиллята от 5 до 40 °С.

Рекомендуемый
нормальный рабочий диапазон температуры от 15 до 30 °С.

Температуру
контролировать по термометрам сопротивления в системе множественного контроля
генератора, по месту — по показывающим приборам ТПП-СК и ртутным термометрам.

4.5. Произвести тщательный осмотр
системы охлаждения. При этом проверить:

а)
избыточное давление на напоре, которое должно быть не менее 19,6∙104
Па (2,0 кгс/см2);

При
низком давлении необходимо проверить отсутствие воздуха в системе, давление в
системе охлаждения генератора;

б)
отсутствие течей в системе охлаждения и ее отдельных элементах; особое внимание
следует обращать на отсутствие течей в выпрямительных шкафах (в изоляционных
втулках радиаторов, в местах подсоединения фторопластовых рукавов, резиновых
шлангов);

в)
правильное положение всех вентилей, кранов на тракте охлаждения;

г)
наличие давления охлаждающей технической воды из контура НГО на охладителе
(19,6÷39,2)∙104 Па(2-4,0 кгс/см2);
температуру этой воды (не более 33 °С); в зависимости от температуры дистиллята
охладитель может отключаться или включаться в тракт охлаждения.

4.6. Подготовить цепи тиристорного возбуждения:

а)
поставить переключатель ПУ ввода начального возбуждения на панели блочного щита
постоянного тока в положение 1 (питание от первой системы шин), проверить
целость предохранителей 1Пр, 2Пр в этой цепи;

б)
включить в шкафах цепей напряжения ТГ и ВГ (либо на панели реле возбуждения):


рубильник Р1 в цепи измерения и защиты ТГ и рубильник Р6 в цепи защит ВГ по
напряжению и частоте;


выключатели ВН1 (защита ТГ), ВН3 (АРВ-СД, цепи «3×100»); ВН5
(АРВ-ВГ), ВН6 (защиты ВГ);

в)
включить на панели выключателей и реле возбуждения следующие выключатели:

— В6 —
питание 380 В АРВ-СД, В7 — питание 380 В СУ1 преобразователя ПТ1, В8 — питание СУ
2 преобразователя ПТ2, В9 — питание СУ3 преобразователя ПТ3 (для ТВВ-800-2 и
Т3В-800-2), В10 — питание 380 В АРВ-ВГ; В11 — питание СУ1-ВГ, В12 — питание
СУ2-ВГ; В13 — питание ВУИ ТрП; В55, В56, В57 — питание СУ1, СУ2, СУ3 (блоков
БПИ) постоянным током; В53, В54 — питание СУ1-ВГ, СУ2-ВГ (блоков БПИ)
постоянным током; В51 — питание оперативным током цепей управления ТВ; В52 —
питание оперативным током устройств РВ (В4, В2); В50 — питание оперативным
током цепей управления, общих для ТВ и РВ (В1, шунтирующий ротор резисторами,
повторители блок-контактов выходных выключателей и т.д.); В70 — питание
оперативным током цепей технологических защит преобразователей;


проверить отключенное положение выключателя В5 — питание цепей от СН ГРЭС при
наладке (согласно рекомендациям ЛПЭО «Электросила» персоналу ЭТЛ в
первый период эксплуатации целесообразно перед включением ТВ в работу подать
напряжение от СН ГРЭС на системы управления тиристорами, проверить наличие
импульсов на тиристорах, исправность систем управления и после этого отключить
выключатель В5);

г)
установить на панели АРВ-ВГ ключ выбора вида регулирования В1 в положение «А»,
что соответствует включенному положению АРВ-ВГ.

По
указанию персонала лаборатории ключ В1 может быть установлен в положение «Р»
(АРВ-ВГ отключен, работа с ПДУ);

д) на
панепи № 1 АРВ-СД проверить положение потенциал-регулятора — он должен быть
установлен в секторе от 0 градусов до положения, соответствующего U
ст.ном при холостом ходе генератора;

е)
установить на пульте БЩУ ключ КПР (выбор режима регулирования ТВ) в положение «А»,
соответствующее включению АРВ-СД (либо проверить, что он находится в положении «А»
);

ж) в
последнюю очередь, перед пуском, ключом КУ3 с пульта БЩУ включить силовые
выключатели В3-1 и В3-2 в цепях выхода ТВ;

з) по
лампам сигнализации проверить правильное положение аппаратов: В4 — отключен, В2
— отключен, КГ — отключен, В1 — включен (шунтирование ротора резистором), В3-1,
В3-2 (после операции по п.ж) включены; РГПГ — в положении «гашение».

4.7. При подготовке к пуску ТВ переводом с РВ (см. разд. 8) выполнить
подготовку в соответствии с пп. 4.2-4.5. При подготовке
цепей выполнить операции по п. 4.6, но оставить отключенными
выключатели В3-1, В3-2.

При этом
перед включением ТВ методом перевода выключатели В4 и В2 (выключатели РВ) —
включены; КГ — отключен; РГПГ — в положении «гашение».

4.8. При отсутствии сигнализации о
неисправностях в цепях ТВ и системе охлаждения подготовка к пуску считается
законченной.

5. ВКЛЮЧЕНИЕ В
РАБОТУ

5.1. Возбуждение ВГ и ТГ производится
при номинальной частоте вращения ТГ и отсутствии сигналов неисправности.

Для
начального возбуждения турбогенератора от ТВ сразу после включения выключателей
В3-1, В3-2 и проверки по лампам сигнализации правильности положения с аппаратов
ТВ (п. 4.6.) с помощью ключа КУ1 подать импульс на
возбуждение.

По
приборам контроля напряжения статора и тока ротора ТГ наблюдается процесс
самовозбуждения, который длится около 6 с. Напряжение статора генератора по
прибору на пульте управления должно установиться около (0,8÷1,1) U
ст.ном.

5.2. После нормального возбуждения
генератора от ТВ воздействием на ключ КР1 дистанционного управления уставкой
АРВ на пульте БЩУ напряжение генератора подогнать к напряжению сети.

Генератор
синхронизируется и включается в сеть. Воздействием на ключ КР1 произвести набор
реактивной нагрузки.

Если
синхронизация производится автоматическим синхронизатором при работе ТВ с
АРВ-СД, то напряжение статора после начального возбуждения с помощью КР1
установить на 5-10 % ниже напряжения сети. После этого включить ключ
автоматического синхронизатора; напряжение генератора подгоняется к напряжению
сети блоком подгонки уставки напряжения ПУН.

5.3. После нормального пуска системы
возбуждения отключить переключатель ПУ ввода начального возбуждения на панели
блочного щита постоянного тока.

5.4. Если после подачи импульса ключом
КУ1 возбуждения генератора от ТВ не происходит и схема пуска автоматически
разбирается с установленной выдержкой времени (отключается КГ), то необходимо
проверить правильность собранных цепей возбуждения в соответствии с п. 4.6, наличие напряжения 220 В постоянного тока в схеме
начального пуска и т.д.

Если
причину отказа возбуждения при проверке найти не удалось, то о неисправности в
схеме следует сообщить дежурному инженеру и персоналу электролаборатории.

5.5. При включении в работу ТВ путем перевода возбуждения генератора с
резервного возбудителя следует подготовить схему согласно п. 4.7,
затем осуществить начальное возбуждение воздействием на ключ КУ1 при
отключенных выключателях В3-1, В3-2, после чего выполнить перевод возбуждения
на ТВ в соответствии с разд. 8.

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТИРИСТОРНОГО ВОЗБУДИТЕЛЯ
В НОРМАЛЬНЫХ РЕЖИМАХ

6.1. Регулирование реактивной нагрузки
генератора производить воздействием на ключ КР1, от которого осуществляется
управление уставкой АРВ-СД либо уставкой ПДУ систем управления СУ-ТГ (при
включенном АРВ-СД — воздействие на его уставку, при отключенном АРВ-СД —
воздействие на уставку ПДУ).

6.2. Дежурный электромонтер должен один
раз в смену производить осмотр оборудования работающего тиристорного
возбудителя и при этом проверять:

а)
сопротивление изоляции цепей возбуждения турбогенератора (ключом ПИ2 и
вольтметром V4 на БЩУ) и ВГ (ключом ПИ и
вольтметром V5 на панели реле возбуждения);

б) температуру
дистиллята на входе в ПТ-1, ПТ-2, ПТ-3 по электроконтактным и ртутным
термометрам и по прибору системы множественного контроля генератора (должна
находиться в диапазоне 20-40 °С или 20-47 °С — см. п. 1.13,
рекомендуемый диапазон температуры 15-30 °С); некоторое регулирование
температуры выполняется включением последовательно в контур дистиллята
охладителя и изменением расхода через него технической воды из контура НГО;

в)
температуру дистиллята на выходе из ПТ1, ПТ2, ПТ-3 по ртутным термометрам;
перепад температур дистиллята на входе и выходе из преобразователей должен быть
не более 3 °С (температура на выходе не должна превышать 43 или 50 °С — см. п. 1.13);

г)
давление дистиллята на входе в ПТ1, ПТ2 (ПТ3) по электроконтактному манометру
(19,6÷39,2) 104 Па (2-4 кгс/см2);

д) расход
конденсата по расходомеру на панели БЩУ (номинальный для преобразователя
ТВ8-2500/1650 — 4 м3/ч, для ТВ8-2500/1050Н — 2,5 м3/ч);

е)
отсутствие погасших неоновых ламп в шкафах ПТ-1, ПТ-2 (ПТ-3), что
свидетельствует о целостности тиристоров; отсутствие горящих ламп сигнализации
неисправности и сработавших указателей в этих шкафах (блок БС); отсутствие
сработавших предохранителей — по указателям срабатывания предохранителей:

ж)
отсутствие сработавших указателей и горящих ламп «Указатель не
поднят» на панели выключателей и реле возбуждения, панели реле
возбуждения, панели ПСВ-47А, панели зашит блока;

з)
отсутствие течей и капельных подтеков в шкафах ПТ-1, ПТ-2 (ПТ-3); состояние
аппаратуры в этих шкафах и в ПТВ (отсутствие явных повреждений, сильных
нагревов, дыма и т.д.);

и)
соответствие состояния коммутационной аппаратуры указанному в п.
4.6;

к)
показания приборов на шкафах ПТВ и ПТ-ТГ, ПСВ-47А [токи ПТ1, ПТ2 (ПТ-3), U
стВГ], ШСВ-37А (токи мостов ПТВ, UротВГ);

показания
при нагрузке генератора, близкой к номинальной, должны составлять:


напряжение статора ВГ по вольтметру на панели ШСВ-37А не должно значительно
отличаться от номинального значения;

— токи
ПТ-1 — ПТ-3 при номинальном токе ротора не должны отличаться более чем на ± 20
% от среднего тока через преобразователь;

— токи по
амперметрам двух мостов ПТВ должны быть приблизительно равны либо распределение
токов между мостами должно соответствовать постоянно имеющему место в данной
схеме.

При токах
ротора ТГ, меньших номинального, токи ПТ1, ПТ2 (ПТЗ) могут иметь больший
разброс, чем при номинальном токе ротора.

6.3. Один раз в неделю дежурные
электромонтеры должны открытием воздушников в шкафах проверить отсутствие
воздуха в системе охлаждения ПТ1, ПТ2 (ПТЗ); при необходимости слить воду в
дренаж до прекращения появления воздуха в сливных трубах. Операции производить
вдвоем, пользуясь диэлектрическими перчатками и стоя на резиновых ковриках.

6.4. Один раз в месяц старший мастер
или инженер, обслуживающие систему возбуждения, должны осмотреть аппаратуру ТВ,
находящегося в работе.

6.5. Один раз в месяц в течение первого
года работы, а затем один раз в квартал персонал ЭТЛ должен, пользуясь
токоизмерительными клещами (либо по падению напряжения на предохранителях),
проверить относительное распределение тока между параллельными ветвями плеч
выпрямителя, а с помощью электронного осциллографа проверить распределение
напряжений между последовательно включенными тиристорами — для ТВ8-2500/1650Н
или ТВ8-2000/1150Н, либо форму напряжения на тиристорах для ТВ8-2500/1050Н и на
тиристорах преобразователя ВГ ТЕ8-320/460Н.

Отклонение
токов в параллельных ветвях от среднеарифметического значения тока ветви плеча
при полном числе ветвей и при отсутствии одной ветви плеча не должно превышать
± 15 %.

Отклонения
мгновенного значения обратного напряжения (в момент закрытия тиристора) на
последовательно включенных тиристорах от среднего значения на тиристоре ветви
не должно превышать ± 20 %.

Неравномерность
распределения тока в ветвях одноименных плеч параллельно включенных
преобразователей при среднем значении постоянного тока преобразователя, равном
номинальному, не должна превышать ± 20 % среднего расчетного значения тока
ветви всех одноименных плеч при полном числе ветвей и при одной вышедшей из
строя ветви в каждом из преобразователей.

6.6. Обслуживание ВГ производится в
соответствии с местной инструкцией по эксплуатации турбогенератора.

7. ВЫВОД ИЗ
РАБОТЫ

7.1. При нормальном останове генератор
разгрузить по реактивной мощности воздействием на ключ КР1 уставки АРВ-СД.

Гашение
ТВ переводом его в режим инвертирования произвести вручную ключом КУ1. При этом
ток ротора, напряжение возбуждения, напряжение статора уменьшаются до 0,
включается выключатель В1, шунтирующий ротор на сопротивление.

7.2. При неисправностях в ТВ вывод его
из работы производить переводом возбуждения генератора на РВ; перевод
заканчивать отключением выключателей В3-1, В3-2 (см. разд. 8).

7.3. После вывода из работы ТВ следует произвести следующие операции:

а) при
выводе ТВ в случае отключения блока (нормальном или аварийном) после гашения поля
отключить ключом КУ-3 выключатели В3-1, В3-2;

при
выводе ТВ из работы переводом возбуждения после отключения выключателей В3-1,
В3-2 погасить возбудитель воздействием на ключ КУ1;

б)
отключить выключатели В6, В7, В8, В9, В10, В11, В12, В13, В55, В56, В57, В53,
В54 на панели выключателей и реле возбуждения.

7.4. При работе генератора в сети с
резервным возбудителем и выводе из работы ТВ для устранения неисправности,
ревизии или проверки оборудования во вторичных цепях (при работе в силовых
цепях см. п. 3.4) необходимо помимо указанного в п. 7.3 отключить:

а)
выключатель трансформатора напряжения АРВ-СД – ВН3 (если производится ревизия
АРВ);

б)
выключатели трансформаторов напряжения ВГ ВН5 (ревизия АРВ-ВГ) и ВН6 (ревизия в
цепях защиты);

в)
выключатель, подающий питание на цепи управления ТВ В51 (при работе в
оперативных цепях ТВ) и выключатель В70 оперативных цепей технологических защит
(при работе в этих цепях).

7.5. Отключение системы охлаждения либо
ее отдельных элементов (преобразователя, охладителя и т.д.) при выводе ТВ из
работы производится только при необходимости устранения неисправностей в
системе охлаждения. При останове энергоблока отключение системы охлаждения ТВ
определяется отключением охлаждения турбогенератора. Во всех остальных случаях
при выводе ТВ из работы либо останове энергоблока система охлаждения
преобразователей остается в работе.

7.6. Непосредственно после отключения
ТВ и разборки схемы дежурный электромонтер измеряет сопротивление изоляции
цепей преобразователя, которое должно быть не менее 300 кОм.

8. ПЕРЕВОД
ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА
С ТИРИСТОРНОГО ВОЗБУДИТЕЛЯ
НА РЕЗЕРВНЫЙ И ОБРАТНО

8.1. Генератор должен работать постоянно
с тиристорным возбудителем. Перевод на резервный возбудитель допускается при
неисправностях в тиристорном возбудителе.

8.2. При переводе возбуждения
генератора с тиристорного возбудителя на резервный электромашинный возбудитель
порядок операций следующий:

а)
снизить реактивную мощность при повышенном напряжении на статоре генератора и
значительной реактивной мощности генератора воздействием на уставку АРВ
тиристорного возбудителя до значения, допустимого по условиям работы
энергосистемы и генератора;

б)
пустить и возбудить электромашинный возбудитель до напряжения, превышающего
напряжение работающего тиристорного возбудителя на 15-20 %.

Для
обеспечения быстрого перевода следует в процессе нормальной эксплуатации, если
не производится ревизия РВ или работа в его цепях, держать постоянно собранной
схему ячейки 6,0 кВ РВ, постоянно включенными разъединители в цепи ввода РВ
(перед выключателями В2 и В4), постоянно включенным выключатель В52 цепей
управления силовыми выключателями РВ (В2 и В4) на панели реле и автоматов
возбуждения. В этом случае по команде с БЩУ следует ключом на ЦЩУ включить
электродвигатель РВ и кнопкой выбора выбрать РВ для работы с соответствующим
блоком; на БЩУ же остается только ключом 2КР на пульте генератора установить
напряжение на РВ выше напряжения ротора на 15-20 %;

в)
включить ключом КУ2 с пульта БЩУ выключатель гашения поля В4 и выключатель
ввода В2, т.е. включить РВ на параллельную работу с ТВ; если управление
осуществляется разными ключами, то сначала включить выключатель В2, затем В4;

г)
отключить немедленно после включения В4 и В2 (убедиться по загоранию ламп)
ключом КУЗ выключатели В3-1 и В3-2 в цепях выхода ТВ (длительность параллельной
работы возбудителей должна быть минимальной — не более 1 с).

При
включении РВ на параллельную работу ТВ запирается [при наличии блокировки
согласно Экспресс-информации «О способах и схемах переводов возбуждения
турбогенераторов с тиристорными системами возбуждения и резервными машинными
возбудителями». Серия: Эксплуатация и ремонт электростанций. Вып. 4
(Информэнерго, 1982) ТВ переводится в режим инвертирования] и отключение его
выключателей В3-1 и В3-2 производится без нагрузки; нагружается при этом РВ.

Если в
процессе перевода возбуждения при кратковременной параллельной работе ТВ и РВ происходит
форсировка на ТВ, то необходимо, несмотря на это, отключить выключатели В3-1,
В3-2;

д)
установить воздействием на ключ 2КР шунтового реостата РВ требуемый режим
работы турбогенератора;

е)
погасить ТВ ключом КУ1 и разобрать схему в соответствии с разд. 7.

8.3. При переводе возбуждения с РВ на
ТВ порядок операций следующий:

а) в
соответствии с п. 4.7 выполнить подготовку ТВ к включению;

б) в
соответствии с п. 5.6 при отключенных выключателях В3-1 и
ВЗ-2 осуществить начальное возбуждение ТВ воздействием на ключ КУ1; при
успешном возбуждении загорается красная пампа над ключом КУ1 и появляется
напряжение на выходе ТВ (холостой ход ТВ);

в) при
успешном возбуждении по лампе на БЩУ и окончанию изменения напряжения ТВ
фиксировать момент окончания автоматической подгонки уставки АРВ до Δ
U=0 перед переводом (если по схеме
управления для запуска автоматической подгонки требуется повторный поворот
ключа КУ1 в положение возбуждения, то выполнить эту операцию); при отсутствии в
схеме управления автоматической подгонки уставки АРВ перед переводом следует
после успешного возбуждения установить ключом изменения уставки АРВ КР1
напряжение на выходе ТВ на 15-20 % ниже напряжения на роторе (может быть
установлено и более низкое напряжение выхода ТВ вплоть до 50 % напряжения на
роторе; перевод на ТВ допускается только, при его возбуждении с АРВ-СД);
реактивная мощность перед переводом по возможности увеличивается;

г)
дистанционным включением выключателей ТВ В3-1 и В3-2 с помощью ключа КУ3
включить ТВ на параллельную работу с РВ;

д) сразу
же отключить выключатели В4 и В2 ввода РВ ключом КУ2; воздействием на уставку АРВ
ключом КР1 откорректировать режим возбуждения до необходимого значения;

е)
резервный электромашинный возбудитель развозбудить и остановить в соответствии
с местной инструкцией по эксплуатации РВ.

8.4. При необходимости быстро отключить тиристорный возбудитель может быть
применен следующий способ перевода возбуждения на РВ:

а)
погасить тиристорный возбудитель и отключить выключатели его выхода В3-1, В3-2
при допустимости асинхронного режима турбогенератора по условиям работы в
энергосистеме и наличии устройства быстрой автоматической разгрузки блока при
потере возбуждения ключом КУ1; устройством аварийной разгрузки блок
разгружается до 0,4 Рном;

б)
подготовить, запустить и возбудить резервный возбудитель до напряжения,
приблизительно равного напряжению на роторе перед гашением поля;

в)
включить выключатели ввода РВ В4 и В2; при этом должна произойти
ресинхронизация турбогенератора; скорректировать значение возбуждения
турбогенератора;

г)
разобрать схему ТВ в соответствии с разд. 7.

Перевод
по данному методу должен быть выполнен за время, не превышающее 15 мин.

9. ПЕРЕВОД
РЕЖИМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ
ТУРБОГЕНЕРАТОРА С АВТОМАТИЧЕСКОГО (АРВ-СД)
НА ФИКСИРОВАННОЕ ИЛИ РУЧНОЕ (ПДУ) И ОБРАТНО

9.1. Тиристорная система основного
возбуждения постоянно должна работать с АРВ-СД.

Работа
без АРВ допускается кратковременно только при неисправностях в АРВ-СД.

9.2. Согласно последней корректировке
типовой схемы АТЭП для отключения и включения АРВ-СД предусматривается ключ КПР
на три положения: «А» — работа с АРВ-СД, «Ф»
— работа фиксированными смещениями в СУ при отключенном АРВ, «Р»
(или «ПДУ») — работа с ручным регулированием с помощью ПДУ-ТГ в
СУ-ТГ. При автоматическом отключении АРВ-СД из-за неисправности возбуждение
осуществляется в указанном выше фиксированном режиме без регулирования
возбуждения (соответствует 0,8-0,9
Iрот.ном).

Для
ручного вывода АРВ-СД при обнаружении неисправностей повернуть ключ КПР в
положение «Ф». При автоматическом отключении АРВ-СД
(срабатывает табло »АРВ-СД отключен») ключ КПР также повернуть в
положение «Ф».

Если
режим «Ф» не удовлетворяет условиям работы турбогенератора в
энергосистеме и необходимо регулирование возбуждения, то после проверки по вольтметру
на стойке системы управления напряжения выхода ПДУ, ключ КПР поставить в
положение «Р» (или «ПДУ»), чем осуществить переход
на ручное регулирование от ПДУ. Диапазон регулирования 0,7-1,1
Iрот.ном (в случае использования в
дальнейшем ПДУ-ТГ в качестве резервного регулятора с регулированием уставки
диапазон может быть расширен).

Регулирование
возбуждения при работе с ПДУ осуществлять ключом КР1.

Переход
на ПДУ-ТГ при использовании его для ручного регулирования при токе ротора,
меньшем 0,7
Iрот.ном не допускается.

После
отключения арв-сд ключом КПР
отключить выключатель В6 цепей 380 В АРВ-СД на панели выключателей и реле
возбуждения, а при необходимости и выключатель ВН-3 цепей напряжения АРВ-СД в
шкафу цепей напряжения генератора.

9.3. Перевод регулирования с ПДУ на
АРВ-СД, либо с фиксированного режима на АРВ-СД осуществлять в следующей
последовательности:

а)
включить выключатель В6 цепей 380 В АРВ-СД и выключатель ВН-3 цепей напряжения
АРВ-СД;

б)
проверить по сигнализации на БЩУ окончание подгонки уставки АРВ-СД (в последних
типовых схемах АТЭП воздействие на подгонку уставки АРВ-СД производится сразу
после отключения АРВ-СД; фактически подгонка происходит после включения
автоматов АРВ-СД); правильность установки уставки АРВ-СД может быть также проверена
в помещении ТВ после включения автоматов АРВ-СД: Δ
U по вольтметру на панели АРВ в
результате автоматической подгонки уставки должно стать равным О (при
отсутствии автоматической подгонки ДУ устанавливается равным 0 с помощью
изменения положения сельсина на панели АРВ — кнопками либо ручным поворотом
ручки сельсина);

в)
перевести ключ КПР на пульте БЩУ из положения «Р» или «Ф»
в положение «А»; перевод из положения «Р’ в
положение «А» через положение «Ф» выполнить
быстро, без задержки в положении «Ф»;

г) установить
ключом управления уставкой КР1 на пульте БЩУ требуемое возбуждение генератора.

10. ХАРАКТЕРНЫЕ
НЕИСПРАВНОСТИ
ТИРИСТОРНОГО ВОЗБУДИТЕЛЯ
И ДЕЙСТВИЯ ОПЕРАТИВНОГО ПЕРСОНАЛА

10.1. При эксплуатации ТВ следует иметь
в виду, что тиристоры весьма чувствительны к перегрузкам и перенапряжениям,
несвоевременное устранение которых может привести к необратимому пробою и
повреждению тиристоров, потере возбуждения. Наиболее опасным является: перегрев
p-n
переходов свыше 140 °С из-за нарушения охлаждения
или перегрузок, появление недопустимого обратного напряжения, превышающего
напряжение, определяемое классом тиристора (превышение допустимых питающих
преобразователь линейных напряжений может привести также к повреждениям
защитных
RС — цепей и других элементов преобразователя).

10.2. В аварийных режимах перегрузки ТВ определяются кратковременно
допустимыми перегрузками по току ротора генератора

Перегрузка
устраняется автоматически действием на АРВ ограничителя перегрузки (ОП) или
первой ступени защиты ротора (Р3Р-1) с временем, зависимым от кратности
перегрузки. Время срабатывания ОП или первой ступени Р3Р-1 при 2
Iрот.ном на 4 с меньше допустимых заводских
времен перегрузки. При действии указанных устройств ограничения (ОП и первой
ступени Р3Р-1) устанавливается ток ротора, близкий к номинальному.

В случае
отказа действия ограничения через АРВ (например, при неисправности АРВ или ОП)
реле времени на выходе первой ступени реле Р3Р-1 отключает АРВ. При этом ток
ротора также устанавливается близким к номинальному.

Если
ограничения возбуждения до номинального тока ротора не происходит, то
срабатывает вторая, отключающая ступень защиты Р3Р-1, действующая на гашение
поля генератора.

10.3. При авариях в энергосистеме (или
на параллельно работающих генераторах), сопровождающихся снижением напряжения,
АРВ обеспечивает форсировку возбуждения. При этом устройство ограничения
максимального тока ротора БОР-2
I мгновенно ограничивает его до 2 Iрот.ном. Персонал не должен вмешиваться в
работу АРВ. Длительность перегрузки при форсировке автоматически ограничивается
в соответствии с п. 10.2 переводом возбудителя в режим
работы с током ротора, близким к номинальному. При отказе такого ограничения
второй ступенью Р3Р-1 гасится возбуждение генератора или отключается блок.

10.4. При повышении напряжения в
энергосистеме АРВ обеспечивает снижение возбуждения генератора. При этом
минимальный уровень возбуждения обеспечивается блоком ограничения минимального
возбуждения ОМВ, имеющим уставку, зависимую от активной мощности.

10.5. Если неустойчивый режим работы ТВ или форсировка возникают при
отсутствии в энергосистеме аварийного положения, отсутствии качаний в энергосистеме,
при нормальном или повышенном напряжении на шинах станции, то следует ключом
КПР на БЩУ отключить АРВ либо перейти на ручное регулирование от ПДУ, убедиться
в том, что режим возбуждения устойчив, и устранить неисправность в АРВ.

Если
после отключения АРВ либо перехода на ручное регулирование неустойчивый режим
или форсировка не прекратились, то следует ключом КУ1 погасить рабочее
тиристорное возбуждение. В этом случае блок отключается защитой от потери
возбуждения. При допустимости асинхронного режима и наличии быстрой аварийной
разгрузки турбогенератора следует погасить возбуждение генератора и выполнить
перевод возбуждения на РВ в соответствии с п. 8.4.

10.6. Неисправности и ненормальные режимы работы ТВ определить по
предупредительной (центральной — на БЩУ, местной) сигнализации, показаниям
приборов и результатам осмотров.

Дежурный
персонал, должен принять меры по устранению неисправности, а после ее
устранения сделать запись в оперативном журнале.

О
неисправностях, потребовавших перевода на РВ либо изменения режима
регулирования возбуждения (отключение АРВ-СД; переход на ПДУ и т.д.), а также
при наличии «земли» в роторе, включении выключателя В 1, шунтирующего
ротор на сопротивление, или неисправности разрядника в цепи ротора немедленно
поставить в известность начальника электроцеха и дежурного инженера
электростанции.

Обо всех
других неисправностях и ненормальных режимах ставить в известность заместителя
начальника электроцеха по РЗАИ либо заместителя начальника электроцеха по
ремонту или эксплуатации, вызывая при необходимости старшего мастера, или
инженера РЗАИ, или старшего мастера по ремонту.

При
сообщении о неисправности информировать об обстоятельствах ее возникновения
(установившийся или переходный режим, появление сопутствующих сигналов).

10.7. Возможны следующие неисправности
при появлении на БЩУ предупредительных светозвуковых сигналов (табло); действия
персонала при этом приведены ниже.

10.7.1. «Неисправность возбуждения генератора». При появлении
сигнала необходимо снизить ток ротора генератора до минимально возможного
значения; подготовить перевод возбуждения на РВ (сообщить на ЦЩУ о
необходимости пуска РВ и выбора его для работы с соответствующим генератором),
по срабатыванию указателей на панели реле и выключателей определить
неисправность и принять меры к ее устранению. После устранения неисправности
указатели устанавливаются в первоначальное положение.

Расшифровка
неисправностей по указателям и меры по устранению неисправностей следующие:

а) при
наличии сработавшего указателя на панели ПСВ-47А «Аварийное снижение I
стВГ« проверить отключенное состояние
выключателя В1, шунтирующего ротор, отсутствие других сработавших указателей и
табло, значения напряжения на статоре ВГ, токов ПТВ и т.д.; если срабатывание
указателя происходит из-за неисправности АРВ-СД и возникшего ввиду этого
неустойчивого режима, то после отключения АРВ-СД в соответствии с п. 10.5 и разд.
9 восстановить состояние указателя; проверить также по вольтметру на шкафу
АРВ-ВГ устойчивую работу АРВ-ВГ и при неустойчивой его работе ключом В1 на
шкафу АРВ-ВГ осуществить переход на ПДУ. Действовать в соответствии с п. 10.6.

Если
указатель срабатывает одновременно с появлением на БЩУ сигнала о работе ОМВ
(табло «Сработал блок ограничения в АРВ-СД»), то это свидетельствует
о кратковременном снижении I
стВГ при
переходном режиме в процессе ограничения возбуждения и при этом никаких мер
принимать не требуется;

б) при
наличии сработавшего указателя «Срабатывание разрядника ротора» на
панели ПСВ-47А проверить отключенное состояние выключателя В1, шунтирующего
разрядник при его работе; осмотреть разрядник (соответствие показаний вакуумметра
на разряднике выбранной уставке по вакуумметрическому давлению, отмеченной на
шкале чертой); аппаратуру преобразовательных шкафов; при отсутствии последствий
делается: запись в журнале;

при
сработавшем В1, а также при неисправном разряднике действовать в соответствии с
п. 10.6;

при
появлении поврежденных элементов в шкафах (тиристоры, R
С цепи, наличие гари, дыма и т.д.) немедленно
перевести возбуждение с ТВ на РВ;

в) при
наличии сработавшего указателя «Ток ротора больше 2 I
рот. ном» на панели реле возбуждения
проверить включенное или отключенное состояние АРВ-СД (в последнем случае
должно работать табло «АРВ-СД отключен»);

при
отключенном АРВ-СД поставить его ключ в положение «Ф» или «Р»,
после этого по согласованию с персоналом ЭТЛ нажать на кнопку КВ-Г на пульте
генератора, чем деблокировать сигнал на отключение АРВ-СД (реле на
самоудерживании); далее действовать в соответствии с п. 10.6;

г) при
срабатывании указателя «Высокое напряжение ВГ» на панели реле
возбуждения, если при этом не произошло гашения поля генератора, проверить
напряжение на статоре ВГ; проверить, произошло ли переключение с АРВ-ВГ на
ПДУ-ВГ (в этом случае должно сработать табло «Отключение АРВ-ВГ»);
осмотреть шкафы преобразователей.

При
отключении АРВ-ВГ и переходе на ПДУ-ВГ ключ В1 на панели АРВ-ВГ поставить в
положение «Р»; после этого по согласованию с персоналом ЭТЛ
нажать на кнопку КВ-В на пульте генератора, чем деблокировать сигнал на
отключение АРВ-ВГ от 1-й ступени защиты при повышении напряжения на статоре ВГ
(снять реле с самоудерживания). Обратное включение АРВ-ВГ выполнить ключом В1
только после устранения неисправности в АРВ-ВГ персоналом ЭТЛ.

Осмотреть
шкафы преобразователей, проверить отсутствие поврежденных элементов:
тиристоров, RС — цепей, наличие дыма, гари. При
наличии поврежденных элементов немедленно перевести возбуждение с ТВ на РВ.

10.7.2. «Перегорание одного предохранителя в ПТ1, ПТ2 (ПТЗ)».

Сигнал появляется
при срабатывании предохранителя одной параллельной ветви плеча (либо по одному
предохранителю в разных плечах).

По лампам
сигнализации в блоках БС систем управления СУ-ТГ преобразователей определить
шкаф и плечо, в которых произошло срабатывание предохранителей, а по положениям
блок-контактов устройств сигнализации предохранителей и погасанию ламп на
тиристорах определить отключенные ветви в плече.

При
первой же возможности осуществить перевод на РВ и заменить предохранители и
вентили. При отсутствии такой возможности режим работы ТВ без одной ветви в
плече не ограничивается.

10.7.3. «Перегорание двух
предохранителей в ПТ1, ПТ2 (ПТ3)», «Запрет форсировки
возбуждения», «Режим со
s φ=1″.

При
срабатывании двух предохранителей параллельных ветвей плеча любого
преобразователя появляются указанные сигналы, подаются команды в АРВ-СД на
запрет форсировки и перевод генератора в режим работы с со
s φ=1 (на генераторе ТВВ-800-2 с тремя
преобразователями этот режим устанавливается при срабатывании предохранителей
двух параллельных ветвей плеч всех трех преобразователей).

При
срабатывании двух и более предохранителей в плече любого преобразователя
следует немедленно осуществить перевод возбуждения на РВ.

10.7.4. «Перегорание предохранителей
в ПТВ». Сигнал появляется при срабатывании предохранителя одной
параллельной ветви в шкафу ПТВ, а также предохранителей нескольких ветвей.
Неисправность определить аналогично указанному в п. 10.7.2.
При первой же возможности следует осуществить перевод на РВ и замену
предохранителей и, вентилей. При отсутствии такой возможности режим работы без
одной ветви в плече, а также без двух ветвей в плече, т.е. без плеча (в плече
моста преобразователя ТЕ-8 две параллельные ветви) не ограничивается по времени
— каждый из мостов ПТВ обеспечивает все режимы работы системы возбуждения.

10.7.5. «Перегрев тиристоров в ПТ1,
ПТ2 (ПТЗ)», «Запрет форсировки возбуждения», «Режим со
s φ=1 (для тиристорного возбудителя с
двумя преобразователями)».

При
перегреве тиристоров любого из преобразователей этот преобразователь выводится
из работы снятием импульсов управления с его тиристоров. Оставшиеся
преобразователи работают с запретом форсировки, а в системе с двумя
преобразователями с ограничением до режима со
s φ=1 (в системе с тремя
преобразователями у генератора ТВВ-800-2 цепи перевода в режим со
s φ=1 при отключении одного
преобразователя из-за перегрева не работают).

При
указанных неисправностях по лампам сигнализации в блоках БС СУ-ТГ или по
амперметрам преобразователей определить шкаф, в котором произошел перегрев
тиристоров. Проверить запорную аппаратуру в системе охлаждения шкафа,
отсутствие воздушных пробок. Устранить неисправность. Действовать в
соответствии с п. 10.6.

10.7.6. «Низок расход
дистиллята», «Запрет форсировки возбуждения».

Сигналы
появляются при снижении расхода охлаждающего дистиллята до 75 % номинального.
Проверить запорную аппаратуру в системе охлаждения преобразователей, отсутствие
воздушных пробок, затрудняющих циркуляцию. Если повысить расход не удается, то
следует осуществить перевод на РВ.

10.7.7. «Высокая температура
дистиллята в ПТ1, ПТ2 (ПТ3)», «Запрет форсировки возбуждения».

Сигналы
появляются при повышении температуры охлаждающего дистиллята до 43 или до 50 °С
при отсутствии теплообменника.

Проверить
запорную аппаратуру в системе охлаждения преобразователей, отсутствие воздушных
пробок, затрудняющих циркуляцию. При необходимости включить охладитель либо
увеличить расход через него охлаждающей технической воды.

Если
снизить температуру не удается из-за неисправности в системе охлаждения (течи,
повреждение запорной аппаратуры и т.д.) либо по каким-то, неизвестным причинам,
то осуществляется перевод возбуждения на РВ.

10.7.8. «Повышение давления
охлаждающего дистиллята до 4,0 ат».

Следует
проверить давление по манометру перед преобразователями, давление в контуре
охлаждения генератора, запорную аппаратуру в контуре охлаждения
преобразователей, при необходимости подрегулировать давление вентилями.

10.7.9. «Сработал один из двух
аппаратов защиты».

Табло
срабатывает при работе одного из двух расходомеров или одного из двух
электроконтактных термометров.

Следует
проверить на месте по приборам расход и температуру дистиллята.

10.7.10. «Перегрузка ротора
генератора».

Сигнал
появляется при превышении током ротора номинального значения (при I
рот=1,07 Iрот.ном работают сигнальные органы защиты
Р3Р-1 и блока ОП в АРВ-СД).

Персонал
при появлении сигнала должен проверить перегрузки по току ротора и быть готовым
к тому, что через некоторое время произойдет срабатывание устройств ограничения
тока ротора (блока ОП в АРВ-СД и первой ступени защиты Р3Р-1), начинающих
работать при I
рот > 1,07 рот.ном и
уменьшение тока ротора до значения, близкого к номинальному.

Если
сигнал о перегрузке появился во время переходных режимов в энергосистеме
(качаниях, форсировках при К3 или существенных снижениях напряжения при
набросах нагрузки и т.д.), то персонал не должен предпринимать никаких мер, не
должен вмешиваться в работу устройств ограничения.

При
достаточных уровнях напряжения и малых кратностях перегрузки, т.е. при
появлении сигнала во время нормального положения в энергосистеме (отсутствие
качаний, значительных набросов нагрузки, коротких замыканий), а также при
нормальной работе АРВ-СД (отсутствие ложных форсировок и качаний при нормальном
положении в энергосистеме) рекомендуется снять перегрузку дистанционным
воздействием на уставку АРВ.

10.7.11. «Сработал блок ограничения в
АРВ-СД».

Если сигналу
предшествовала работа табло «Перегрузка ротора генератора», то это
свидетельствует о срабатывании выходного органа блока ограничения перегрузки ОП
в АРВ-СД.

Персоналу
необходимо убедиться по щитовым приборам, что после срабатывания табло
«Сработал блок ограничения в АРВ-СД» произошло снижение тока ротора
до значения, близкого к номинальному, и погасло табло «Перегрузка ротора
генератора».

Далее по
щитовым приборам необходимо наблюдать за режимом работы генератора и за табло
«Сработал блок ограничения в АРВ-СД», которое должно погаснуть
(отключается выходной орган ОП) после остывания ротора до нормальной
температуры через 7-15 мин. Если это произошло при нормальном напряжении в
сети, то повторной перегрузки ротора не должно возникать.

Возникновение
перегрузки при нормальном напряжении будет свидетельствовать о неисправностях в
цепях АРВ, который в этом случае должен быть отключен (см. п.
10.5), а возбуждение при невозможности быстрой ревизии АРВ переведено на
РВ.

Если
сигналу «Сработал блок ограничения в АРВ» не предшествовал сигнал
«Перегрузка ротора генератора», а реактивная мощность и напряжение на
статоре уменьшились, то это свидетельствует о работе ограничителя минимального
возбуждения (ОМВ) в АРВ-СД.

Если
аварийная ситуация в энергосистеме отсутствует, значение реактивной мощности
отрицательно или близко к нулю, а напряжение на статоре невелико, то можно
воздействием на уставку АРВ в сторону увеличения реактивной нагрузки вывести
ОМВ из работы. При этом напряжение на статоре генератора не должно превышать
длительно допустимых для генератора и трансформатора в соответствии с местными
инструкциями.

В
аварийных ситуациях и при увеличенных значениях напряжения на генераторе или
шинах электростанции персонал не должен вмешиваться в работу ограничения
минимального возбуждения.

10.7.12. .»Перегрузка ротора
генератора», «Сработал блок ограничения АРВ», «Отключен
АРВ-СД».

Срабатывание
этих табло свидетельствует о том, что ограничения перегрузки ротора
устройствами ограничения через канал АРВ-СД не произошло и первая, разгрузочная
ступень защиты Р3Р-1 с некоторой выдержкой времени отключила регулятор АРВ-СД,
чем и устранила перегрузку.

Отказ
ограничения может сопровождаться срабатыванием двух табло: «Перегрузка
ротора генератора» и «Отключен АРВ-СД».

В этих
случаях следует убедиться, что ток ротора близок к номинальному, поставить ключ
регулятора КПР в положение «Ф», а при необходимости в «Р»
с подрегулировкой уровня возбуждения.

Совместно
с персоналом ЭТЛ выполнить возврат указателя срабатывания Р3Р-1 на панели
защиты блока, кнопкой КВ-Г на пульте генератора деблокировать самоудерживание
реле отключения регулятора АРВ-СД,

После
устранения неисправности регулирования возбуждения перевести на АРВ.

10.7.13. «Отключен АРВ-СД».

Следует проверить,
что ток ротора близок к номинальному, и поставить ключ КПР в положение «Ф»
или «Р».

Отключение
АРВ-СД возможно при токе ротора, большем 2
Iрот.ном (табло «Неисправность
возбуждения генератора»), и при отказе ограничения перегрузки (табло
«Перегрузка ротора генератора», возможно, и «Сработал блок
ограничения АРВ»).

Регулятор АРВ-СД отключается также при отключении
выключателя трансформатора напряжения, питающего измерительные цепи АРВ
(срабатывает табло «Неисправность трансформаторов напряжения генераторов»),
и выключателя В6 питания цепей 380 В АРВ.

Следует
определить отключенный выключатель, осмотреть панели и блоки АРВ и при
отсутствии видимых причин отключения однократным включением попытаться его
включить. При включении выключателя АРВ-СД вводится в работу установкой ключа
КПР в положение «А» после проверки окончания работы подгонки
уставки.

При
повторном отключении выключателя либо, если после включения АРВ ключом КПР
возникают ложные форсировки или развозбуждения, АРВ вновь отключается ключом КПР,
а при невозможности быстрого устранения неисправностей возбуждение переводится
на РВ.

10.7.14. «Отключен АРВ-ВГ»,
«Неисправность трансформаторов напряжения ВГ».

Сигналы
появляются при отключении выключателя ВН-5 измерительных цепей регулятора
АРВ-ВГ. Регулирование возбуждения ВГ автоматически переключается на ПДУ.

Следует
проверить выключатель и попытаться его однократно включить.

Если
выключатель не включился, необходимо поставить ключ В1 выбора режима
регулирования возбуждения ВГ на панели АРВ-ВГ в положение «Р».

Аналогичные
действия выполняются при отключении АРВ-ВГ из-за отключения выключателя В10
питания цепей 380 В АРВ-ВГ.

При
отключении АРВ-ВГ ввиду повышения напряжения на статоре ВГ (табло
«Неисправность возбуждения генератора», указатель «Высокое
напряжение ВГ») действия персонала указаны в п. 10.7.1.

10.7.15. «Аварийно зашунтирован ротор
генератора».

Сигнал
подается в случае самопроизвольного включения выключателя В1, шунтирующего
ротор резистором
R на возбужденном генераторе. Принять
меры к выяснению причин включения В1, устранению неисправности, поскольку
длительное обтекание резистора R
может привести к развитию неисправности, аварийному отключению блока.

10.7.16. «Отключено питание 380 В
систем управления тиристоров», «Блок БПИ преобразователя в
работе».

Сигналы
появляются при отключении одного выключателя питания цепей 380 В систем
управления СУ1, СУ2 (СУЗ), СУ1-ВГ, СУ2-ВГ на панели реле и выключателей.

Следует
разгрузить генератор до минимально возможного тока ротора, если в схеме не
предусматривается автоматическая разгрузка. Осмотром на панели определить
отключившийся выключатель (отключение преобразователя проверить также по
амперметрам). Осмотреть отключившуюся систему управления и при отсутствии
признаков неисправности попытаться включить в работу отключившийся выключатель.
При повторном отключении выключателя необходимо перевести возбуждение на
резервный возбудитель и устранить неисправность.

10.7.17. «Отключено питание БПИ
преобразователей».

Табло
срабатывает при отключении выключателя БПИ постоянным током.

Осмотром
на панели определить отключившийся выключатель, осмотреть БПИ в системе
управления и при отсутствии признаков неисправности попытаться включить
выключатель. При его повторном отключении действовать в соответствии с п. 10.6.

10.7.18. «Обрыв цепей управления КГ,
отключение В50».

Сигнал
появляется при отключении выключателя питания цепей тиристорного возбуждения
В51 (или повреждении в этих цепях) и выключателя питания цепей, общих для
тиристорного и резервного возбуждения В50.

Проверить
положение выключателя и попытаться однократно включить его. При повторном
отключении выключателя действовать в соответствии с п. 10.6.

Аналогичные
меры должны быть приняты при нарушении питания постоянным током цепей
управления силовых выключателей резервного возбудителя — табло «Обрыв
управления В4», при отключении выключателя В70 питания оперативным током
цепей технологических зашит ТВ — табло «Нет питания технологических защит
преобразователей», а также при отключении выключателя В13 питания
трансформатора постоянного тока ТрП переменным напряжением 220 В.

10.7.19. «Земля в цепях возбуждения
генератора».

Табло
срабатывает при работе защиты К3Р-3. Следует проконтролировать значение
сопротивления изоляции по вольтметру с переключателем, определить правильность
работы К3Р-3.

При
наличии «земли» выполнить перевод возбуждения на РВ.

Если
сигнал сохраняется («земля» в роторе), то следует действовать в соответствии
с местной инструкцией по эксплуатации генератора.

10.7.20. «Указатель не поднят на
панелях зашиты и возбуждения генератора».

Табло
срабатывает при гашении поля от защит блока, защит тиристорного возбудителя
(при снижении расхода охлаждающей воды до 50 %, увеличении температуры
дистиллята до 70 °С, при снижении частоты на выбегающем отключенном
энергоблоке, отключении выходного выключателя В3-1, В3-2; работа второй ступени
защиты ВГ от повышения напряжения на статоре, перегрев двух преобразователей и
т.д.), работе второй и первой ступеней Р3Р-1, отключении выключателя В4
резервного возбудителя при отключении электродвигателя РВ, при самопроизвольном
отключении выключателя В2 резервного возбудителя.

Работа
каждого указателя, вызвавшего срабатывание табло, должна быть зафиксирована в
оперативном журнале, указатель может быть поднят только в присутствии или с
разрешения старшего оперативного персонала.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

А вот и еще интересные новости по теме:

  • Marley stir it up wireless инструкция на русском
  • Программа аверс управление лесным фондом инструкция
  • Руководство по запуску dead space 3
  • Ультразвуковая ванна baku bk 9050 инструкция
  • 3д слепок рук инструкция по применению видео

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии